Come puoi sapere se il tuo dispositivo di avviamento sta fallendo? Cosa puoi fare al riguardo? Conoscere le basi di come si avvia un motore è il primo passo per diagnosticare i problemi di avviamento. Un motorino di avviamento per auto è una parte importante del veicolo. È un motore che controlla altri componenti, che devono funzionare correttamente affinché il motore si avvii.
La resistenza del motorino di avviamento dovrebbe essere di 0,1 ohm e se è superiore a 0,3 potresti avere un problema con il tuo motorino di avviamento. Un buon motorino di avviamento per un motore V-4 assorbe da 125 A a 150 A . I tre terminali di avviamento devono essere controllati per verificare la presenza di buoni collegamenti per ottenere letture accurate e prevenire possibili assorbimenti della batteria dell'auto.
La nostra macchina non ci dirà che non posso iniziare per un po' di tempo, che ho un problema con il motorino di avviamento o ci guida per risolvere il problema del motorino di avviamento. Quindi, ti mostreremo come funziona un motorino di avviamento e le istruzioni dettagliate che possono farti diagnosticare la tua auto e sostituire il motorino di avviamento al suo interno.
Prima di capire il problema con il tuo dispositivo di avviamento, è meglio capire come funziona.
Quando si inserisce l'accensione su "run", il motore gira, permettendogli di aspirare aria. Una piastra flessibile/volano è fissata all'estremità dell'albero motore del motore, con una corona dentata attorno al bordo. Sul motorino di avviamento, c'è un ingranaggio che si inserisce nelle scanalature della corona dentata.
Il motorino di avviamento è alimentato e i magneti all'interno del corpo si innestano all'accensione dell'interruttore di accensione. Il pignone (ingranaggio di avviamento) è fissato a un'asta che viene espulsa da questa. Il motorino di avviamento ruota quando l'attrezzatura incontra il volano.
Il motorino di avviamento si disinnesta e l'elettromagnete si interrompe mentre il motore gira. Se il pignone è rimasto a contatto con il volano, il motore potrebbe distruggere il motorino di avviamento facendolo girare troppo velocemente.
Le molle di ritorno sull'asta aiutano a spegnere il motorino di avviamento in modo che non giri più del necessario per avviare il motore perché richiede molta elettricità, che potrebbe scaricare la batteria.
Alcuni anni fa, ho affrontato questo problema critico nella mia auto. Naturalmente, è un problema comune affrontato dagli utenti di auto in tutto il mondo.
Pertanto, entriamo nei metodi passo dopo passo per diagnosticare e sostituire efficacemente il motorino di avviamento dell'auto.
Un cattivo avviamento può anche rappresentare un ostacolo per l'avvio della tua auto. Quindi, diagnostichiamo l'avviatore, quindi passeremo ai passaggi successivi.
Prima di tutto, scollega la batteria dell'auto dalla tua auto. Per scollegare la batteria della tua auto, utilizza una chiave a tubo di dimensioni adeguate o una mano per slegare il dado, che protegge il cavo del lato negativo della batteria.
Un'altra cosa è che non è necessario rimuovere completamente il dado dal terminale della batteria. È importante assicurarsi che i cavi non entrino in contatto con la batteria durante il lavoro. Si consiglia vivamente di scollegare la batteria mentre si lavora con i componenti elettrici dell'auto.
Per una posizione di lavoro comoda con il motorino di avviamento in auto, puoi sollevare il tuo veicolo. Il jack-up può fornirti la sicurezza necessaria per quanto riguarda i danni che causi mentre lavori sul motorino di avviamento dell'auto. Assicurati che la tua auto abbia una buona elevazione dal livello del suolo.
Dopo aver impostato tutte le posizioni necessarie, cerca il localizzatore nella tua auto. L'antipasto è facile da individuare. Corre vicino al filo che scorre dal fusibile o dalla scatola della batteria. Sembra un grande cilindro dedicato a un piccolo cilindro.
Se non riesci a trovare il tuo motorino di avviamento, il modo migliore per trovarlo è il manuale utente fornito durante l'acquisto della tua auto. Il cilindro più piccolo combinato con l'avviamento è chiamato solenoide.
Ora dovresti scollegare il filo che corre dal solenoide. Per scollegare il solenoide, è necessario tagliare i cavi in alcuni veicoli. In alcune auto, o devi svitare la vite o allentare i bulloni.
Il numero massimo di motorini di avviamento contiene due bulloni di ritenzione, che afferrano il motorino di avviamento e si trovano vicino alla trasmissione. Per rimuovere i bulloni, utilizzare gli strumenti di rimozione appropriati, come quelli di dimensioni accurate. Assicurati di utilizzare la dimensione esatta durante la rimozione dei bulloni. Durante la rimozione del grassetto, potrebbe essere necessario tirare il motorino di avviamento con una certa forza.
La procedura che sto insegnando copre la tua sicurezza e una buona precisione nei risultati. Ora passiamo al passaggio successivo. Il nostro prossimo passo è sostituire il motorino di avviamento della tua auto. Uniamoci alle istruzioni passo passo per installare il nuovo motorino di avviamento nel tuo veicolo.
Dovresti prima seguire durante l'installazione del nuovo dispositivo di avviamento per confrontare il nuovo dispositivo di avviamento con il vecchio dispositivo di avviamento. Questa procedura garantisce la dimensione dei bulloni con lo starter precedente e il nuovo starter.
Il confronto tra lo starter precedente e il nuovo starter dovrebbe essere effettuato perché gli starter non sono identici; il nuovo motorino di avviamento non si adatta alla tua auto. I bulloni, i bulloni di fissaggio dovrebbero essere esattamente gli stessi. In caso contrario, devi procurarti un nuovo motorino di avviamento per il tuo veicolo.
Il prossimo passo da fare è spostare il nuovo dispositivo di avviamento dove avevamo il vecchio dispositivo di avviamento. In alcuni veicoli, devi posizionarlo sopra il motore. In alcuni veicoli, devi mettere il tuo nuovo motorino di avviamento sotto il motore. Quindi, dipende dall'auto che hai.
Per risolverlo, hai bisogno di supporto. Chiedi al tuo amico di tenere il nuovo motorino di avviamento nella stessa posizione, mentre nel frattempo puoi avvitare i bulloni del motorino di avviamento per fissarli saldamente. Quando stai per ripararlo, devi regolare i cavi intorno o vicino al motore.
Dopo aver regolato i cavi attorno al motore, posizionare il motorino di avviamento dove dovresti fissare il nuovo motorino di avviamento. Come detto prima, avrai bisogno dell'assistenza di qualcuno. Conferma di avere una fissazione salda sui bulloni per quanto riguarda il tuo nuovo motorino di avviamento.
A causa delle vibrazioni del motore, i bulloni potrebbero allentarsi. Quindi, serrare attentamente i bulloni che fungono da prova vibrante. Il prossimo passo da compiere è ricollegare tutti i cavi scollegati che abbiamo precedentemente scollegato per rimuovere il dispositivo di avviamento precedente.
Se ti imbatti in qualche problema per collegare il solenoide di avviamento, non preoccuparti. Basta fare riferimento al manuale dell'utente. Dopo aver collegato l'avviatore a solenoide con i cablaggi adeguati e tutto il necessario, hai ricollegato i cavi della batteria nella loro posizione originale.
Dopo aver collegato tutto e aver scoperto che il tuo veicolo non si è avviato, ti darò un'altra soluzione. Controllare il livello di carica della batteria. A volte, l'auto non può avviarsi se non ha una carica sufficiente. Quindi, ricarica la batteria della tua auto e prova.
Anche se carichi la batteria, non riesci ancora a trovare il motore della tua auto per avviarsi. Quindi scuoti i cavi che hai collegato tutti i fili correttamente e collegati. Una volta verificato, prova ad avviare il motore. Se non funziona, prendi una spazzola e pulisci tutto lo sporco vicino alla tua macchina, pulisci il motore dell'auto.
Pulisci l'area della batteria, quindi prova. Se l'idea non funziona, prova a utilizzare un motorino di avviamento per auto di spessore. Sicuramente puoi sentire la dolcezza del motore della tua auto.
Un cattivo antipasto presenta diversi problemi, tra cui:
Quindi, una volta determinato con quale problema hai a che fare, potresti iniziare ad affrontarlo. Inizia sempre con la batteria.
Non esiste una sostituzione specificata o consigliata dal produttore dell'auto; problemi con il motorino di avviamento sono praticamente impossibili da evitare. Rivolgiti a un meccanico competente non appena noti il movimento a ruota libera, rumori stridenti, fumo o il tuo veicolo non si avvia affatto.
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Controllo di un circuito di avviamento | Come funziona un'auto
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