Volkswagen prevede di diventare leader mondiale nella mobilità elettrica entro il 2025

Non sorprende che la Volkswagen non farà uno sforzo serio per vendere auto elettriche prima del 2020. La casa automobilistica lo afferma da molto tempo nei suoi numerosi comunicati stampa sulla mobilità elettrica. Tuttavia, la Volkswagen vuole essere il leader mondiale della mobilità elettrica entro il 2025.

Ad ogni modo, quest'anno, la Volkswagen avrà in vendita solo 3 modelli BEV (Battery Electric Vehicle). Sono l'e-Golf, e-up e il prossimo furgone elettrico e-Crafter. Tuttavia, la Volkswagen prevede di aggiungere altri 50 nuovi BEV entro il 2025, come puoi vedere nella tabella di marcia qui sotto.

Offensiva del modello di mobilità elettrica del Gruppo Volkswagen

In questa tabella di marcia vediamo l'ovvio, i BEV supereranno presto i PHEV, poiché PHEV è solo una tecnologia bridge.

Uno dei motivi per cui Volkswagen sta ritardando i BEV fino al 2020 sono i costi della batteria. Mentre a livello di celle di batteria il costo sarà già inferiore a 100 € per kWh il prossimo anno, non sarà fino al 2020 che potremo dire lo stesso del pacco batteria completo, come puoi vedere nel grafico sottostante.

Tabella di marcia dei costi della batteria di Volkswagen

Con il costo del kWh inferiore a 100 € a livello di pacco batteria, i BEV saranno più economici da produrre rispetto alle auto diesel e non molto più costosi delle controparti a benzina.

Un altro motivo per cui Volkswagen sta ritardando i BEV fino al 2020 è l'autonomia. Tuttavia, già il prossimo anno con le celle della batteria NCM 811, il costo e l'autonomia non saranno più un problema.

I progressi nella tecnologia delle batterie miglioreranno l'autonomia, il peso e i costi di Volkswagen

Nel grafico sopra si vede un bel aumento della densità volumetrica di energia, che dal 2018 in poi non è accompagnata da un'analoga evoluzione nella gamma omologata, perché il ciclo di prova più realistico WLTP (simile a EPA) sta già gradualmente sostituendo NEDC .

Sarà interessante vedere l'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi e il Gruppo Volkswagen lottare per la leadership della mobilità elettrica nei prossimi anni. Anche Hyundai Kia Automotive Group sarà in gara vendendo auto elettriche con un ottimo rapporto qualità-prezzo.