- Valvola Idle Air Control (IAC):la valvola IAC è responsabile del controllo della quantità di aria che bypassa il corpo farfallato al minimo. Una valvola IAC difettosa può causare fluttuazioni del regime del minimo.
- Sensore di posizione della valvola a farfalla (TPS):Il TPS invia un segnale alla centralina del motore (ECU) indicando la posizione della valvola a farfalla. Un TPS difettoso può far sì che l'ECU invii segnali errati alla valvola IAC, con conseguenti fluttuazioni del regime minimo.
- Perdite di depressione:le perdite di depressione possono far funzionare il motore in modo snello, il che può anche portare a fluttuazioni del regime minimo. Verificare la presenza di tubi di aspirazione allentati o incrinati.
- Sensore di ossigeno:il sensore di ossigeno monitora la quantità di ossigeno nei gas di scarico e invia un segnale alla ECU. Un sensore di ossigeno difettoso può far sì che la ECU invii segnali errati agli iniettori di carburante, con conseguenti fluttuazioni del regime minimo.
- Iniettore di carburante difettoso:gli iniettori di carburante che perdono possono far diventare il motore ricco, il che può anche portare a fluttuazioni del regime minimo.
Se non ti senti a tuo agio nella diagnosi e nella riparazione del problema da solo, ti consiglio di portare la tua auto da un meccanico qualificato per un'ulteriore diagnosi.
