1. Motore a benzina:
- Serve come fonte primaria di energia meccanica.
- Funziona con combustibile fossile (benzina) e genera coppia.
- Solitamente più piccolo e più efficiente del motore delle auto a benzina convenzionali.
2. Motore elettrico:
- In genere nella configurazione di un'auto ibrida vengono utilizzati uno o più motori elettrici.
- Converte l'energia elettrica in energia meccanica, fornendo potenza aggiuntiva alle ruote.
- In molti casi, i motori elettrici possono anche fungere da generatori, recuperando energia durante la frenata attraverso la frenata rigenerativa.
3. Batteria:
- Immagazzina l'energia elettrica utilizzata dal motore elettrico e da altri componenti elettrici.
- Si tratta in genere di una batteria ad alta tensione, spesso una batteria al nichel-metallo idruro (NiMH) o agli ioni di litio (Li-ion).
- La batteria viene caricata dal motore a benzina, dal sistema di frenata rigenerativa e talvolta da una fonte di alimentazione esterna (auto ibride plug-in).
4. Generatore:
- Alcune auto ibride utilizzano un generatore azionato dal motore per fornire elettricità al motore elettrico e alla batteria.
- Il generatore è alimentato dal motore a benzina.
Il motore a benzina e quello elettrico funzionano in sinergia tra loro, controllati da un'avanzata centralina elettronica. Durante l'accelerazione e le richieste di potenza elevata, il motore elettrico assiste il motore a benzina, migliorando l'efficienza e riducendo il consumo di carburante. Durante la frenata, il motore elettrico può fungere da generatore, catturando l'energia cinetica e riconvertendola in energia elettrica per ricaricare la batteria.
La combinazione del motore a benzina e del motore elettrico consente alle auto ibride di ottenere un maggiore risparmio di carburante rispetto ai veicoli convenzionali esclusivamente a benzina e di produrre minori emissioni. La configurazione specifica e le fonti di alimentazione possono variare a seconda dei diversi modelli e produttori di auto ibride.
