1991 Dodge Spirit Quando si carica l'AC Uno dei relè viene inciampato e spegne l'auto da dove puoi trovare questo relè o è un computer del compressore ecc.?

Capisco che tu abbia un problema frustrante con il sistema AC di Dodge Spirit del 1991. Ecco una ripartizione di come risolvere questo problema e dove trovare i potenziali colpevoli:

Comprensione del problema

Quando il sistema AC si carica e un relè che causano la spegnimento dell'auto, di solito indica un grave problema elettrico. Ecco i colpevoli più comuni:

* Protezione da sovraccarico: Il relè probabilmente funge da dispositivo di protezione da sovraccarico. Ciò significa che il compressore CA sta disegnando una corrente eccessiva e il relè sta inciampando per prevenire danni.

* Problemi del compressore: Il compressore stesso potrebbe essere difettoso. Ciò potrebbe essere dovuto a un cuscinetto sequestrato, una frizione consumata o un cortocircuito interno.

* corto circuito elettrico: Potrebbe esserci un corto circuito nel cablaggio che porta al compressore o al sistema di controllo AC.

* Modulo di controllo difettoso: Il modulo di controllo AC (a volte chiamato "modulo di controllo climatico") potrebbe essere malfunzionando, inviando i segnali errati al compressore.

dove cercare il relè

* sotto il cofano: Inizia cercando una scatola di fusibili o un pannello di relè sotto il cofano della tua auto. Spesso, i relè correlati in AC sono raggruppati insieme.

* sotto il cruscotto: Potresti anche trovare relè associati al sistema CA sotto il cruscotto, vicino al motore del soffiatore o all'unità di controllo climatico.

* Consulta il manuale di riparazione: Il manuale del proprietario del tuo Spirito Dodge o un manuale di riparazione avranno un diagramma che mostra la posizione di tutti i relè e fusibili.

Passaggi di risoluzione dei problemi

1. Controlla il fusibile: Prima di iniziare a scherzare con i relè, assicurati che il fusibile AC non sia soffiato.

2. Ispezionare il relè: Rimuovere con cura il relè associato al compressore CA e ispezionarlo visivamente per eventuali segni di danno, corrosione o connessioni sciolte.

3. Test del relè: Se hai un multimetro, puoi testare la continuità del relè.

4. Controlla i problemi di cablaggio: Cerca cavi sfilacciati o corrosi nel cablaggio del sistema CA.

5. Ispezionare il compressore: Controllare il compressore per eventuali segni di danno o usura. Potresti sentire rumori insoliti provenienti da esso.

6. Ottieni aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nella risoluzione dei problemi elettrici, è meglio portare il tuo spirito in un meccanico qualificato. Hanno gli strumenti e le conoscenze per diagnosticare e risolvere correttamente il problema.

Suggerimenti aggiuntivi

* Sicurezza prima: Scollegare sempre la batteria prima di lavorare su componenti elettrici.

* Connessioni pulite: Lo sporco e la corrosione possono interferire con le connessioni elettriche. Utilizzare una spazzola metallica o un detergente a contatto elettrico per pulire i contatti del relè e i terminali di cablaggio.

Ricorda: Senza informazioni più specifiche sulla tua auto e sui sintomi esatti, è difficile fornire una soluzione definitiva. Assicurati di consultare il manuale del proprietario o un meccanico professionale per ulteriori diagnosi e riparazioni.