Ecco una rottura:
* 1958-1969 :"Speed-Stat" è stato offerto. Questo sistema ha utilizzato un motore elettrico per mantenere una velocità impostata, ma ha richiesto al driver di tenere premuto un pulsante per mantenere tale velocità. Questo era molto diverso dai sistemi automatici a cui siamo abituati.
* 1971 :Il primo vero sistema di controllo della crociera, come lo conosciamo, è stato introdotto sulle auto Chevrolet. Questo sistema ha consentito la manutenzione automatica di una velocità impostata senza la necessità di un intervento del driver.
Nota: La prima auto con controllo della velocità di crociera fu il Chrysler Imperial del 1958.
Spero che questo chiarisca la sequenza temporale per il controllo della velocità di crociera nelle auto Chevy!