i sospetti più probabili:
* Relay di avviamento: Questo è un piccolo interruttore elettrico che riceve energia dall'accensione e attiva il motore di avviamento. In caso di fallimento, potrebbe funzionare inizialmente ma non riesce a impegnarsi di nuovo fino a quando non si raffredda.
* Motore di avviamento: Anche il motore di avviamento può fallire, in particolare le spazzole o il solenoide. Può surriscaldarsi e perdere la sua capacità di girare il motore.
* Collegamento della batteria: Una connessione sciolta o corrosa sui terminali positivi o negativi della batteria può causare una perdita di potenza intermittente. Anche una connessione apparentemente sicura potrebbe avere un accumulo di corrosione che influisce sul flusso di elettricità.
* Switch di accensione: Un interruttore di accensione consumato o difettoso può non inviare il segnale appropriato al relè di avviamento.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Controlla i collegamenti della batteria: Assicurarsi che i terminali della batteria siano puliti e fissati in modo sicuro. Rimuovere la corrosione usando una spazzola metallica o bicarbonato di sodio e acqua.
2. Tocca il relè di avviamento: Questo è un test rapido. Individua il relè di avviamento (spesso sotto il cofano in una scatola di fusibili). Toccalo delicatamente con un martello o una maniglia del cacciavite. Se l'auto inizia dopo, è un forte indicatore che il relè è difettoso.
3. Verifica l'impegno di avviamento: Quando la chiave viene trasformata nella posizione di avvio, senti un * clic * dal antipasto? In caso contrario, il motore di avviamento o il suo relè potrebbero essere il problema. Se senti un clic, ma il motore non si alza, potresti avere un problema di motorino di avviamento.
4. Ispeziona il motore di avviamento: Questo è più coinvolto. Potrebbe essere necessario rimuovere il motore di avviamento per ispezionarlo visivamente per danni. Puoi anche testare il solenoide del motore di avviamento con un multimetro.
5. Test dell'interruttore di accensione: Ciò richiede un po 'più di conoscenza dei sistemi elettrici. Dovrai utilizzare un multimetro per testare il segnale proveniente dall'interruttore di accensione al relè di avviamento.
Suggerimenti aggiuntivi:
* Sicurezza prima: Scollegare il terminale della batteria negativa prima di lavorare su eventuali componenti elettrici.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nella risoluzione dei sistemi elettrici, è meglio portare la tua auto in un meccanico.
* Ascolta i clic: Presta attenzione a tutti i suoni di clic dall'area di avviamento quando si gira la chiave. Può aiutare a diagnosticare il problema.
* Controlla i codici del motore: Se si dispone di una luce del motore di controllo, recuperare qualsiasi codice che potrebbe essere correlato al sistema di avviamento.
Nota importante: Mentre una messa a punto può aiutare con le prestazioni complessive del motore, è improbabile che risolva direttamente questo problema specifico.
