* 14 volt (durante l'esecuzione): Quando l'auto è in funzione, l'alternatore fornisce energia alla batteria e a tutti i componenti elettrici. La tensione di uscita dell'alternatore è in genere di circa 14 volt, il che è sufficiente per caricare la batteria e far funzionare l'auto.
* 13,5 volt (non in esecuzione): Quando l'auto è spenta, la batteria fornisce semplicemente energia all'elettronica dell'auto (come l'orologio e la memoria in radio). Questa è una tensione inferiore, in genere circa 13,5 volt, perché la batteria non viene caricata attivamente.
Perché la differenza?
L'alternatore si comporta come una fonte di alimentazione mentre l'auto è in esecuzione. Deve generare una tensione più alta (14 volt) a:
* Carica la batteria: Questo sostituisce l'energia utilizzata dalla batteria per avviare i componenti elettrici dell'auto e alimentare.
* alimenta l'auto: L'alternatore fornisce l'elettricità per tutti i componenti elettrici dell'auto mentre funziona.
Nota importante: Se la tensione della batteria oscilla significativamente al di fuori di queste gamme, potrebbe essere un segno di un problema con la batteria, l'alternatore o il sistema di ricarica.
Ecco alcuni fattori aggiuntivi che potrebbero influire sulla tensione:
* Età della batteria: Le batterie più vecchie possono avere una capacità inferiore e non possono raggiungere i 14 volt completi durante la ricarica.
* Temperatura ambiente: Le temperature estreme possono influire sulle prestazioni della batteria.
* Carica: Carichi elettrici pesanti, come fari o aria condizionata, possono tracciare più potenza e ridurre temporaneamente la tensione.
In sintesi: La differenza di tensione che stai vedendo è normale e prevista. È un segno che il tuo sistema di ricarica funziona correttamente. Tuttavia, se noti deviazioni significative o altri problemi, è meglio che la tua auto controllasse da un meccanico.
