* La linea di ritorno stessa: Questo potrebbe essere una fessura, un buco, un raccordo sciolto o un tubo deteriorato. La linea di ritorno trasporta il fluido del servosterzo * indietro * al serbatoio, quindi una perdita qui comporterà una perdita di fluido.
* Il punto di connessione del serbatoio: Il serbatoio potrebbe avere una crepa o un raccordo danneggiato in cui si attacca la linea di ritorno. Questo è meno comune di un problema con la linea stessa.
* L'o-ring o il sigillo: Di solito c'è un sigillo (spesso un o-ring) nel punto di connessione tra la linea di ritorno e il serbatoio. Questo sigillo può degradare, diventare fragile o danneggiare nel tempo, causando una perdita. Questo è un colpevole molto comune.
* La stessa pompa del servosterzo (meno probabile): Sebbene meno probabile, una pompa del servosterzo gravemente usurata o danneggiata * potrebbe * perdere nel suo punto di collegamento, sebbene questo di solito si manifesta come perdita dalle altre connessioni della pompa.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Pulisci l'area: Pulire accuratamente l'area di connessione con uno sgrassatore e uno straccio. Ciò ti permetterà di vedere chiaramente dove è originata la perdita.
2. Ispezione visivamente: Esamina attentamente la linea di ritorno, la connessione del serbatoio e l'area che li circonda per crepe, buchi o danni. Presta molta attenzione all'area in cui la linea si collega al serbatoio.
3. Controlla un raccordo sciolto: Assicurarsi che la linea di ritorno sia collegata in modo sicuro al serbatoio. Se si tratta di una connessione di tipo morsetto, assicurarsi che il morsetto sia abbastanza stretto.
4. Controlla l'o-ring/sigillo: Se riesci a accedervi facilmente, ispezionare l'O-ring o la tenuta per danni. La sostituzione è generalmente economica e relativamente facile.
Note importanti:
* Il fluido del servosterzo è sotto pressione: Sii estremamente attento durante l'ispezione di quest'area, poiché il fluido del servosterzo è sotto pressione quando il motore è in funzione. Non ispezionare mai o lavorare su questo sistema con il motore in esecuzione.
* Tipo di fluido: Usa il tipo corretto di fluido del servosterzo per la Cadillac. L'uso del fluido sbagliato può danneggiare il sistema. Consulta il manuale del tuo proprietario.
* Riparazione professionale: Se non ti senti a tuo agio a eseguire questi assegni e riparazioni da solo, porta il tuo veicolo in un meccanico qualificato. Ignorare una perdita di fluido del servosterzo può causare gravi danni al tuo sistema di servosterzo.
