ragioni un flush * potrebbe essere * necessario:
* Il fluido è marrone scuro o nero: Il fluido del servosterzo dovrebbe essere rossastro. Il fluido scuro indica contaminazione e rottura, che possono danneggiare la pompa e altri componenti.
* Odori fluidi bruciati: Questo è un forte indicatore di surriscaldamento e danno potenziale.
* rumori piagniati o gementi dal servosterzo: Ciò suggerisce che la pompa sta lottando, probabilmente a causa del fluido a basso fluido o contaminato.
* Sterzo rigido o difficile: Questo potrebbe essere un sintomo di fluido basso, fluido contaminato o guasto della pompa.
* Perdite: Perdite evidenti richiedono attenzione e un flusso potrebbe far parte del processo di riparazione.
* Età del fluido: Anche se non ci sono problemi, il fluido si degrada nel tempo. Sostituirelo ogni pochi anni (controlla il manuale del proprietario per consigli) è la manutenzione preventiva.
ragioni che un flusso potrebbe * non * essere necessario:
* Il fluido è pulito e rosso: Se il tuo fluido sembra buono e il tuo sterzo è reattivo, potrebbe non essere necessario un filo.
* Nessun rumore o problemi con lo sterzo: Se tutto funziona bene, la manutenzione preventiva può essere ancora consigliabile, ma una vampata immediata non è cruciale.
Raccomandazione:
Invece di ottenere ciecamente un filo, prendi la tua Ford Focus del 2003 su un meccanico di fiducia per l'ispezione. Farli controllare il colore e la condizione del fluido del servosterzo. Possono diagnosticare eventuali problemi e avvisare se sono necessari un flusht, un cambio di fluido o altre riparazioni. Un meccanico rispettabile non consiglierà servizi non necessari. Ottenere una seconda opinione è sempre una buona idea per le riparazioni costose.
