2000 Camaro SS ha un problema intermittente che quando la chiave è accesa tutte le luci arriverà, ma il antipasto non si impegna è un brutto antipasto?

Mentre un brutto antipasto è una possibilità, non è la causa più probabile di una Camaro SS con luci accese ma nessun impegno di avviamento. Il fatto che le luci funzionino indicano che la batteria e alcuni dei circuiti di alimentazione principali vanno bene. Il problema è probabilmente all'interno del sistema di partenza stesso e un brutto antipasto è solo un componente di quel sistema.

Ecco alcune cause più probabili:

* Interruttore di sicurezza neutro: Questo interruttore impedisce all'antipasto di coinvolgere a meno che la trasmissione non sia in parco o neutrale. Un interruttore difettoso può impedire all'antipasto di ricevere potenza anche quando la chiave viene girata.

* Switch di accensione: Un interruttore di accensione in fallimento potrebbe non inviare il segnale corretto al solenoide di avviamento. Questo è un punto di fallimento comune nelle auto più vecchie.

* Solenoide di avviamento: Il solenoide è l'interruttore elettromagnetico che coinvolge effettivamente il motore di avviamento. Potrebbe essere difettoso, anche se il motore di avviamento stesso è buono. Un suono di clic quando si gira, la chiave è spesso indicativa di un solenoide cattivo.

* Problemi di cablaggio: Un filo corroso, sciolto o danneggiato nel circuito di partenza potrebbe interrompere il flusso di potenza per il antipasto. Ciò è particolarmente comune nelle auto più vecchie esposte agli elementi.

* Cavi batteria: Mentre dici che le luci funzionano, controlla i terminali della batteria e i cavi per la corrosione. Una cattiva connessione può ancora impedire che la potenza sufficiente raggiunga il antipasto.

* Sistema di sicurezza (se equipaggiato): Se l'auto ha un sistema di sicurezza aftermarket o di fabbrica, potrebbe interferire con il processo di partenza.

prima di sostituire lo starter:

1. Controllare l'interruttore di sicurezza neutro: Assicurati assolutamente che la trasmissione sia in parco o neutrale. Prova a dondolare delicatamente il cambio.

2. Ascolta per fare clic: Quando giri la chiave, senti qualche suono di clic vicino all'antipasto? Questo indica il solenoide.

3. Controllare i cavi e i terminali della batteria: Pulirli e stringere.

4. Test della tensione della batteria: Una bassa tensione della batteria può causare problemi di avvio.

Solo * dopo * controllando questi altri componenti, dovresti sospettare il motore di avviamento stesso come colpevole. Sostituire il antipasto è una riparazione più coinvolta e si desidera escludere prima le correzioni più semplici ed economiche.