* macchie fluide o pozzanghere sotto l'auto: Controlla l'area sotto la posizione della trasmissione. Cerca fluido rossastro-marrone (fluido di trasmissione).
* Livello fluido di trasmissione bassa: Controlla il livello del fluido di trasmissione usando l'astina di livello (se equipaggiato) e confrontalo con il segno "completo". Il fluido basso suggerisce fortemente una perdita.
* Odore di combustione: Un odore di combustione potrebbe indicare una perdita che sta causando il surriscaldamento del fluido.
* Slipping o Shifting Rough: Sebbene non sempre direttamente causato da una perdita di guarnizione, il fluido a basso trasmissione (spesso da una perdita) può causare problemi di trasmissione.
In breve: Non dare per scontato automaticamente di aver bisogno di una nuova guarnizione. Ispeziona prima la tua auto per i segni di una perdita. Se trovi prove di una perdita, avrai bisogno di un meccanico per diagnosticare la causa precisa e determinare se la guarnizione deve essere sostituita o se è un problema più grave. Una semplice perdita potrebbe richiedere solo una nuova guarnizione, ma una perdita grande o persistente potrebbe significare altri problemi all'interno della trasmissione.
