Perché un'auto a caldo dovrebbe essere?

Un'auto si surriscalda quando il sistema di raffreddamento del motore non può dissipare abbastanza calore per far funzionare il motore nel suo intervallo di temperatura sicuro. Ciò può essere causato da una varietà di fattori, ampiamente classificati come:

1. Problemi con il sistema di raffreddamento:

* Livello di liquido di raffreddamento basso: Questa è la causa più comune. Le perdite nel radiatore, nei tubi, nella pompa dell'acqua o nella guarnizione della testa possono portare a perdita di raffreddamento, riducendo la capacità del sistema di assorbire e trasferire il calore.

* Perdita di liquido di raffreddamento: Anche una piccola perdita può avere un impatto significativo sull'efficienza di raffreddamento nel tempo.

* Radiatore intasato: Detriti, sedimenti o corrosione possono limitare il flusso del refrigerante attraverso il radiatore, prevenendo un efficace scambio di calore.

* Pompa dell'acqua difettosa: La pompa dell'acqua fa circolare il refrigerante attraverso il blocco motore e il radiatore. Una pompa malfunzionante non farà circolare correttamente il refrigerante.

* Bad Thermostat: Il termostato regola il flusso del refrigerante. Se è bloccato chiuso, il refrigerante non circolerà correttamente; Se è bloccato, il motore potrebbe non raggiungere una temperatura operativa ottimale, ma è meno probabile che si surriscalda.

* Fan del radiatore difettoso: La ventola attira aria attraverso il radiatore per aiutare a raffreddare il refrigerante. Una ventola difettosa, che non si accenda affatto o non funziona abbastanza velocemente, compromette il raffreddamento.

* Cap radiatore intasato: Un cappuccio difettoso può impedire l'accumulo di pressione adeguata all'interno del sistema, ostacolando un efficiente elevazione del raffreddamento del punto di ebollizione.

2. Problemi del motore:

* guasto alla guarnizione della testa: Una guarnizione della testa soffiata consente al refrigerante di percorrere i cilindri o l'olio, riducendo la capacità di raffreddamento e potenzialmente causando altri gravi danni al motore.

* Blocco o testa del motore screpolato: Le crepe nel blocco del motore o nella testata possono causare perdita di liquido di raffreddamento e impedire il corretto raffreddamento.

3. Fattori esterni:

* Condizioni di guida: Idgenti nel traffico per periodi prolungati, rimorchio di carichi pesanti o guida in condizioni meteorologiche estremamente calde mette a dura prova il sistema di raffreddamento e aumenta la probabilità di surriscaldamento.

* Bassa qualità del refrigerante: Usando il tipo sbagliato o il liquido di raffreddamento contaminato, contaminato può ridurne l'efficacia.

In breve, il surriscaldamento è di solito un sintomo di un problema all'interno del sistema di raffreddamento stesso o di un problema interno più grave del motore. Ignorare il surriscaldamento può portare a danni significativi e costosi del motore.