Devi solo essere preoccupato se hai:
* Molta acqua: Una piccola quantità di condensazione è normale, ma quantità eccessive potrebbero indicare un problema, come una guarnizione della testa soffiata (consentendo al liquido di raffreddamento di entrare nella camera di combustione), un blocco di motore rotto o una perdita nel sistema di raffreddamento. Questo di solito sarebbe accompagnato da altri sintomi come surriscaldamento, fumo bianco dallo scarico, bassi livelli di liquido di raffreddamento o olio latteo.
* Acqua che esce continuamente: Mentre una certa condensa potrebbe gocciolare dopo che il motore si raffredda, un flusso d'acqua costante suggerisce un grosso problema.
Se stai vedendo quantità significative di acqua o altri sintomi, è fondamentale ispezionare la tua auto da un meccanico. La "correzione" dipenderebbe interamente dal problema sottostante. Potrebbe essere qualsiasi cosa, da una semplice riparazione a una costosa ricostruzione del motore. Ma ancora una volta, una * piccola * quantità di acqua è perfettamente normale e non un problema.