Quali sono le cause del fluido di trasmissione sporco e in che modo quel fluido cattivo influisce sul tuo veicolo? Quali sono i prossimi passi da compiere per risolvere i problemi? Queste sono principalmente le cose di cui parleremo in questo articolo. Il fluido di trasmissione nel tuo veicolo è una parte importante della salute della trasmissione perché fornisce la forza idraulica e la lubrificazione necessarie per il corretto funzionamento delle parti complicate. Questo fluido si sporca o si degrada a causa del calore nel tempo.
Anche i componenti della trasmissione si usurano e nel tempo "perdono" metallo nel fluido di trasmissione. Questo cambia il colore del fluido da rosso brillante a grigio, marrone o addirittura nero. Se il liquido della trasmissione è di colore rosso intenso o marrone, è possibile che sia vecchio e causi più danni all'interno della trasmissione. Se è marrone scuro, è un segno di fluido di trasmissione bruciato causato dal surriscaldamento. Dovresti anche ispezionare il fluido di trasmissione per eventuali detriti. Un filtro della trasmissione difettoso può anche causare lo sporco prematuro dell'olio della trasmissione.
I contaminanti sono tenuti fuori dal fluido di trasmissione dal filtro di trasmissione. Ci sono una serie di problemi che possono verificarsi con il filtro, riducendo la sua capacità di svolgere il proprio lavoro in modo efficace. Sapere quali segnali cercare può aiutarti a determinare quando è necessaria una riparazione. Ecco alcuni segnali comuni a cui prestare attenzione:
Fumo o odore di bruciato
Un odore di bruciato può verificarsi quando il filtro si ostruisce con le particelle che è stato costruito per tenerlo fuori. Può portare alla terrificante vista del fumo che fuoriesce dal motore in casi estremi.
Suoni strani
Se senti un tintinnio su cui non riesci a mettere il dito, vale la pena testare la trasmissione. Se si è formato un difetto, è necessario sostituirlo o serrare gli elementi di fissaggio. Anche i filtri che si intasano di detriti possono essere fonte di rumore.
Contaminazione
Il compito del filtro di trasmissione è impedire che particelle contaminanti penetrino nel fluido di trasmissione. Se il filtro non svolge correttamente il suo lavoro, il fluido di trasmissione potrebbe facilmente diventare troppo sporco per svolgere efficacemente la sua funzione. Brucia quando l'inquinamento supera una certa quantità. Di conseguenza, richiederà una riparazione della trasmissione. Controllare regolarmente l'olio della trasmissione, non solo per vedere se è al giusto livello, ma anche per vedere se è pulito.
Perdita
Dopo che l'auto è stata guidata da dove è stata parcheggiata, vedrai segni di perdite. È possibile che si verifichino perdite se il filtro della trasmissione non è installato correttamente o se la trasmissione stessa ha un difetto. Come parte della trasmissione, ci sono una varietà di guarnizioni e guarnizioni che possono sviluppare crepe e causare perdite. Allo stesso modo, può verificarsi una perdita se si spostano o si disallineano.
Impossibile cambiare marcia
Potrebbe essersi formato un problema con il filtro di trasmissione se non riesci a cambiare marcia facilmente o se non funziona affatto. Allo stesso modo, se gli ingranaggi si sfregano senza una ragione apparente o il veicolo subisce un'impennata durante il cambio marcia, il problema potrebbe essere causato da un filtro di trasmissione difettoso.
Sostituzione del filtro di trasmissione
Il filtro della trasmissione dovrebbe essere cambiato ogni 30.000 miglia o due anni, a seconda dell'evento che si verifica per primo, secondo la maggior parte delle case automobilistiche. Quando si sostituisce il filtro della trasmissione, è anche possibile sostituire il fluido della trasmissione e la guarnizione della coppa della trasmissione. Questi prodotti sono semplici da sostituire e possono essere eseguiti in meno di un'ora.
Quando il fluido di trasmissione si è intasato con una grande quantità di sporco e detriti, i conducenti potrebbero sperimentare un aumento inspiegabile durante la guida. Potrebbe essere perché una trasmissione sporca impedisce il corretto flusso del fluido. Ciò può causare il salto o l'oscillazione del veicolo avanti e indietro senza preavviso. Questo evento è causato da un'incoerenza nel flusso del fluido di trasmissione.
Quando una trasmissione si intasa di sporco, grasso e altri detriti, può presentare sintomi simili a bassi livelli del fluido di trasmissione. Se i conducenti sentono la loro trasmissione stridere o emettere strani rumori durante la guida, dovrebbero controllare i livelli del fluido di trasmissione mentre il veicolo è ancora in funzione. Se il livello dell'olio sembra essere normale, potresti avere un problema con l'olio della trasmissione sporco.
Quando si cambiano le marce, una trasmissione con troppa sporcizia o fango nel fluido può causare una risposta lenta. È necessario un fluido di trasmissione pulito per un funzionamento regolare e una resa ottimale in tutti i veicoli, sia manuali che automatici. Se la tua trasmissione automatica cambia marcia troppo presto o troppo tardi, potrebbe essere quel fluido di trasmissione sporco. Le trasmissioni manuali con trasmissione sporca saranno difficili da controllare se si muove.
L'eccesso di sporco e sostanze inquinanti nella trasmissione può causare una perdita di forza idraulica, impedendo alla trasmissione di rimanere nella marcia corretta. Una trasmissione sporca può facilmente ostruire il flusso del fluido di trasmissione, con conseguente mancanza di pressione necessaria per mantenere la trasmissione in marcia. Se non hai altri problemi con la tua trasmissione oltre allo slittamento degli ingranaggi, potrebbe essere il fluido di trasmissione sporco.
Un altro avvertimento che il tuo fluido di trasmissione è sporco è quando la tua auto si ferma per uno o due secondi dopo aver inserito la marcia. Un flush di trasmissione può essere utile se non ci sono altri problemi con la trasmissione.
La trasmissione nella tua auto è fondamentale perché invia abbastanza potenza alle ruote per consentirti di guidare a determinate velocità. La maggior parte dei conducenti è consapevole del fatto che i problemi di trasmissione sono associati a costose riparazioni. Usare il freno di stazionamento, fermarsi completamente prima di cambiare marcia dalla retromarcia alla marcia e, soprattutto, eseguire una semplice manutenzione ti aiuterà a prevenire le riparazioni della trasmissione.
Il fluido di trasmissione viene utilizzato per raffreddare e lubrificare la trasmissione, proprio come l'olio viene utilizzato per lubrificare il motore. I cambi e i lavaggi del fluido di trasmissione fanno parte della riparazione della trasmissione. Quando si tratta di queste opzioni, qual è quella giusta per te?
Cambio fluido di trasmissione contro lavaggio
Cambio fluido di trasmissione
Quando un tecnico cambia il fluido di trasmissione sporco, la coppa di trasmissione viene rimossa e scaricata e il filtro, se applicabile, viene sostituito. La trasmissione viene quindi ricaricata dal tecnico. Tuttavia, non tutto il fluido può essere separato, fino a metà rimanente nel convertitore di coppia e nelle linee del radiatore. Anche se non tutto il fluido è fresco, la maggior parte del vecchio fluido sporco viene sostituita, rendendolo più potente di prima.
La mancata sostituzione del fluido di trasmissione e, in alcuni casi, il fluido di trasmissione fortemente contaminato può mettere in pericolo la trasmissione provocandone il surriscaldamento e rendendola più dura del necessario. Il fluido di trasmissione inefficace riduce la durata della trasmissione e può causarne il guasto. Ogni 30.000 miglia o ogni due anni, a seconda dell'evento che si verifica per primo, devi cambiare l'olio della trasmissione.
Risciacquo di trasmissione
I vantaggi di un colore sono evidenti. Tutto il vecchio fluido contaminato viene drenato e sostituito con fluido fresco di alta qualità. Di conseguenza, la tua trasmissione dovrebbe funzionare a temperature più basse ed essere protetta meglio dall'usura di frizione, ingranaggi e cuscinetti.
Poiché il nuovo fluido ha proprietà di attrito più efficienti, troverai movimenti più fluidi e coerenti. Il lavaggio della trasmissione aiuterà anche a disinfettarla. A causa dell'intenso calore che scompone il fluido, si accumulano fanghi e altri inquinanti. Successivamente, gli inquinanti fluiscono attraverso la trasmissione prima di depositarsi nel filtro.
Tuttavia, fino a quando gli inquinanti non possono essere catturati in sicurezza dal filtro, rischiano di essere depositati negli stretti passaggi del corpo valvola, con conseguente scarsa efficienza del cambio. Il lavaggio consente inoltre di utilizzare un additivo di lavaggio per aiutare a pulire la trasmissione ed eliminare i fanghi accumulati e altri inquinanti in modo più efficace.
I lavaggi della trasmissione devono essere eseguiti ogni 45.000 miglia o tre anni al posto di uno scarico e riempimento o per sostituire completamente i cambi di fluido. Molte persone affermano che un lavaggio della trasmissione è più efficiente di uno scarico e rabbocco perché il vecchio fluido rimane nella trasmissione dopo il turno, contaminando il nuovo fluido e riducendo l'uscita.
Un lavaggio rimuove il vecchio fluido con una macchina di lavaggio e lo sostituisce con nuovo fluido, consentendo alla trasmissione di funzionare al meglio. Ma è molto più costoso di un rapido scarico e riempimento. In ogni caso, è preferibile optare per un lavaggio del fluido o uno scarico e riempimento piuttosto che non effettuare alcuna manutenzione della trasmissione.
Ma alcune persone sconsigliano ancora di lavare una trasmissione con fluido di trasmissione arrugginito e sporco. A causa delle correnti parassite, la procedura di lavaggio può far fluire del fluido nella direzione opposta al flusso normale, aumentando il rischio che i detriti si spostino e si depositino in luoghi dove non dovrebbe. Inoltre, poiché alcuni veicoli hanno una trasmissione sigillata, non è necessario un lavaggio o un cambio di fluido. Per essere sicuro di fare la cosa giusta, consulta al meglio il manuale dell'utente.
È importante tenere a mente che un flush di trasmissione non è la stessa cosa di una correzione. I lavaggi di trasmissione possono aiutare a evitare problemi di trasmissione significativi in futuro, ma non possono garantirlo. Molte trasmissioni falliscono dopo un flush di trasmissione, non a causa del flush, ma perché la trasmissione era sul punto di fallire all'inizio. Un flush di trasmissione non ha lo scopo di risolvere i problemi con la trasmissione; piuttosto, ha lo scopo di mantenerlo in buone condizioni
Cosa significa fluido di trasmissione nero?
Il fluido di trasmissione di colore quasi nero o nero indica che è vecchio, sporco, inquinato e si è ossidato se accompagnato da un odore di pane tostato bruciato. La tua trasmissione ora ti avverte che qualcosa non va. Potrebbe essere necessaria la riparazione o la sostituzione della trasmissione se mostra segni di slittamento o esitazione.
Devo cambiare l'olio della trasmissione se è marrone?
Il liquido è fresco se è rosa vivo. Non c'è bisogno di cambiarlo. Deve essere sostituito se è marrone chiaro con un tocco di rosa. Sarà davvero marrone scuro se non viene sostituito da molto tempo.
Cosa significa se il liquido della trasmissione puzza di bruciato?
Questo odore di bruciato può essere causato da fluido di trasmissione surriscaldato o insufficiente. Il fluido di trasmissione fresco ha un aroma agrodolce. Quando l'odore cambia in bruciato, il fluido di trasmissione si è degradato e la macchina si sta surriscaldando, aumentando l'attrito e l'attività corrosiva nel motore.
Devo cambiare l'olio della trasmissione se è nero?
Se il fluido di trasmissione della tua auto è scuro, è un chiaro indizio che il tuo fluido di trasmissione è molto più vecchio di quanto dovrebbe essere. Man mano che il fluido di trasmissione invecchia, cambierà colore da rosso a marrone chiaro a marrone scuro a nero. Ti avviserà immediatamente della necessità di sostituire il fluido di trasmissione.
È sbagliato cambiare l'olio della trasmissione con un chilometraggio elevato?
È pericoloso cambiare il fluido di trasmissione in un veicolo con molte miglia su di esso. Non è una buona idea farlo a meno che la trasmissione non sia in buone condizioni e il fluido sia di prim'ordine, in quanto potrebbe causare un guasto alla trasmissione.
Le trasmissioni svolgono un ruolo importante nel funzionamento del veicolo. Non andrai troppo lontano senza una trasmissione funzionante. Assicurati di sbarazzarti del fluido di trasmissione sporco eseguendo regolarmente la manutenzione della tua trasmissione per mantenerla al meglio.
