Come si fa a ottenere il condizionatore d'aria su un ex Honda Civic 99 per essere freddo, era quando l'auto è nuova?

Ricevere un AC di 99 Honda Civic Ex alla sua freddezza ghiacciata originale comporta diverse potenziali aree di attenzione. È improbabile che sia un'unica soluzione, quindi un approccio sistematico è il migliore. Ecco una rottura:

1. La carica del refrigerante:

* REFRIERANTE LOW: Questo è il colpevole più comune. Nel tempo, perdite di refrigerante. Una carica bassa riduce significativamente la capacità di raffreddamento. Tu devi Avere un controllo del tecnico qualificato e ricaricare il sistema. Basta aggiungere il refrigerante senza verificare le perdite è uno spreco di denaro e potrebbe danneggiare il compressore. Una ricarica adeguata prevede l'evacuazione del vecchio refrigerante, il controllo delle perdite e quindi l'aggiunta della corretta quantità di refrigerante e olio. Questo è un lavoro per un professionista con l'attrezzatura giusta.

* Tipo di refrigerante: Assicurarsi che venga utilizzato il tipo corretto di refrigerante (R-134A). L'uso del refrigerante sbagliato può danneggiare il sistema.

2. Il compressore:

* frizione del compressore: La frizione del compressore coinvolge il compressore per far circolare il refrigerante. Se non è coinvolgente correttamente (scivolando o non coinvolge affatto), l'AC non funzionerà. Ciò potrebbe essere dovuto a una frizione difettosa, a basso refrigerante o a problemi elettrici.

* Errore del compressore: Un compressore in fallimento farà fatica a pompare il refrigerante, portando a un cattivo raffreddamento. Ciò richiede la sostituzione, una riparazione costosa.

3. Condensatore:

* Condensatore intasato: Il condensatore (situato davanti al radiatore) può essere intasato con detriti, limitando il flusso d'aria e riducendo l'efficienza di raffreddamento. Puliscilo accuratamente con un tubo d'acqua o aria compressa.

4. Evaporatore:

* pinne per evaporatore: Le pinne per evaporatore (all'interno del cruscotto) possono diventare piegate o sporche, riducendo il flusso d'aria e il raffreddamento. Raddrizza con cura le pinne piegate (usa un pettine a pinna) e puliscile.

5. Motore e resistenza del soffiatore:

* Motore soffiatore: Un motore di soffiatore debole o fallito non farà circolare abbastanza aria, anche se il refrigerante è freddo.

* Resistenza motoria soffiante: Una resistenza difettosa può limitare le velocità del motore del soffiatore.

6. Valvola di espansione o tubo orifizio:

* Restrizione: Questi componenti controllano il flusso del refrigerante. Una valvola di espansione/orifizio intasato o malfunzionante ostacolerà il raffreddamento. Questo di solito richiede diagnosi e sostituzione professionale.

7. Perdite del sistema CA:

* Rilevamento di perdite professionali: Un tecnico AC professionale utilizzerà una macchina per il rilevamento delle perdite per individuare eventuali perdite nei tubi, nei sigilli o nei componenti del sistema. Le perdite devono essere riparate prima che una ricarica del refrigerante sia efficace.

8. Filtro dell'aria della cabina:

* Filtro intasato: Un filtro dell'aria di cabina sporca limita il flusso d'aria. Sostituiscilo regolarmente (consultare il manuale del proprietario). Pur non influenzando direttamente il refrigerante, riduce l'efficacia complessiva di raffreddamento.

In breve: Inizia con i gradini più semplici ed economici (filtro dell'aria in cabina, pulizia del condensatore). Se questi non risolvono il problema, avrai bisogno di un tecnico AC professionale per diagnosticare e risolvere le perdite del refrigerante e altri problemi meccanici. Il tentativo di riparazioni complesse senza la giusta conoscenza e strumenti può causare ulteriori danni.