Ecco come trovare e utilizzare l'ordine di fuoco corretto:
1. Identifica il tuo motore: Cerca un adesivo sotto il cofano (spesso vicino al supporto del radiatore o sul parafango interno) che indica lo spostamento del motore (ad es. 2,2L, 3.1L, 3.4L, 3.8L V6). Questo è vitale perché motori diversi hanno ordini di fuoco diversi.
2. Trova l'ordine di fuoco: Una volta che conosci il motore, hai bisogno dell'ordine di fuoco. Puoi trovare queste informazioni in alcuni modi:
* Manuale del proprietario: La migliore fonte! Controlla il manuale per l'anno e il motore del veicolo specifici. L'ordine di fuoco dovrebbe essere chiaramente elencato.
* Manuale di riparazione (come Haynes o Chilton): Questi manuali sono prontamente disponibili e forniscono informazioni dettagliate, inclusi ordini di licenziamento e diagrammi.
* Risorse online: Cerca online per "[l'anno di Lumina] [Spostamento del motore] Ordine di fuoco". Sii cauto, ricontrollare le informazioni da più fonti per garantire l'accuratezza.
* Casting del blocco motore: A volte (anche se non sempre) l'ordine di fuoco viene lanciato direttamente sul blocco del motore stesso.
3. Numero le candele: Con il motore fresco, rimuovere con cura i fili della candela uno alla volta, rilevando da quale cilindro proveniva ogni filo. Numero le candele (1, 2, 3, ecc.) Secondo il loro numero di cilindri nell'ordine di fuoco del motore. Molto spesso, i cilindri sono numerati in sequenza dalla parte anteriore del motore.
4. Ricollegare i fili: Utilizzando l'ordine di fuoco che hai trovato, collegare i fili della candela al cappuccio del distributore (se la tua Lumina ne ha uno) o direttamente ai pacchetti di bobine (in modelli più recenti) seguendo la sequenza numerata. Assicurarsi che ogni filo sia seduto in modo sicuro.
Esempio (ipotetico):
Supponiamo che la tua Lumina abbia un V6 3.1L con un ordine di fuoco di 1-3-5-2-4-6. Questo significa:
* Filo dalla candela n. 1 si collega all'output del pacchetto terminale/bobina del tappo del distributore per il cilindro n. 1.
* Filo dalla candela n. 3 si collega all'uscita del pacchetto terminale/bobina del tappo del distributore per il cilindro n. 3.
* E così via ...
Considerazioni importanti:
* CAPS DISTRIBURO (se applicabile): Se la tua Lumina utilizza un distributore, assicurati che il rotore puntino al cilindro corretto (di solito #1) quando il motore si trova nella sua cima del Morto superiore (TDC) sulla corsa di compressione per il cilindro n. 1. Questo è più avanzato e richiede più conoscenze meccaniche.
* pacchetti di bobine: I veicoli moderni usano spesso singoli pacchetti di bobine per ciascun cilindro, rendendo il processo più semplice ma richiede comunque l'ordine di innesco corretto.
* Sicurezza: Scollegare il terminale della batteria negativa prima di lavorare sul sistema di accensione.
Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema di accensione del tuo veicolo, è meglio portarlo a un meccanico qualificato. I fili della candela collegati in modo errato possono causare danni significativi. Fornisci l'anno e le dimensioni del motore della tua Lumina per una risposta più specifica.
