* REFRIERANTE LOW: Questa è la causa più comune. Una perdita lenta può esaurire il refrigerante nel tempo. Quando il livello diventa troppo basso, il compressore si accende e si spegne per proteggersi dal surriscaldamento. Il sistema potrebbe funzionare bene per un po 'quando la temperatura ambiente è più fredda o la domanda di raffreddamento è inferiore, quindi lottare quando è più calda o stai spingendo il sistema più forte. Una perdita deve essere localizzata e riparata da un tecnico qualificato e il sistema deve essere ricaricato con il refrigerante.
* Problemi dell'interruttore di pressione: L'interruttore a pressione monitora la pressione del refrigerante all'interno del sistema. Se è difettoso o sporco, potrebbe inviare segnali errati alla frizione del compressore, causando il ciclismo su e spento in modo irregolare. Una semplice sostituzione dell'interruttore a pressione potrebbe risolvere il problema, ma potrebbe anche indicare una perdita di refrigerante più grande o un problema di sistema.
* Problemi della frizione del compressore: La frizione del compressore coinvolge e disinnesta il compressore. I componenti della frizione logori (bobina, cuscinetti, puleggia) potrebbero causare un impegno incoerente, portando al ciclismo on/off. Questo è più probabile se si sente rumori insoliti dall'area del compressore.
* Problemi elettrici: Cablaggio usurato, collegamenti sciolti o un modulo di controllo in caso contrario potrebbe interrompere i segnali elettrici al compressore o all'interruttore a pressione. Questo è meno probabile che sia intermittente, ma una cattiva connessione potrebbe essere e rompere il contatto in un determinato intervallo di temperatura o situazione di vibrazione.
* Problemi di evaporatore o condensatore: Sebbene meno probabilità di causare il comportamento on/off intermittente, il flusso d'aria limitato attraverso l'evaporatore (all'interno del cruscotto) o il condensatore (davanti al radiatore) potrebbe causare il surriscaldamento del sistema e il ciclo come misura di sicurezza. Ciò sarebbe in genere accompagnato da una mancanza di raffreddamento anche quando il compressore è in esecuzione.
Cosa fare:
1. Controlla il refrigerante: Mentre non puoi facilmente controllare da solo il livello del refrigerante, uno specialista in CA automobilistico può farlo rapidamente con gli indicatori. Una carica bassa è il colpevole più probabile.
2. Ascolta attentamente: Ascolta rumori insoliti dal compressore AC quando è in esecuzione o in bicicletta. La macinatura, il tintinnio o il clic potrebbero indicare problemi con la frizione o il compressore stesso.
3. Diagnosi professionale: L'approccio migliore è portare la tua jeep a un tecnico AC automobilistico qualificato. Hanno gli strumenti e l'esperienza per diagnosticare il problema accuratamente e per riparare e ricaricare correttamente il sistema se necessario. Basta aggiungere il refrigerante senza trovare e fissare una perdita è uno spreco di denaro e può danneggiare il compressore.
Non ritardare; La guida con un sistema CA malfunzionante può causare ulteriori danni e costose riparazioni lungo la strada.
