Il circuito della pompa del carburante di solito comporta:
* un fusibile primario: Questo protegge l'alimentazione principale al circuito della pompa del carburante. La sua posizione varia a seconda dell'anno della tua periferia (controlla i forum manuali o online del proprietario per il tuo anno specifico). Potrebbe essere nella scatola dei fusibili inferiori o in una scatola di fusibili interni.
* Un interruttore di inerzia: Questo è un dispositivo di sicurezza che taglia l'alimentazione alla pompa del carburante in caso di collisione. Spesso richiede un ripristino manuale dopo un impatto sospetto. Di solito si trova sotto il cruscotto o nel vano passeggeri. Un interruttore di inerzia inciampato impedirà la pompa del carburante di funzionare.
* Un relè della pompa del carburante: Questo funge da interruttore, controllato dal PCM (Modulo di controllo PowerTrain), per accendere e spegnere la pompa del carburante. Un relè difettoso può impedire il funzionamento della pompa.
per trovare i fusibili e il relè pertinenti:
1. Consultare il manuale del proprietario: Questo è il posto migliore per iniziare. Avrà un diagramma della (ES) dei fusibili e identificherà la funzione di ogni fusibile.
2. Usa una risorsa online: Siti Web come RepairPal o forum specifici per l'anno e il modello di Chevy Suburban, spesso hanno informazioni dettagliate su posizioni e diagrammi dei fusibili.
3. Controlla le etichette della scatola dei fusibili del tuo veicolo: Esamina attentamente le etichette nelle scatole dei fusibili (sotto il cofano e all'interno del veicolo) per identificare i fusibili relativi alla pompa del carburante, all'iniezione di carburante o al sistema di controllo del motore.
Nota importante: Prima di lavorare sul sistema elettrico del veicolo, scollegare sempre il terminale della batteria negativa per prevenire i cortometraggi. Se non ti senti a tuo agio a lavorare con i sistemi elettrici per auto, è meglio consultare un meccanico qualificato.
