1. Sistema di alimentazione:
* Pompa del carburante: La pompa del carburante funziona? Dovresti sentire un suono ronzio dalla pompa del carburante quando si gira la chiave di accensione in posizione "ON" (prima di fare l'avanzamento). Se non lo senti, la pompa potrebbe essere difettosa o il relè della pompa del carburante potrebbe essere male.
* Filtro del carburante: Un filtro del carburante intasato può limitare il flusso di carburante. È una parte relativamente economica da sostituire e vale la pena controllare.
* Pressione del carburante: Ciò richiede un manometro per misurare la pressione sulla guida del carburante. La bassa pressione indica un problema con la pompa, il filtro o il regolatore di pressione.
* Iniettori di carburante: Sebbene meno comuni, gli iniettori difettosi possono impedire al carburante di raggiungere la camera di combustione. Ciò richiede spesso strumenti e conoscenze specializzate per diagnosticare.
2. Sistema di accensione:
* candele e fili: Candele e fili usurati, sporchi o sciolti impediscono a una scintilla di raggiungere i cilindri. Ispezionali visivamente per danni o accumulo di carbonio. Prova a sostituirli.
* Distributore (se applicabile): I veicoli più vecchi possono avere un distributore. Controllare il rotore e il tappo per crepe o corrosione.
* bobina di accensione: La bobina fornisce un'alta tensione alle candele. Una bobina difettosa impedirà di scintille.
* Modulo di controllo dell'accensione (ICM): Questo controlla i tempi della scintilla. Un ICM cattivo può causare cattiveri o impedire l'avvio del motore.
* Sensore di cranking: Questo sensore dice al computer che il motore sta facendo l'avanzata. Uno difettoso può impedire il fuoco del sistema di accensione.
3. Computer/sensori:
* Sensore di posizione dell'albero motore (CKP): Questo sensore dice al computer la posizione dell'albero motore. Un sensore CKP difettoso impedirà l'avvio del motore.
* Sensore di posizione della camma (CMP): Simile al CKP, questo sensore monitora l'albero a camme. Un sensore CMP difettoso può causare problemi di avvio.
* Sensore di flusso d'aria di massa (MAF): Sebbene non direttamente correlato all'avvio, un sensore MAF gravemente sporco o difettoso può impedire al motore di funzionare correttamente dopo l'avvio.
* Modulo di controllo del motore (ECM): Sebbene raro, un ECM difettoso può causare una vasta gamma di problemi, incluso nessun inizio.
4. Sistema di sicurezza:
* Immobilizer: Se il tuo Malibu ha un sistema antifurto con un immobilizzatore, il sistema potrebbe impedire l'avvio del motore. Prova a usare una chiave di riserva se ne hai una.
Passaggi di risoluzione dei problemi:
1. Controlla i problemi ovvi: Ascolta attentamente la pompa del carburante che ronza. Guarda le candele per segni di sporcizia o danno.
2. Controlli di base: Controllare tutti i fusibili e i relè relativi al sistema di alimentazione e al sistema di accensione. Una semplice miccia soffiata potrebbe essere il problema.
3. Ispezione visiva: Cerca eventuali connessioni sciolte evidenti, fili rotti o componenti danneggiati nel vano motore.
4. Scanner OBD-II: Utilizzare uno scanner OBD-II per recuperare eventuali codici di problema diagnostica (DTC) memorizzati nell'ECM. Questi codici possono individuare il problema.
5. Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio a lavorare sul sistema elettrico del tuo veicolo, portalo a un meccanico qualificato.
A partire dai controlli più semplici (pompa del carburante, fusibili, candele) è meglio. Se quelli non risolvono il problema, utilizzare uno scanner OBD-II per ottenere codici di problema diagnostica è il passo successivo. Ricorda prima la sicurezza:scollegare il terminale della batteria negativa prima di lavorare su eventuali componenti elettrici.
