Il prezzo del gas e l'economia incerta stanno entrambi inducendo i residenti a rivedere le proprie finanze. Sempre più automobilisti scelgono di mantenere i loro veicoli più a lungo e rimandano l'acquisto di un'auto più nuova. Si stima che due terzi dei veicoli sulle strade del Nord America oggi abbiano oltre 75.000 miglia su di loro. E l'età media dei veicoli supera gli undici anni. Ciò si traduce in alcuni problemi di cura dell'auto che molti uomini e donne non hanno affrontato in passato.
I veicoli più vecchi hanno semplicemente requisiti di manutenzione diversi rispetto a quelli più recenti . L'apprendimento di questi requisiti rappresenta una sfida per i conducenti perché molti manuali del proprietario pubblicano solo programmi di manutenzione fino a 60.000 o 90.000 miglia. I proprietari di veicoli devono tenere buoni registri ed essere più coinvolti nella pianificazione della manutenzione preventiva se vogliono mantenere i loro veicoli sulla strada. Prima di tutto, qualsiasi servizio nel manuale del proprietario che viene fornito con un intervallo di chilometraggio consigliato dovrebbe essere continuato a quell'intervallo.
Ad esempio, se si consiglia di cambiare l'olio ogni 5.000 miglia, dovresti continuare a cambiare l'olio ogni 5.000 miglia. Il proprietario di un veicolo più vecchio deve riconoscere che il suo motore sta funzionando sotto stress maggiore rispetto a uno nuovo. Sta appena iniziando a mostrare la sua età. Così tanti esperti suggeriscono che il "programma di manutenzione severo" dovrebbe essere seguito una volta che un veicolo ha accumulato alcune miglia serie. In questo programma, l'intervallo di chilometraggio per molti servizi è ridotto o dovrebbe essere eseguito più spesso. Verifica con il tuo tecnico.
i conducenti che possiedono veicoli più vecchi dovrebbero inoltre fare attenzione a non trascurare o rimandare i cambi dell'olio . Un cambio dell'olio completo è più critico per un vecchio che per uno nuovo. I motori più vecchi hanno avuto molto tempo per accumulare fango nel loro vano dell'olio, quindi cambiare l'olio a intervalli regolari è d'obbligo. Saltare un cambio d'olio aggrava il problema dei fanghi. Con un cambio olio completo, anche i fluidi del veicolo vengono controllati e rabboccati. Il tuo consulente per l'assistenza ti informerà anche se questi fluidi devono essere sostituiti. I più vecchi hanno guarnizioni e guarnizioni più vecchie, che spesso sviluppano minuscole perdite. Il controllo regolare dei fluidi compenserà queste perdite e offrirà un avviso su quelli gravi. Quindi, ancora una volta, è importante rispettare il programma e non saltare o procrastinare un controllo fluido.
Le guarnizioni e le guarnizioni più vecchie iniziano a seccarsi e mostrano la loro età diventando fragili. Oli e fluidi formulati ad alto chilometraggio possono aiutare a prolungare la vita di queste guarnizioni e tenute. Questi prodotti contengono additivi che ricondizionano le guarnizioni e le guarnizioni e ne impediscono la fuoriuscita. Le formule ad alto chilometraggio costano di più rispetto ai prodotti standard, ma a lungo termine possono ripagarsi da sole prevenendo fatture di riparazione più costose.
Se un veicolo sta salendo negli anni o nel chilometraggio, anche le sue parti lo sono. La manutenzione dell'auto ad alto chilometraggio richiede riparazioni e sostituzioni necessarie. Cinghie di distribuzione, tubi flessibili del radiatore, parti del sistema di sospensione, freni antibloccaggio, airbag, pompe dell'acqua, alternatori e batterie non dureranno per sempre e si consumeranno nei veicoli con chilometraggio superiore. Devono essere ispezionati regolarmente dal professionista dell'assistenza e sostituiti se necessario.
Ma non correre ancora per il nuovo lotto di auto. Queste riparazioni possono sembrare molte, ma in totale sono ancora più economiche per gli automobilisti rispetto ai pagamenti per auto nuove . E se li controlli e fai un budget per loro, non sono così onerosi come potrebbe sembrare.
Se hai intenzione di guidare il tuo veicolo nei suoi anni ad alto chilometraggio, ci sono due relazioni che devi sviluppare. Il primo è con il tuo centro di assistenza. La tua tecnologia può offrirti preziosi consigli automobilistici e aiutarti a sviluppare un piano di assistenza adatto a te e al tuo veicolo. In secondo luogo, devi sviluppare una relazione con te stesso. Non è necessario nominarlo, ma dovresti familiarizzare con i suoi rumori e idiosincrasie. Presta attenzione ai cambiamenti nelle sue abitudini come suoni, odori, vibrazioni, ecc. nuovi o insoliti. Prendere nota di queste cose e condividerle con il tuo consulente dell'assistenza può aiutare a evitare molti problemi di riparazione di biglietti importanti.
Con l'avanzare dell'età, tenere il passo con una dieta e un programma di esercizi diventa sempre più fondamentale per mantenere una buona salute. È lo stesso con i nostri veicoli. Un piano di manutenzione preventiva e la cura intelligente dell'auto li manterrà sulla strada e li manterrà al sicuro per molti anni a venire.
