Il governo impone molte apparecchiature sulle auto in:dispositivi di emissione e computer di controllo, apparecchiature di sicurezza come airbag e requisiti di resistenza agli incidenti. Tutto questo è ottimo per il pubblico automobilistico, ma aggiunge un bel po' al prezzo di un'auto nuova.
Poiché le auto nuove sono più costose, le persone nella zona guidano le loro vecchie auto più a lungo. L'auto media ora ha più di nove anni. Due terzi dei veicoli in circolazione hanno più di 75.000 miglia. Con l'invecchiamento delle auto, le loro prestazioni diminuiscono, hanno difficoltà a rimanere al minimo per lunghi periodi e sono più sensibili alle condizioni meteorologiche estreme. Fortunatamente le auto di oggi sono all'altezza della sfida, ma hanno bisogno di un piccolo aiuto per andare avanti.
Dai una chiamata per programmare la tua prossima manutenzione.
,
Alcuni manuali del proprietario non specificano i requisiti di servizio a chilometraggio più elevato. Ciò non significa che non debba essere fatto. In effetti, è più importante che mai tenere sotto controllo la manutenzione ordinaria per le auto con più di 75.000 miglia.
Innanzitutto, basta estendere gli intervalli di manutenzione regolari:ad esempio, un servizio consigliato ogni 15.000 miglia dovrebbe essere eseguito a 15.000, 30.000, 45.000 e 60.000 miglia e così via. A causa dello stress aggiuntivo che subiscono i motori più vecchi, il programma di manutenzione severo è più appropriato del normale programma:chiedi al tuo consulente di servizio. Fai attenzione alle perdite:le guarnizioni e le guarnizioni si asciugano nel tempo e non trattengono i fluidi come una volta.
È anche il momento di assicurarsi di avere un buon tecnico. Ci sono alcuni servizi e sostituzioni che sono programmati dopo aver inserito alcuni clic, come cinghie di distribuzione, regolazioni del treno di valvole, sospensioni, servizio di freno antibloccaggio, airbag, ecc. E le riparazioni impreviste lungo la strada sono solo la norma. Verifica la presenza di suoni, odori insoliti o come si sente la tua auto. Questi potrebbero essere indizi che si stanno preparando problemi. Meglio prenderlo presto prima che si trasformi in una costosa riparazione.
E un lavaggio e una ceretta regolari aiuteranno a mantenere l'aspetto della tua auto. Una delle cose che puoi fare per aiutare davvero il tuo veicolo ad alto chilometraggio è iniziare a utilizzare fluidi di formulazione ad alto chilometraggio. Esistono oli motore speciali, liquidi di raffreddamento e fluidi per trasmissioni e servosterzo formulati per le auto che hanno pochi clic sul vecchio contachilometri.
Olio ad alto chilometraggio è progettato per condizionare guarnizioni e guarnizioni, ridurre l'usura ed evitare bruciature premature. I motori più vecchi sono più sporchi all'interno e i motori sporchi contaminano il loro olio più velocemente. L'olio ad alto chilometraggio ha speciali additivi che puliscono il motore, rimuovendo i depositi di morchia nel tempo. Il risultato è una minore sollecitazione del motore, un migliore risparmio di carburante e un'eccellente protezione dall'usura.
Gli studi hanno persino dimostrato che l'utilizzo di fluidi ad alto chilometraggio presto eviterà effettivamente alcuni dei problemi dei veicoli ad alto chilometraggio. Quindi, una volta che hai raggiunto circa 50.000 miglia, considera di passare a formulazioni ad alto chilometraggio. I fluidi ad alto chilometraggio costano un po' di più rispetto ai fluidi standard a causa degli additivi aggiuntivi, ma possono valere il loro peso in oro in termini di prevenzione dei costi di riparazione lungo la strada. Costa di più mantenere correttamente un veicolo con un chilometraggio più elevato, ma è molto più economico del pagamento di un'auto nuova!
