i conducenti hanno probabilmente notato che il governo impone molte apparecchiature sulle auto:dispositivi di emissione e computer di controllo; dispositivi di sicurezza come airbag; e requisiti di resistenza agli incidenti. Tutto questo è ottimo per il pubblico automobilistico, ma aggiunge un bel po' al prezzo di un'auto nuova in .
Poiché le auto nuove sono più costose, i residenti guidano le loro vecchie auto più a lungo . L'auto media ora ha più di nove anni. Il 68% dei veicoli su strada ha più di 75.000 miglia/120.000 chilometri. Con l'invecchiamento delle auto, le loro prestazioni diminuiscono, hanno difficoltà a rimanere al minimo per lunghi periodi e sono più sensibili alle condizioni meteorologiche estreme. Fortunatamente le auto di oggi sono all'altezza della sfida, ma hanno bisogno di un piccolo aiuto per andare avanti.
Alcuni manuali del proprietario non delineano i requisiti di servizio e gli orari a chilometraggio più elevato. Naturalmente, ciò non significa che non debba essere fatto. In effetti, è più importante che mai che gli automobilisti siano al passo con la manutenzione ordinaria delle auto per le auto con più di 190.000 chilometri. Basta estendere gli intervalli di manutenzione regolari:ad esempio, un servizio consigliato ogni 24.000 miglia/38.000 chilometri dovrebbe essere eseguito a 24.000 miglia/38.000 km; 48.000 miglia/77.000 km; 72.000 miglia/116.000 km, 96.000 miglia/154.000 km; e così via.
A causa dello stress aggiuntivo che subiscono i motori più vecchi, il programma di manutenzione di servizio severo potrebbe essere più appropriato del programma normale. Fai attenzione alle perdite:le guarnizioni e le guarnizioni si asciugano nel tempo e non trattengono i fluidi come una volta. Se non ne hai già uno, è più che mai essenziale ottenere una buona tecnologia, come uno qualsiasi dei professionisti del settore automobilistico nel nostro team di . Ci sono alcuni servizi e sostituzioni che sono programmati dopo aver inserito alcuni clic sul contachilometri, come cinghie di distribuzione, regolazioni del treno di valvole, sospensioni, servizio di antibloccaggio dei freni, airbag, ecc. E le riparazioni impreviste lungo la strada sono solo la norma per il corso.
Verifica la presenza di suoni, odori insoliti o come si sente la tua auto. Questi potrebbero essere suggerimenti per i proprietari di auto che si stanno preparando problemi. Meglio prenderlo presto prima che si trasformi in una riparazione ripida. Il lavaggio e la cera regolari aiuteranno a mantenere l'aspetto della tua auto. Una delle cose che i proprietari di auto possono fare per aiutare davvero un veicolo ad alto chilometraggio è iniziare a utilizzare fluidi di formulazione ad alto chilometraggio. Esistono oli motore speciali, liquidi di raffreddamento, fluidi di trasmissione e fluidi del servosterzo formulati per le auto che hanno un chilometraggio maggiore.
Olio ad alto chilometraggio è progettato per condizionare guarnizioni e guarnizioni, ridurre l'usura ed evitare bruciature premature. I motori più vecchi sono più sporchi all'interno e i motori sporchi contaminano il loro olio più velocemente. L'olio ad alto chilometraggio ha speciali additivi che puliscono il motore, rimuovendo i depositi di morchia nel tempo. Il risultato è una minore sollecitazione del motore, una migliore resa chilometrica del gas e un'eccellente protezione dall'usura. Entra per un controllo.
Gli studi hanno anche dimostrato che l'uso precoce di liquidi ad alto chilometraggio preverrà effettivamente alcuni dei problemi dei veicoli ad alto chilometraggio. Quindi, una volta raggiunti circa 80.000 km, considera di passare a formulazioni ad alto chilometraggio. I fluidi costano un po' di più rispetto ai fluidi standard a causa degli additivi aggiuntivi, ma possono valere il loro peso in oro per gli automobilisti in termini di prevenzione di costosi costi di riparazione lungo la strada.
Per gli automobilisti costa di più mantenere correttamente un veicolo con un chilometraggio più elevato, ma è molto più economico del pagamento di un'auto nuova!
