* Montaggio del motore: Il 454 VORTEC richiederà supporti per motori diversi rispetto alla 350. Questi non sono uno scambio banale e richiedono l'approvvigionamento dei supporti o della fabbricazione corretti.
* scarico: Il sistema di scarico dovrà quasi certamente essere sostituito o modificato in modo significativo. Il 454 è un motore più grande e avrà collettori di scarico posizionati diversamente.
* Cablaggio: Probabilmente avrai bisogno di un nuovo cablaggio o di una significativa modifica al cablaggio esistente per ospitare il sistema elettrico del 454. Questo può essere un compito complesso.
* TRASMISSIONE: Il 454 potrebbe richiedere una trasmissione più forte di quella originariamente accoppiata con il tuo 350. Se non si modifica la trasmissione, rischi di un guasto prematuro.
* Sistema di raffreddamento: Il 454 genera significativamente più calore, quindi potrebbe essere necessario aggiornare il radiatore, i tubi e possibilmente la pompa dell'acqua per un raffreddamento affidabile.
* Componenti di sterzo: A seconda dei 454 specifici e dei suoi accessori, è possibile riscontrare problemi di autorizzazione con l'albero di sterzo o altri componenti dello sterzo.
* Freni: L'aumento della potenza di un 454 può richiedere un aggiornamento al sistema di frenatura per un funzionamento sicuro.
In sintesi, mentre è * possibile * adattarsi a un Vortec 454, è tutt'altro che un semplice swap di bullone. "Modifiche minime" è improbabile. Aspettatevi una quantità significativa di fabbricazione, parti personalizzate e potenzialmente professionale aiuto per farlo accadere in modo affidabile. Considera i costi coinvolti prima di iniziare questo progetto. Un negozio di swap su motori professionale dovrebbe essere consultato per una valutazione accurata e una stima dei costi.
