* Isolare il motore e la trasmissione dal telaio: Ciò riduce le vibrazioni e il rumore trasferiti dal motore e la trasmissione al vano passeggeri, risultando in una corsa più fluida e più tranquilla.
* Supportare il peso del motore e della trasmissione: Portano il peso significativo del propulsore, mantenendolo saldamente in atto.
* Consenti un leggero movimento: Durante il mantenimento del motore in modo sicuro, consentono un movimento minore, accomodando l'espansione e la contrazione a causa delle variazioni di temperatura e del funzionamento del motore.
Posizione:
I supporti del motore si trovano in genere in diversi punti in cui il motore o la trasmissione si collega al telaio. Queste posizioni spesso variano a seconda della progettazione del veicolo e della configurazione del motore, ma le posizioni comuni includono:
* Front: Spesso si trova vicino alla parte anteriore del motore, collegandolo alla traversa anteriore del telaio.
* posteriore: Situato verso il retro del motore o della trasmissione, di solito collegandosi al telaio vicino al firewall o a una croce posteriore.
* Lati (a volte): Alcuni veicoli, in particolare quelli con motori più grandi o più potenti, possono avere ulteriori supporti sui lati del motore per proteggerli ulteriormente e stabilizzarlo.
È importante notare che di solito sono realizzati in gomma o un materiale elastomerico simile (sebbene alcuni veicoli ad alte prestazioni possano utilizzare materiali più rigidi) per fornire lo smorzamento delle vibrazioni necessario. Spesso sono difficili da accedere, spesso richiedono la rimozione di altri componenti per la sostituzione.
