1. Sistema di alimentazione:
* Serbatoio vuoto: Il più ovvio! Controlla l'indicatore del carburante.
* Pompa del carburante: Una pompa del carburante guasta potrebbe non fornire carburante al motore. Potresti sentire un debole ronzio proveniente dalla pompa del carburante quando giri la chiave in posizione "on" (ma non avviando). Se non senti nulla, è un forte sospetto.
* Filtro del carburante intasato: Un filtro del carburante limitato impedisce un flusso di carburante adeguato.
* Iniettori di carburante: Gli iniettori difettosi potrebbero non spruzzare carburante nei cilindri. Ciò richiede spesso una diagnosi professionale.
* Regolatore di pressione del carburante: Questo regola la pressione del carburante; un malfunzionamento può portare ad un'erogazione di carburante insufficiente.
2. Sistema di accensione:
* Bobina di accensione: Ciò fornisce alta tensione alle candele. Una bobina difettosa impedisce la formazione di scintille.
* Candele: Candele usurate, sporche o danneggiate impediscono l'accensione. Ispezionateli visivamente (saranno molto sporchi se incrostati). Gli spazi dovrebbero essere corretti (controlla il manuale del proprietario).
* Cavi delle candele: Fili rotti o danneggiati possono impedire alla scintilla di raggiungere le candele. Cerca danni visibili.
* Sensore di posizione dell'albero motore (CKP): Questo sensore comunica al computer la posizione di rotazione del motore; un sensore difettoso impedisce la corretta fasatura della scintilla.
* Sensore di posizione della camma (CMP): Simile al CKP, ma per l'albero a camme.
* Interruttore di accensione: Anche se meno comune, un interruttore di accensione difettoso può impedire all'alimentazione di raggiungere il sistema di accensione.
3. Altri potenziali problemi:
* Sistema di sicurezza: Un sistema antifurto potrebbe impedire l'avviamento del motore.
* Batteria: Anche se si avvia, una batteria scarica potrebbe non fornire energia sufficiente per l'avviamento *e* il sistema di accensione. Controllare la tensione della batteria.
* Antipasto: Mentre dici che gira, un motorino di avviamento debole *potrebbe* contribuire al problema non fornendo abbastanza potenza anche se il motore gira.
* Alternatore: Un alternatore difettoso non è in grado di ricaricare la batteria e potrebbe eventualmente impedire l'avviamento.
* Computer/PCM (modulo di controllo gruppo propulsore): Un PCM difettoso può causare tutti i tipi di problemi di avvio. Questo di solito richiede una diagnostica professionale.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla l'ovvio: Livello del carburante, tensione della batteria (utilizzare un multimetro) e ispezionare visivamente candele e cavi.
2. Ascolta attentamente: Quando giri la chiave in posizione "on" (prima di avviare), senti la pompa del carburante adescarsi?
3. Controlla i codici: Utilizzare uno scanner OBD-II per verificare la presenza di codici di guasto diagnostici (DTC). Questo può individuare il problema. I negozi di ricambi auto offrono spesso la lettura gratuita del codice.
4. Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nella risoluzione dei problemi da solo, portalo da un meccanico. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare rapidamente il problema.
Si tratta di un sistema complesso ed è difficile individuare il problema esatto senza un’ispezione diretta. Inizia con i controlli più semplici e, se non ottieni risultati, cerca assistenza professionale. Fornire maggiori dettagli sui sintomi (come il rumore del motore che gira, eventuali odori insoliti, ecc.) aiuterebbe a restringere le possibilità.
