Se il cofano del tuo veicolo è bloccato può essere estremamente frustrante, soprattutto se ti impedisce di eseguire lavori vitali sotto il cofano. Essere in grado di accedere non deve essere costoso o confuso e conoscere i modi per evitare che questo problema si ripresenti in futuro può salvarti da questo fastidioso problema che ti infastidisce di nuovo.
Fortunatamente, in questo articolo, tratteremo tutto ciò che devi sapere sul riottenere l'accesso sotto il cofano, nonché su come evitare che si inceppi in futuro e alcune informazioni utili che potresti non sapere sul funzionamento interno del cofano del tuo veicolo.
Il cofano (o il cofano) del tuo veicolo è in genere costruito in alluminio o acciaio e il suo scopo principale è proteggere il motore e il funzionamento interno del tuo veicolo. Senza la piena funzione dei cardini, rimarrai senza accesso al motore del tuo veicolo, il che può essere una prospettiva allarmante.
La maggior parte dei veicoli ha comunemente un sistema di rilascio del gancio. La maniglia di blocco del cofano si trova all'interno del veicolo e di solito si trova accanto al sedile lato guida o all'interno del telaio della portiera. Se stai lottando per individuarlo nel tuo veicolo, controlla il manuale del tuo veicolo per informazioni più specifiche relative al tuo modello.
I modelli di auto più vecchi avranno il rilascio del cofano situato dietro la griglia o il paraurti. Guarda attraverso le griglie e cerca sotto una maniglia, un pulsante, un braccio o una leva con cui puoi interagire per sbloccare il cofano.
Questo aprirà leggermente il cofano, ma di solito sarà ancora bloccato da un lucchetto di sicurezza o da una leva di metallo che richiede lo spostamento su un lato per aprirsi completamente e accedere al motore.
La maggior parte dei veicoli avrà un'asta di metallo lunga e sottile situata lungo entrambi i bordi del veicolo che si solleverà e si inserirà in un foro pretagliato per mantenere il cofano aperto in sicurezza lasciandoti con entrambe le braccia libere.
Di solito, quando il cofano della tua auto non si apre, puoi incolpare uno dei tre componenti di base in qualsiasi veicolo. Queste sono la maniglia di rilascio, il cavo di rilascio o il fermo del cofano. Ecco come individuare la colpa e ottenere l'aiuto di cui hai bisogno.
La maniglia di sblocco sarà posizionata all'interno del tuo veicolo, di solito intorno al lato del conducente. Sono realizzati in plastica e avranno una sorta di contrassegno che ne indica l'uso. Questa maniglia tira il cavo di rilascio, ma se la maniglia è allentata o rotta, non sarà in grado di tirare correttamente il cavo e aprire il cofano.
Se la colpa è del tuo cavo di rilascio, ciò potrebbe essere dovuto a una disconnessione, allungamento del cavo o semplicemente rottura del cablaggio che fa il lavoro. Il cavo di sblocco è simile a quello di un cavo del freno di una bicicletta in quanto è composto da un involucro esterno protettivo e da un cavo metallico intrecciato interno che ha la forza di tirare e sollevare il fermo del cofano.
Infine, il fermo del cofano si trova all'interno del cofano e più comunemente non è il punto in cui il problema risiede nei cappucci difettosi. È caricato a molla e progettato per contenere e bloccare il cappuccio.
A meno che la tua auto non abbia subito un incidente o tu sappia che il fermo del cofano ha una storia di danni, di solito non causerà il problema di non poter accedere sotto il cofano. Occasionalmente il tuo fermo potrebbe essere allentato, bloccato o non regolato, il che è una semplice soluzione con alcuni WD40 o stringendo.
Prevenire il blocco del cofano a volte può essere fattibile, ma spesso succede quando meno te lo aspetti e non hai dato alcun indicatore di essere vicino alla rottura.
I tre componenti principali che sono responsabili dell'apertura e della chiusura del cofano sono semplici come abbiamo appena spiegato, ma sapevi che ci sono alcuni semplici modi per assicurarti che funzionino come pianificato?
In primo luogo, assicurati che il fermo non sia stretto o bloccato poiché puoi facilmente prevenirlo applicando WD40 per allentare il meccanismo. In secondo luogo, se la maniglia all'interno del tuo veicolo non sembra tirare il cavo con la stessa forza che ricordi, dovresti far controllare il cavo per vedere se sta uscendo e necessita di sostituzione.
Infine, se noti che il tuo cavo è danneggiato o prossimo alla rottura, cambialo sempre prima di ritrovarti bloccato fuori dal cofano e provare ad aprirlo con una leva e possibilmente causare ulteriori danni al tuo veicolo.
Ora abbiamo coperto tutte le informazioni importanti per aiutarti a decifrare cosa c'è che non va nel cofano del tuo veicolo, ecco 3 modi per provare a riottenere l'accesso sotto il cofano.
Se la maniglia di sblocco sta tirando e il cavo ha una buona resistenza, è molto probabile che il fermo del cofano sia bloccato o bloccato. Ecco come risolverlo.
Nella stagione più fredda, i meccanismi interni che funzionano per aprire il cofano potrebbero congelarsi, il che significa che fatichi ad aprirlo. Lascia che il tuo veicolo si riscaldi e riprova per vedere se il calore aiuta a sbloccare le parti interne della tua auto.
Se ciò non funziona e la maniglia di rilascio si allenta senza alcuna resistenza, la maniglia potrebbe non essere collegata correttamente al cavo, il che può verificarsi nel tempo.
Se trovi che il cavo di sblocco del cofano è danneggiato o difettoso, puoi facilmente cambiarlo da solo a casa.
In media, il costo per sostituire un cofano rotto varia da $ 90 a $ 400. Tutto dipende dalla marca e dal modello del tuo veicolo.
Se trovi che il fermo del cofano è rotto, non si tratta di una sostituzione di emergenza, il che significa che puoi guidare in sicurezza il tuo veicolo purché non sia necessario l'accesso sotto il cofano. Di solito, puoi attendere fino al prossimo servizio programmato per risolvere il problema.
Il cavo di sblocco del cofano non ha uno sgancio esterno, il che significa che è necessario il cavo per aprire in sicurezza il cofano dall'interno del veicolo.
L'installazione di un cavo del cofano non è un lavoro estremamente difficile per la maggior parte dei veicoli, ma può essere complicato se non sei a conoscenza del funzionamento interno del tuo veicolo. Richiede l'accesso attraverso il radiatore superiore e un foro situato nel faro lato guida.
Se scopri che il tuo cofano si alza mentre guidi e porta a ostruire completamente la tua visibilità, dovresti rallentare e sbirciare attraverso qualsiasi fessura o finestra che puoi, o semplicemente mettere la testa fuori dal finestrino finché non trovi un posto sicuro dove tirare oltre e ferma il tuo veicolo.
Di solito, quando un cofano non si chiude completamente, c'è qualcosa che impedisce al fermo di chiudersi. In alternativa, il chiavistello potrebbe essere piegato e richiedere il raddrizzamento.
Riparare il cofano della tua auto è semplice da diagnosticare se sai dove guardare il tuo veicolo. L'utilizzo delle informazioni nel nostro articolo ti mostrerà non solo come individuare, ma anche come risolvere il problema che causa l'inceppamento, il blocco o la rottura del cofano del tuo veicolo. Se non ti senti abbastanza a tuo agio con le tue capacità, dovresti sempre chiedere l'assistenza di un meccanico qualificato per aiutarti a riparare il tuo veicolo ed evitare danni extra inutili.
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