* Basso refrigerante: Questo è il colpevole più frequente. Un livello basso di refrigerante fa sì che il compressore lavori di più, provocando una maggiore usura e suoni insoliti. Un sibilo potrebbe anche accompagnare il basso livello di refrigerante.
* Frizione usurata: La frizione del compressore CA innesta e disinnesta il compressore. Se la frizione è usurata o difettosa, può produrre un rumore stridente o stridente. Ciò è spesso accompagnato dal fatto che il compressore non si attiva affatto o lo fa solo in modo intermittente.
* Guasto del cuscinetto: Il compressore contiene cuscinetti che consentono una rotazione fluida. Se questi cuscinetti si usurano, possono creare un rumore stridente o rimbombante. La situazione spesso peggiora quando il compressore è in funzione.
* Compressore grippato: Nei casi più gravi, il compressore può bloccarsi a causa della mancanza di lubrificazione o di danni interni. Ciò si tradurrà in un forte rumore stridente o battente e probabilmente l'aria condizionata non funzionerà affatto.
* Cintura allentata o danneggiata: Sebbene sia meno direttamente correlata al compressore stesso, una cinghia a serpentina usurata, allentata o danneggiata può causare strilli o altri rumori che potrebbero essere scambiati per un problema del compressore.
Cosa fare:
1. Controllare il refrigerante: Un meccanico professionista può controllare facilmente i livelli di refrigerante. Questo è il primo passo in qualsiasi diagnosi di AC. Un basso livello di refrigerante non significa necessariamente che il compressore sia rotto, ma può danneggiarlo rapidamente se non viene indirizzato.
2. Ascolta attentamente: Cerca di individuare la posizione esatta e il tipo di rumore (lamento, stridore, stridio, ecc.). Questo aiuta un meccanico a restringere le possibilità.
3. Ispezione professionale: Poiché i sistemi AC contengono refrigerante sotto pressione, è altamente consigliato chiedere a un meccanico qualificato di diagnosticare e riparare il problema. La manipolazione impropria del refrigerante può essere pericolosa.
Non tentare di risolvere il problema da solo a meno che tu non abbia una significativa esperienza di lavoro con i sistemi AC automobilistici. Il costo di una diagnosi e riparazione professionale è di gran lunga inferiore al costo potenziale di ulteriori danni al compressore o ad altri componenti.
