Metodo: Questo metodo richiede una lettura precisa della temperatura del fluido di trasmissione. Letture imprecise della temperatura porteranno a una valutazione errata del livello del fluido.
1. Riscaldare l'auto: Guidare l'auto per 10-15 minuti per riscaldare adeguatamente l'olio della trasmissione fino alla temperatura di esercizio. Questo è fondamentale per una lettura accurata. La temperatura deve essere intorno a 80 °C (176 °F), di solito comporta un breve tragitto in auto per raggiungere la temperatura ottimale
2. Individuare il punto di controllo del livello del fluido della trasmissione: Consultare il manuale del proprietario per la posizione precisa del punto di controllo del livello del fluido della trasmissione. Di solito è una porta o un bullone sul lato della trasmissione. Un meccanico può guidarti rapidamente se non riesci a individuare la posizione corretta.
3. Controllare il livello del fluido (richiede strumenti speciali): È qui che diventa complicato perché probabilmente avrai bisogno di uno strumento speciale (come una pistola termosensibile per verificare la temperatura corretta) per controllare il livello del fluido, oppure la soluzione migliore è portarlo da un meccanico che abbia gli strumenti e le competenze adeguati. Se la vostra trasmissione dispone di questo punto di accesso, utilizzando un tubicino contrassegnato, inserito nella porta, potrete verificarlo.
Segnali di avvertimento di livello del fluido di trasmissione basso (senza controllare il livello): Sebbene non sia possibile controllare facilmente il livello direttamente, questi sintomi suggeriscono fortemente che il fluido a trasmissione sia bassa:
* Spostamento o spostamento ritardato: L'auto esita o scivola quando si cambia marcia.
* Cambiamento approssimativo: La trasmissione cambia bruscamente o con un botto.
* Rumore piagnucoloso o ronzante: Un suono lamentoso o ronzante proveniente dalla trasmissione, soprattutto durante l'accelerazione.
* Surriscaldamento: La trasmissione si surriscalda, causando possibili spie sul cruscotto.
* Perdita di fluido di trasmissione: Controlla sotto la tua auto per eventuali segni di perdite di liquido bruno-rossastro.
Se si sospetta che il livello del fluido della trasmissione sia basso o si presenti uno dei segnali di allarme di cui sopra, NON continuare a guidare l'auto. Un livello basso di fluido di trasmissione può causare danni gravi e costosi alla trasmissione. Fatelo controllare e manutenere da un meccanico qualificato il prima possibile. Tentare di aggiungere il fluido da soli senza gli strumenti e le conoscenze adeguati potrebbe peggiorare il problema.
