Considerazioni importanti:
* Schema bullone: Questo è il fattore più cruciale. Assicurarsi che la disposizione dei bulloni (numero di dadi ad alette e relativa spaziatura) sia identica. Un Ram 1500 del 2012 ha in genere uno schema dei bulloni da 6x139,7 mm (o 6x5,5 pollici). Questo è comune in molti Ram 1500 anni, ma ricontrolla sempre.
* Offset ruota: L'offset determina la distanza della ruota all'interno o all'esterno del mozzo. Differenti offset possono influenzare la distanza degli pneumatici e potenzialmente sfregare contro la sospensione o la carrozzeria. Anche se anni simili avranno solitamente compensazioni simili, è meglio verificare anche questo.
* Foro del mozzo: Questo è il diametro del foro centrale della ruota. Deve adattarsi perfettamente al mozzo del camion. Le variazioni sono meno comuni ma possibili.
* Gioco della pinza freno: Se il tuo Ram 1500 del 2012 è dotato di freni più grandi (probabilmente da un livello di allestimento più alto o da un aggiornamento opzionale), le ruote potrebbero non liberare le pinze su un Ram 1500 di un anno diverso con freni più piccoli.
In sintesi: Sebbene il periodo 2009-2018 sia un intervallo probabile, devi verificare la disposizione dei bulloni, l'offset e il foro del mozzo per garantire un adattamento corretto. È essenziale verificare le specifiche sulle ruote stesse e confrontarle con le specifiche del Ram 1500 dell'anno target. Non fare affidamento esclusivamente sull'anno; sono importanti le specifiche delle ruote e del camion ricevente.
