Spesso diamo per scontato quanto siano complesse e pericolose le auto. Tutto deve essere al suo posto e funzionare correttamente per evitare gravi rischi di incidenti e lesioni ai passeggeri.
Pompare gas può essere un compito molto semplice, ma se nessuno ti insegnasse come farlo e di cosa essere a conoscenza, potresti causare un disastro.
Dal punto di vista meccanico, non ci sono problemi con il pompaggio del gas mentre l'auto è in funzione, ma dovresti evitare di farlo a tutti i costi. La benzina è estremamente infiammabile e può essere innescata dal catalizzatore più piccolo, quindi dovresti ridurre al minimo i rischi connessi.
Prima di entrare in adeguate precauzioni di sicurezza durante il pompaggio del gas, esaminiamo le sue proprietà chimiche e il motivo per cui è un liquido così volatile.
Nella sua forma liquida, la benzina è molto difficile da accendere:richiede oltre 247° Celsius per accendersi senza essere acceso da un catalizzatore.
Tuttavia, il punto di infiammabilità è molto più importante:è il punto in cui il liquido rilascia abbastanza vapori da accendersi nell'aria. La benzina ha un punto di infiammabilità di -23° Celsius, il che significa che anche se fuori fa un freddo gelido, un fiammifero o una singola scintilla possono comunque accendere la benzina senza problemi.
In effetti, la benzina emette sempre vapori altamente infiammabili che sono più pesanti dell'aria, quindi si attaccano a qualsiasi bomboletta aperta, e in particolare alle stazioni di servizio. Inoltre è appena visibile e può percorrere grandi distanze dalla sua sorgente.
Il diesel invece ha un punto di infiammabilità di 55° Celsius, il che lo rende molto più sicuro. Tuttavia, anch'esso può prendere fuoco, specialmente in una calda giornata estiva.
Quando ti fermi a qualsiasi stazione di servizio, vedrai diversi segnali molto evidenti che ti dicono di spegnere il motore ed evitare qualsiasi fonte di fiamma, incluso il fumo.
Le sorgenti di fiamme libere sono estremamente rischiose e quasi garantiscono l'accensione della benzina. Aprendo il serbatoio del gas e posizionando l'ugello all'interno, stai permettendo ai gas di fuoriuscire e di essere espulsi mentre il serbatoio si riempie di più liquido.
Puoi trovare centinaia di video online in cui le persone provocano incendi alla pompa di benzina, ed ecco solo un esempio.
La realtà è che lasciare l'auto accesa non è neanche lontanamente pericoloso come una fiamma libera, ma considerando che centinaia, se non migliaia di auto passano attraverso la stazione di servizio ogni giorno, basta una sola macchina per appiccare un incendio.
È molto più probabile che tu provochi un incendio creando un accumulo di elettricità statica sui tuoi vestiti e scaricandolo vicino al serbatoio del carburante. Tuttavia, non importa quanto piccoli siano i rischi, dovresti comunque spegnere il veicolo.
La conclusione è che lasciare il veicolo in funzione è un pericolo pubblico e illegale quasi ovunque nel mondo. Potresti non causare un incidente, ma ti metterai sicuramente nei guai.
Ma per quanto riguarda il pompaggio del gas a casa? Ancora una volta, è una cattiva pratica lasciare il motore acceso, anche se i rischi sono piuttosto bassi. L'unico motivo per cui prenderei in considerazione di pompare benzina mentre l'auto è in funzione è se avessi un cattivo avviamento, poiché spegnere il motore mi lascerebbe bloccato.
Questa guida passo passo aiuterà i nuovi conducenti, gli adolescenti e quelli che hanno sempre fatto pompare il gas al lavoratore della stazione di servizio per imparare a farlo. Anche se è un processo semplice, è sempre bene rivedere le basi.
Se devi fare rifornimento da una tanica e non hai un imbuto, puoi invece usare una bottiglia di plastica da 1-2 litri. Lavare la soda e scuotere l'acqua, quindi prendere un coltello e tagliare una sezione obliqua verso il retro della bottiglia.
Mettilo nel serbatoio del carburante e fungerà da imbuto improvvisato:assicurati solo che sia posizionato correttamente e prema sul fermo di sicurezza che impedisce ai fumi di fuoriuscire.
Non puoi sapere la quantità esatta di benzina che il tuo veicolo può consumare, perché devi tenere conto del carburante che è già all'interno del serbatoio, nonché della leggera differenza tra la capacità del serbatoio del gas e la capacità totale che include il tubo del carburante.
Tuttavia, se stai pompando in una stazione di servizio, non c'è nulla di cui preoccuparsi. L'ugello è in grado di rilevare quando il serbatoio del gas è pieno e si fermerà automaticamente. Se stai facendo il pieno a casa, stima la quantità di carburante rimasta nel serbatoio, quindi sottraila dalla capacità del serbatoio. Questo ti darà un'idea approssimativa di quanto carburante puoi inserire.
Pompare gas con il motore acceso è illegale in tutti i 50 stati. I rischi per la sicurezza possono essere minimi, ma la legge è chiara e dovresti sempre spegnere l'auto prima di fare rifornimento.
È una buona idea toccare l'auto prima di iniziare a pompare gas per scaricare l'elettricità statica che potrebbe essersi accumulata nel tuo corpo. Tuttavia, lo stai già facendo chiudendo la portiera del conducente e aprendo il coperchio metallico del serbatoio del carburante, quindi non devi preoccuparti.
Questo dipende interamente dalle regole stabilite dalla compagnia di stazioni di servizio. Per quanto riguarda i rischi per la sicurezza, non c'è praticamente alcuna possibilità di provocare un incendio utilizzando il telefono.
Non dovresti mai lasciare incustodito un ugello del carburante in funzione in quanto è estremamente pericoloso. Innestando il fermo, l'ugello manterrà il flusso di carburante fino a quando il serbatoio del gas non sarà pieno. Tuttavia, se cade e l'impatto non sgancia il fermo, l'ugello diffonderà carburante in modo incontrollabile fino a quando qualcuno non lo spegnerà manualmente.
Le conseguenze dell'estrazione del tubo del gas possono essere gravi. I sistemi moderni hanno un fermo di sicurezza integrato in cui il tubo si disconnette per prevenire ulteriori danni e rischi di incendio, ma se si tratta di un sistema più vecchio, tirare il terminale metallico provocherà una scintilla che provocherà un enorme incendio.
Una buona pratica è controllare sempre gli specchietti per il tubo del carburante prima di uscire dal distributore di benzina.
La benzina diventa più densa al diminuire della temperatura, ma la differenza nella quantità di gas guadagnata sarà marginale. Questa regola è più applicabile a propano, butano e altri gas infiammabili.
Ora che sai perché dovresti spegnere l'auto mentre fai benzina, spero che tu spenga il motore ogni volta. Anche se non rappresenta un grande rischio, la legge è molto chiara e dovresti evitare multe inutili.
Dai un'occhiata a post simili qui:
L'auto non si avvia dopo aver fatto benzina
Un cattivo relè della pompa del carburante può causare una mancata accensione?
Perché fuoriesce del gas dal fondo della mia auto?
