1. Preparazione:
* La sicurezza prima di tutto: Scollegare il terminale negativo della batteria. Ciò impedisce cortocircuiti e shock accidentali.
* Raccogli strumenti: Avrai bisogno di una presa per candela (di solito da 5/8" o 13 mm, si consiglia un pozzo profondo), un cricchetto, una o più prolunghe (probabilmente più di una lunghezza variabile), un adattatore per presa girevole (altamente raccomandato), possibilmente un giunto universale e una chiave dinamometrica. Uno strumento di raccolta magnetico sarà prezioso per recuperare le parti cadute. Anche i guanti sono una buona idea.
* Consultare un manuale di riparazione: Un manuale Haynes o Chilton specifico per il tuo anno e modello fornirà diagrammi dettagliati e specifiche di coppia. Questo è altamente raccomandato, soprattutto per la prima volta.
* Pulisci l'area: Utilizzare aria compressa per eliminare eventuali detriti attorno ai pozzetti delle candele.
2. Accesso alle candele:
Questa è la parte più difficile. Le prese posteriori (lato firewall) sono notoriamente difficili da raggiungere.
* Alzare il motore (facoltativo ma altamente consigliato): Considera l'idea di sollevare leggermente il motore utilizzando un martinetto e dei cavalletti. Ciò fornisce molto più spazio per manovrare i tuoi strumenti. Consultare un manuale di riparazione per i punti di sollevamento corretti. In tal caso, proteggi adeguatamente il motore per evitare che cada.
* Rimuovere il collettore di aspirazione superiore (eventualmente necessario): A seconda del livello di comfort e dell'accesso, potrebbe essere necessario rimuovere il collettore di aspirazione superiore. Ciò offre un accesso molto migliore, ma è un processo più complesso che richiede strumenti e tempo aggiuntivi. Consultare il manuale di riparazione per i passaggi.
* Utilizza estensioni e una parte girevole: La chiave per raggiungere questi connettori è utilizzare varie estensioni per ottenere l'angolo e la leva corretti. L'adattatore per presa girevole è fondamentale per spostarsi in spazi ristretti e angoli scomodi. Sperimenta diverse combinazioni di estensioni e parte girevole.
3. Rimozione delle vecchie candele:
* Allentare i tappi: Inserire con attenzione la presa della candela e allentare ciascuna candela manualmente (o con un cricchetto se la mano non è abbastanza grande) PRIMA di rimuoverla ulteriormente. Questo è il metodo migliore per prevenire il cross-threading. A volte un po' di PB Blaster o un lubrificante penetrante simile applicato in precedenza aiuterà ad allentarli.
* Rimuovere i tappi: Una volta allentato, rimuovere con attenzione ciascun tappo con il cricchetto. Mantenere la maniglia del cricchetto abbastanza bassa per evitare interferenze con i componenti circostanti del motore. Utilizza uno strumento di raccolta magnetica per tenere traccia delle candele mentre le rimuovi.
4. Installazione delle nuove candele:
* Installa delicatamente: Avvitare a mano le nuove candele nella testata finché non sono ben fissate. Non forzarli!
* Serrare con la chiave dinamometrica: Utilizza la chiave dinamometrica per serrare i tappi alla coppia specificata dal produttore (consulta il manuale di riparazione). Un serraggio eccessivo può danneggiare le filettature. Una volta raggiunta la coppia corretta, fermarsi immediatamente.
5. Riassemblaggio:
* Ricollega tutto: Ricollega con attenzione tutti i componenti che potresti aver rimosso (come il collettore di aspirazione superiore), prestando molta attenzione ai collegamenti e al corretto posizionamento.
* Abbassare il motore (se applicabile): Se hai sollevato il motore, abbassalo con attenzione nella posizione originale.
* Ricollega la batteria: Ricollegare il terminale negativo della batteria.
Considerazioni importanti:
* Distanza: Potrebbe essere necessario posizionare correttamente la distanza tra le candele. Controlla le specifiche nel manuale di riparazione.
* Fotografie: Scatta foto mentre smonti le cose per aiutarti a ricordare come tutto torna insieme.
* Pazienza: Questo è un lavoro impegnativo, soprattutto per i principianti. Prenditi il tuo tempo e non avere fretta. Se ti senti frustrato, allontanati per un po’.
Se ti senti a disagio nell'affrontare questo problema da solo, considera di portare la tua Impala da un meccanico qualificato. In molti casi il rischio di danneggiare filettature o altri componenti supera il costo della manodopera professionale, soprattutto se non si dispone degli strumenti o dell'esperienza adeguati.
