1. Determina se esiste il cablaggio dell'altoparlante posteriore:
* Controlla il bagagliaio: Cerca i cavi degli altoparlanti esistenti nell'area del bagagliaio. Alcuni modelli potrebbero essere dotati di precablaggio anche se non sono stati forniti di fabbrica con altoparlanti posteriori. Se trovi dei cavi, questo semplifica notevolmente il processo. Traccia questi fili per vedere dove terminano. *Potrebbero* collegarsi a un'imbracatura, il che è l'ideale.
* Controlla i pannelli della soglia della porta e i pannelli laterali posteriori: A volte, il cablaggio corre lungo la carrozzeria dell'auto, anche se non è collegato a nulla. Il controllo di queste aree potrebbe rivelare cablaggi preesistenti.
2. Se non esiste alcun cablaggio:
Questo è lo scenario più difficile. Dovrai far passare i nuovi cavi degli altoparlanti dall'unità principale (radio) nel cruscotto alla parte posteriore del veicolo. Ciò comporta:
* Instradamento dei cavi: Questa è la parte più impegnativa. Dovrai far passare con attenzione i cavi sotto il tappeto, lungo le soglie delle porte e potenzialmente attraverso gli occhielli esistenti (fori in gomma) per evitare di danneggiare l'interno. Ciò richiede pazienza e gli strumenti giusti.
* Collegamento all'unità principale: Dovrai accedere all'unità principale e collegare i nuovi cavi ai canali di uscita degli altoparlanti appropriati. Ciò potrebbe comportare l'inserimento nel cablaggio esistente o la potenziale sostituzione dell'unità principale con una che supporti gli altoparlanti posteriori. In caso di maschiatura, utilizzare connettori per evitare di tagliare il cablaggio di fabbrica.
* Trovare una fonte di energia (se necessario): Potrebbe essere necessario trovare una fonte di alimentazione da 12 V adatta per l'amplificatore se utilizzi un amplificatore aftermarket. Evitare di accedere a circuiti cruciali per la sicurezza.
3. Selezione degli altoparlanti e delle posizioni di montaggio:
* Dimensioni dell'altoparlante: Determina la dimensione degli altoparlanti che si adatteranno al ponte posteriore o ad altre posizioni che hai scelto. Dovrai creare posizioni di montaggio personalizzate o trovare altoparlanti che si adattino alle posizioni esistenti. Gli altoparlanti da 6x9" sono una dimensione comune nei ponti posteriori.
* Montaggio: Se non esistono sedi di fabbrica, dovrai fabbricare staffe di montaggio o trovare una posizione di montaggio alternativa adatta (ad esempio, pannelli personalizzati).
* Scelta dell'altoparlante: Scegli gli altoparlanti adatti al tuo sistema e al tuo budget.
4. Installazione:
* Esegui i cavi (se necessario): Instradare con attenzione i cavi, fissandoli con fascette o telaio metallico per evitare sonagli.
* Collega gli altoparlanti: Collegare i cavi degli altoparlanti agli altoparlanti e testare i collegamenti prima di installare completamente gli altoparlanti.
* Montare gli altoparlanti: Montare saldamente gli altoparlanti nelle posizioni prescelte.
* Prova gli altoparlanti: Una volta installato tutto, prova gli altoparlanti per assicurarti che funzionino correttamente.
Strumenti e materiali:
* Spelafili/crimpatrici
* Connettori a filo
* Cavo dell'altoparlante
* Staffe di montaggio (probabilmente necessarie)
* Esercitazione (potenzialmente)
* Cacciaviti
* Fascette o telaio metallico
* Multimetro (opzionale, ma utile per i test)
* Altoparlanti
* Amplificatore (se necessario)
Considerazioni importanti:
* Amplificatore di fabbrica: Il Gran Premio del 2000 potrebbe avere un amplificatore di fabbrica. In tal caso, dovrai considerare attentamente come integrare i tuoi altoparlanti posteriori.
* Sbiadimento: L'unità principale potrebbe non disporre di un controllo di "dissolvenza" per bilanciare gli altoparlanti anteriori e posteriori; potresti dover trovare un modo per regolarlo con un equalizzatore esterno, se lo desideri.
Questo è un progetto significativo che richiede una certa esperienza nell'audio per auto e gli strumenti giusti. Se non ti senti a tuo agio con questo tipo di lavoro, è meglio portare la tua auto da un installatore audio per auto professionista. Un cablaggio improprio può causare componenti danneggiati o addirittura problemi elettrici.
