* Perdita del serbatoio del carburante: Una crepa o un foro di ruggine nel serbatoio del carburante stesso è una possibilità seria, soprattutto in un veicolo di quell'età. Ciò è pericoloso a causa del rischio di incendio.
* Perdita nel tubo del carburante: Le cause più comuni sono tubi del carburante incrinati, deteriorati o allentati in qualsiasi punto del percorso dal serbatoio al motore. Queste linee sono spesso di gomma e invecchiano male. Le perdite possono essere ovunque:vicino al serbatoio, sotto il veicolo o anche più vicino al motore.
* Perdita dell'iniettore di carburante: Sebbene sia meno comune causare un forte odore *interno*, un iniettore di carburante che perde può spruzzare carburante che vaporizza e si fa strada nell'abitacolo, in particolare se sono presenti crepe o aperture nel firewall o nel pavimento.
* Perdita della pompa del carburante: Anche se meno frequente, una perdita nella pompa del carburante o nelle sue guarnizioni può provocare la fuoriuscita di carburante.
* Tappo del serbatoio allentato: Anche se un tappo del serbatoio allentato non provoca direttamente un odore *interno*, può consentire ai vapori del carburante di fuoriuscire e accumularsi *intorno* al veicolo. Se questi vapori riescono a infiltrarsi attraverso le fessure o la ventilazione, potrebbero contribuire all'odore dell'interno. Tuttavia, un tappo del serbatoio allentato sarebbe solitamente accompagnato da altri problemi come la spia del motore di controllo.
Fondamentalmente: Un forte odore di gas all'interno di un veicolo rappresenta un grave pericolo per la sicurezza. Il carburante è altamente infiammabile e una scintilla potrebbe incendiarlo. Non guidare il furgone finché la perdita non viene identificata e riparata da un meccanico qualificato. Il rischio di incendio è troppo alto.
Farlo controllare immediatamente è essenziale sia per la sicurezza che per prevenire danni più estesi e costosi.
