Se la tua auto brucia troppo olio, hai a che fare con uno dei seguenti sei colpevoli:
Il tuo motore richiede olio per lubrificare i componenti mobili interni e prevenire l'attrito. Se non c'è abbastanza olio nel tuo motore, puoi facilmente affrontare il surriscaldamento del motore che porta all'autodistruzione del motore.
Mantenere la giusta qualità e quantità di olio è estremamente importante, ma è più importante monitorare la quantità di olio consumata dal motore durante il funzionamento. In genere, la maggior parte dei veicoli moderni consuma circa mezzo gallone ogni 5.000 miglia. I motori più vecchi consumavano più olio a causa del loro design.
In alcuni casi, potresti renderti conto che il tuo motore consuma troppo olio di quanto dovrebbe. Quando ciò accade, devi sederti e chiederti:"perché la mia macchina brucia troppo olio?" Determinare i colpevoli aiuta a prevenire problemi futuri che potrebbero essere più complicati e potrebbero essere più costosi da riparare.
Questo articolo mette in evidenza sei potenziali colpevoli per i veicoli che consumano troppo petrolio. Pertanto, la prossima volta che hai a che fare con un consumo eccessivo di petrolio, dovresti avere un elenco ristretto su cui concentrarti e determinare dove concentrare i tuoi sforzi.
Quando il tuo veicolo consuma troppo olio e se noti che devi rabboccare l'olio da ora a poi più frequentemente di prima, allora hai a che fare con uno dei seguenti colpevoli nella maggior parte degli scenari:
Il primo e più comune motivo per consumare troppo olio è quando hai guarnizioni o guarnizioni difettose.
Il motore del tuo veicolo è progettato in modo sicuro per evitare che eventuali liquidi fuoriescano dal vano motore o dai percorsi designati. Tuttavia, qualsiasi piccola perdita intorno ai vani motore consente ai fluidi di fuoriuscire dai percorsi designati e causare alcuni problemi.
Come forse già saprai, il tuo motore richiede una quantità specifica di olio e, se questa quantità viene ridotta, l'olio non sarà in grado di lubrificare il motore e prevenire il surriscaldamento. Pertanto, noterai tutti i tipi di sintomi di surriscaldamento del motore che causeranno danni al motore in pochissimo tempo.
Pertanto, è necessario verificare con il proprio meccanico e farlo ispezionare a fondo le guarnizioni e le guarnizioni per confermare che nessuna di esse sia rotta o danneggiata.
Se il meccanico conferma alcuni danni alle guarnizioni, è necessario sostituire i componenti usurati il prima possibile. In caso contrario, i problemi possono essere più complicati e potrebbero portare a conseguenze più negative per le quali non sei pronto.
Cercare di risparmiare sui cambi d'olio non è mai una buona idea se si decide di utilizzare olio di qualità inferiore. Il tuo produttore richiede un livello specifico di qualità dell'olio e, se scegli qualcosa di inferiore, avresti a che fare con problemi al motore che sono più costosi da riparare rispetto alla scelta del giusto tipo di olio.
Questo va anche a dimenticare per molto tempo i cambi d'olio. Man mano che l'olio invecchia, si rompe e raccoglie molti detriti e contaminanti, che potrebbero causare problemi alla pressione e alle prestazioni complessive del motore.
Ecco perché il tuo motore proverà a consumare più olio e brucerà più olio di quanto previsto a causa di tutti questi corpi estranei all'interno dei percorsi dell'olio.
Un altro potenziale colpevole per il consumo eccessivo di petrolio è quando hai quell'anello di dicembre. Quando l'anello del pistone è danneggiato o incrinato, consente all'olio di fuoriuscire e di entrare nei cilindri. Una volta che l'olio raggiunge i cilindri e considerando le condizioni estreme, si brucerà velocemente.
Quindi, noterai che ci sono altri sintomi come i fumi che escono dallo scarico più del solito e vedrai che il livello dell'olio sta scendendo in modo significativo. Questo sarà chiaro sotto forma di bassa pressione dell'olio sul cruscotto.
Sfortunatamente, gestire la bassa pressione dell'olio a causa di un cattivo anello del pistone è fondamentale. Devi prendertene cura immediatamente se non vuoi danneggiare l'intero motore e non è necessario sostituire il motore.
Sebbene sia importante mantenere il livello minimo dell'olio nel motore, non devi nemmeno superare il massimo. Pertanto, il tuo veicolo è progettato con precisione, consentendogli di accettare solo un determinato intervallo di pressione dell'olio.
Ci sono molte ragioni per cui la pressione dell'olio supera il limite massimo. Ad esempio, se l'olio è molto vecchio e contiene molti contaminanti o gradi, avrà più pressione e ciò causerà danni a queste guarnizioni e alle parti deboli del motore. Allo stesso modo, se parli del tuo motore con troppo olio, ciò causerà anche un aumento significativo della pressione dell'olio e porterà a molte conseguenze.
Una delle conseguenze più difficili che potrebbe avere il tuo veicolo quando la pressione dell'olio eccessiva è il consumo eccessivo di olio. Questo sistema spingerà troppo olio nei cilindri e questo olio si brucerà più del dovuto, causando ulteriori conseguenze.
Se sai che il motore del tuo veicolo è molto vecchio, non sorprende avere a che fare con un consumo eccessivo di olio. Oppure gli esperti di movimento hanno affermato che i primi cinque anni di età del motore sono i migliori perché tutti i componenti sono in buone condizioni e non ci saranno segni di strappo e usura in tutto il vano motore.
Man mano che il motore invecchia, molti componenti interni si usurano, provocando la fuoriuscita di olio all'esterno del motore o l'ingresso nei cilindri e ferite bruciate all'interno dei cilindri.
Pertanto, potresti voler verificare con il tuo meccanico le tue opzioni se il tuo motore è molto vecchio e questo è ciò che sta causando il consumo di troppo olio. Sfortunatamente, non c'è una soluzione per questo e non vuoi sostituire il motore se ti sta ancora servendo. Tuttavia, ci sono alcuni consigli come l'utilizzo di un tipo di olio motore migliore, indicato per veicoli ad alto chilometraggio, che impedisce la fuoriuscita di olio per bruciarsi troppo.
L'olio sintetico è uno degli oli motore di altissima qualità che vedrai nel vecchio mondo dell'acqua più vecchia. Tuttavia, se usi questo olio sintetico nel motore sbagliato, puoi facilmente affrontare conseguenze significative che in alcuni scenari ti costeranno l'intero motore.
Quando usi l'olio tetico in un vecchio motore, l'olio sarà molto forte e pulirà tutti i depositi e gli accumuli di carbonio all'interno del motore. Tuttavia, se le guarnizioni del motore sono molto deboli, l'olio sintetico tratterà le guarnizioni come corpi estranei e causerà crepe o danni all'interno di queste guarnizioni causando perdite d'olio e altri problemi che potrebbero comportare il consumo e la combustione di troppo olio.
Sebbene l'elenco precedente ti aiuti a determinare cosa potrebbe essere sbagliato causando un consumo eccessivo di olio, è essenziale che tu agisca e risolva il problema il prima possibile.
Per risolvere i problemi di consumo di olio, è necessario effettuare le seguenti operazioni:
Se sei abbastanza fortunato, il tuo problema di consumo di olio potrebbe essere correlato alla scelta del tipo di olio sbagliato. In tal caso, tutto ciò che devi fare è fare riferimento al manuale del proprietario del tuo veicolo e controllare che tipo di olio richiede il motore.
Dopo aver confermato il tipo di olio motore, puoi acquistarlo per vedere se le prestazioni del tuo motore stanno andando diversamente o meno.
A volte, anche se il tuo motore non lo richiede se stai guidando un'auto più vecchia, considerare l'olio ad alto chilometraggio potrebbe essere un'ottima opzione, specialmente se stai guidando un'auto molto vecchia. Tuttavia, ti consigliamo comunque di consultare il tuo meccanico per confermare che il tuo veicolo è compatibile con questo tipo di olio.
Se confermi che una parte specifica del tuo veicolo sta causando questo problema, dovrai consultare il tuo meccanico e sostituirlo. Alcune persone potrebbero scegliere parti usate, ma questa non è una soluzione definitiva perché non garantisce che non avrai a che fare con il consumo eccessivo di olio lungo la strada.
A volte il produttore potrebbe avere problemi nel modo in cui il veicolo è stato progettato in primo luogo. È necessario verificare con il produttore eventuali richiami per determinate marche di veicoli.
Questo è in genere applicabile per le auto moderne. Ad esempio, se hai appena acquistato la tua auto per un paio di mesi e hai notato che consuma troppo olio, ciò potrebbe essere correlato a un problema di produzione per cui devi controllare i richiami del marchio.
Il produttore si occuperà di tutte queste riparazioni e risolverà il problema gratuitamente nella maggior parte delle aree. Tuttavia, dovrai assicurarti di monitorare le loro chiamate e recarti immediatamente presso i concessionari designati per far riparare il tuo veicolo.
A volte i problemi di consumo di olio potrebbero essere correlati a problemi significativi del motore che potrebbero richiedere molti soldi. Ad esempio, potrebbe essere necessario arrivare a un punto in cui è necessario sostituire l'intero motore. Quindi, avrai opzioni per acquistare un motore usato, ricostruire il tuo motore o acquistare un motore nuovo di zecca.
In tutti gli scenari, i costi di riparazione saranno molto elevati, ed è per questo che gli esperti automobilistici consigliano di valutare la situazione e confrontare i costi di riparazione con il valore complessivo del tuo veicolo.
Ad esempio, se ti rendi conto che i costi di riparazione si avvicinano al 75% in più rispetto al valore del tuo veicolo, devi decidere di vendere la tua auto invece di sprecare tempo, energia e denaro.
L'olio motore è uno dei fluidi più critici in qualsiasi veicolo e devi mantenerlo nella giusta quantità e qualità nel tempo. Tuttavia, sebbene sia fondamentale per te mantenere l'olio, a volte il tuo veicolo potrebbe avere alcuni problemi a consumare troppo olio rispetto alla gamma tipica.
Questo articolo ha evidenziato i sei colpevoli più comuni per aiutarti a rispondere alla domanda "perché la mia macchina brucia troppo olio?" Devi prendere sul serio questo problema e risolvere immediatamente i colpevoli difettosi per evitare conseguenze che ti costeranno un sacco di soldi.
Tieni presente che i problemi relativi al consumo di petrolio potrebbero essere gravi e potrebbero richiedere molti soldi oltre a quelli che ti puoi permettere. Pertanto, non è mai troppo tardi per valutare se è il momento giusto per vendere la tua auto e acquistarne una migliore.
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