Ecco perché è più complesso di un semplice fusibile:
* Interruttore di accensione: L'interruttore di accensione stesso è un componente critico. Un interruttore difettoso non invierà energia alla bobina, indipendentemente dallo stato del fusibile.
* Circuiti multipli: Il sistema di accensione solitamente assorbe energia attraverso diversi circuiti che possono avere i propri fusibili. Questi potrebbero includere il circuito dell'interruttore di accensione, il circuito di avviamento (che spesso ha un filo spesso collegato) ed eventualmente un fusibile relativo al regolatore di tensione. Un fusibile difettoso in uno qualsiasi di questi circuiti correlati influenzerà l'accensione.
* Problemi di cablaggio: Il cablaggio rotto o corroso è un colpevole comune. Un fusibile apparentemente buono potrebbe comunque essere inefficace se c'è un'interruzione nel filo che lo porta o proviene da esso.
* Bobina stessa: La bobina di accensione può guastarsi internamente.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla l'ovvio: Inizia controllando i fusibili relativi al sistema di accensione nella scatola dei fusibili della tua Impala. Il manuale del proprietario dovrebbe mostrare uno schema dei fusibili. Cerca i fusibili relativi all'interruttore di accensione, al motorino di avviamento e ad eventuali circuiti relativi al distributore.
2. Testare l'interruttore di accensione: Un meccanico qualificato può facilmente testare l'interruttore di accensione per verificare che stia inviando energia quando si gira la chiave.
3. Verificare la potenza della bobina: Utilizzando un multimetro, verificare la presenza di alimentazione sui terminali positivo (+) e negativo (-) della bobina stessa. Dovrai sapere quale filo va a quale terminale. Ciò richiede la conoscenza dell'impianto elettrico della tua auto.
4. Controlla il cablaggio: Ispezionare visivamente tutti i cavi che portano da e verso la bobina di accensione, l'interruttore di accensione e i relativi componenti per eventuali rotture evidenti, corrosione o collegamenti allentati.
5. Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio con gli impianti elettrici automobilistici, porta la tua auto da un meccanico. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare il problema in modo accurato ed efficiente.
Non dare per scontato che sia solo un fusibile bruciato. Il sistema di accensione di un'auto d'epoca come un'Impala del '68 è più complesso di quello dei veicoli moderni, quindi è necessario un approccio metodico alla risoluzione dei problemi.
