* Supporti motore: La 327 del 1968 richiederà supporti motore personalizzati. Il telaio e il vano motore dell’S-10 sono progettati per motori Chevy a blocco piccolo molto più recenti, e i punti di montaggio del vecchio 327 non si allineano.
* Trasmissione: Avrai bisogno di una trasmissione e di un campanello compatibili. La trasmissione della Camaro del ’68 probabilmente non si collegherà direttamente alla 327. Dovrete procurarvi una trasmissione adeguata per l’S-10 e adattarla al motore. Considera i vincoli di spazio dell'S-10; una trasmissione di grandi dimensioni potrebbe richiedere più modifiche.
* Sistema di scarico: Sarà necessario un sistema di scarico completamente personalizzato. Il percorso di scarico e i collettori dell'S-10 non funzioneranno con il vecchio 327.
* Cablaggio: Il cablaggio del 1968 sarà del tutto incompatibile con il sistema elettrico dell'S-10 del 1995. Sarà necessario modificare ampiamente il cablaggio precedente o fabbricarne uno nuovo, includendo potenzialmente un sistema di gestione del motore personalizzato (ad esempio un sistema EFI autonomo).
* Sistema di raffreddamento: Il sistema di raffreddamento dell'S-10 può essere adeguato o meno. Potrebbe essere necessario aggiornare il radiatore e i componenti del sistema di raffreddamento per gestire la potenza termica del 327.
* Albero di trasmissione: Probabilmente avrai bisogno di una lunghezza dell'albero di trasmissione personalizzata per tenere conto del diverso posizionamento del motore e della trasmissione.
* Modifiche al firewall: Ci sono buone probabilità che il motore possa interferire con il firewall, richiedendo modifiche per adattarsi.
In breve, sebbene fattibile, questo scambio è un progetto importante che richiede notevoli competenze meccaniche, esperienza nella saldatura, capacità di fabbricazione e una buona conoscenza dei sistemi elettrici automobilistici. Non è un progetto del fine settimana e sarà considerevolmente più complesso e costoso che sostituire un motore Chevy a blocco piccolo più moderno progettato per i successivi S-10. Probabilmente dovrai consultare meccanici esperti o hot rodder per completare il lavoro con successo.
