Per cambi automatici (più comuni):
Non c'è un'astina per controllare direttamente il livello del liquido. È invece necessario far controllare il livello da un meccanico qualificato. Il livello del fluido di trasmissione in questi viene controllato da un meccanico utilizzando un'attrezzatura specializzata che accede alla trasmissione. Provare a controllarlo da soli senza gli strumenti adeguati potrebbe essere dannoso. Il fluido a bassa trasmissione è spesso indicato da altri sintomi:
* Ingaggio slittante o ritardato: L'auto esita quando si cambia marcia o perde la marcia.
* Cambiamento approssimativo: La trasmissione cambia bruscamente o inaspettatamente.
* Rumori lamentosi o ronzanti: Rumori insoliti provenienti dalla trasmissione.
* Perdite di liquidi: Cerca sotto l'auto se c'è qualche liquido bruno-rossastro.
Se sospetti un problema, porta tua nonna da un meccanico per un controllo e un'ispezione del fluido della trasmissione.
Per cambi manuali (meno comuni):
Se il tuo Grand Am ha una trasmissione manuale, *potrebbe* avere un'astina di livello, solitamente situata vicino al vano motore, ma un po' nascosta. Consultare il manuale del proprietario per la posizione esatta e la procedura. Anche con una trasmissione manuale, si consiglia di controllare regolarmente il livello del fluido, cercando scolorimento (marrone scuro o odore di bruciato è cattivo) e livelli bassi.
In sintesi: Per una Pontiac Grand Am del 2002, è improbabile che il tentativo di controllare da soli il fluido della trasmissione abbia successo a meno che non si disponga di una trasmissione manuale e il manuale del proprietario fornisca istruzioni. Per le trasmissioni automatiche è necessario un meccanico professionista per un controllo adeguato.
