Il sensore di ossigeno, chiamato anche sensore lambda o sensore O2, è un componente essenziale in un'auto. I sensori O2 sono responsabili delle migliori prestazioni dei motori dell'auto, tenendo sotto controllo le emissioni del veicolo e avvisando il conducente in caso di emissioni eccessive.
In generale, ci sono tre tipi di sensori di ossigeno nelle auto:sensori di ossido di zirconio, sensori 02 a banda larga e sensori Titania 02. Diamo un'occhiata più da vicino al motivo per cui questi sensori sono importanti e come funzionano.
Prima di passare ai tipi di sensori di ossigeno, cerchiamo di comprendere chiaramente cosa fanno questi sensori e quanto sono significativi per il motore di un'auto.
L'obiettivo principale dei sensori di ossigeno per auto è regolare il rapporto aria/carburante, ovvero determinare se lo scarico dell'auto ha poco ossigeno o molto ossigeno per regolare la quantità di carburante utilizzata nel motore. Ciò garantisce che il motore funzioni alla sua massima efficienza.
Il rapporto ideale tra aria e carburante (ossia ossigeno e benzina) che brucia tutto il carburante senza eccesso d'aria è di circa 14,7:1. I sensori di ossigeno funzionanti correttamente sono fondamentali per le auto. Senza di essi, il sistema non calibrerà il motore con un rapporto aria/carburante ideale. Di conseguenza, il motore è costretto a fare un'ipotesi sul consumo di benzina e finisce per emettere più gas e inquinare l'ambiente.
Come accennato in precedenza, ci sono tre tipi di sensori di ossigeno tipicamente utilizzati nelle auto:
Il sensore di ossigeno in zirconio è il tipo più diffuso di sensore di ossigeno che determina il rapporto aria/carburante. Ha altri due tipi:sensori di ossigeno all'ossido di zirconio riscaldati e sensori di ossigeno all'ossido di zirconio non riscaldati.
Il sensore non riscaldato è il tipo più antico di sensore di ossigeno mai creato. Il sensore dipende dal calore degli scarichi. Pertanto, questo sensore impiega più tempo per inviare segnali. Questo tipo di sensore di ossigeno non riscaldato si raffredda quando l'auto o il veicolo si ferma e non riesce a produrre il segnale. Ciò potrebbe comportare il ritorno del motore all'impostazione precedente, ovvero l'impostazione errata del rapporto gas/ossigeno.
Con l'ossido di zirconio riscaldato, il motore della tua auto riceve i segnali dal sensore a un ritmo molto più rapido. Ciò riduce il fumo di avviamento a freddo che esce dallo scarico dell'auto. Di conseguenza, il sensore di ossigeno all'ossido di zirconio del riscaldatore non si raffredda quando l'auto si ferma e non vengono inviati segnali falsi o errati al computer del motore dell'auto.
I sensori Titania O2 sono realizzati con diversi tipi di ceramica. Questo sensore di ossigeno invia segnali in modo diverso. Invece di creare tensione, il sensore abbassa la sua resistenza quando il motore è ricco di carburante e aumenta la resistenza quando il carburante è magro.
Il computer del motore fornisce una tensione di base che viene utilizzata come riferimento di base per leggere i cambiamenti che si verificano nel sensore. Si prega di notare che il sensore di ossigeno Titania viene utilizzato solo in modelli di auto limitati.
I sensori di ossigeno a banda larga o i sensori di O2 a banda larga sono utilizzati in alcune auto nuove. Questo tipo di sensore di ossigeno crea un livello di tensione più elevato che modifica il rapporto tra gas e ossigeno in proporzione diretta. Invece di produrre costantemente miscele ricche e magre, il sensore di ossigeno a banda larga genera un rapporto perfetto, consentendo così al motore di rimanere equilibrato.
Tieni presente che il rapporto tra carburante e ossigeno può variare da auto a auto.
Il prezzo dei sensori di ossigeno varia generalmente da AED 100 a AED 300. Puoi controllare questi sensori di ossigeno e altre parti del motore in vendita negli Emirati Arabi Uniti.
Un sensore di ossigeno per auto regola il rapporto aria/carburante nel motore per assicurarsi che funzioni alla massima efficienza.
I sensori di ossigeno sono posizionati in punti strategici del sistema di scarico.
Quando il motore della tua auto perde potenza, inizia a fare cilecca, va in stallo o inizia a consumare una quantità maggiore di carburante, dovresti far sostituire i sensori di ossigeno.
Questo è tutto sui sensori di ossigeno e sui loro tipi. Devi anche occuparti della pulizia dei sensori di ossigeno dell'auto.
Tuttavia, se ritieni che i sensori di ossigeno della tua auto continuino a guastarsi regolarmente e la tua auto richiede frequentemente altre sostituzioni meccaniche e modifiche, potrebbe essere a causa dell'età del veicolo. Invece di spendere molto per riparazioni e sostituzioni, l'acquisto di un'altra auto affidabile potrebbe essere un'opzione migliore. Ecco un elenco di auto usate in vendita negli Emirati Arabi Uniti.
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