A meno che tu non abbia un vivo interesse per le automobili e il design dei veicoli, potresti non renderti conto di quanti stili diversi di portiere ci siano. La maggior parte degli automobilisti non ci pensa due volte alle portiere della propria auto.
Finché si apre, si chiude e può essere bloccato in modo sicuro, di cos'altro c'è di cui preoccuparsi? Avere una portiera dell'auto funzionale è essenziale, ma alcuni conducenti vogliono distinguersi dalla massa, vogliono che le portiere dell'auto facciano una dichiarazione.
In questo articolo, abbiamo esaminato 12 diversi tipi di porte per auto in uso oggi. Sì, potresti acquistare un'auto con una porta convenzionale, ma hai mai considerato un veicolo con una porta a farfalla oa tettuccio?
Oggi vengono utilizzati molti tipi diversi di portiere per auto. La portiera dell'auto convenzionale può essere il tipo che vediamo più spesso, ma ci sono una miriade di opzioni diverse quando si tratta di stili di portiera dell'auto.
Ad esempio, ci sono modelli di auto che utilizzano porte scorrevoli, porte a farfalla, porte a cigno, porte ad ali di gabbiano, porte suicide e porte a scomparsa, solo per citarne alcune!
Potresti non pensare che sia così, ma una portiera di un'auto può trasformare l'intero aspetto del tuo veicolo. Una porta convenzionale può essere la portiera più comune in uso oggi, ma ciò non significa necessariamente che sia la migliore! Diamo un'occhiata da vicino ai diversi tipi di porte per auto in uso nel 2022.
La porta dell'auto convenzionale è la porta del veicolo standard che tutti conosciamo così bene. Una portiera di cabina standard è incernierata sul bordo anteriore e una volta aperta, la portiera si apre verso l'esterno (si allontana dalla carrozzeria).
Questo stile di portiera per auto può essere trovato oggi in uso su auto in stile berlina, SUV, furgoni, auto familiari di grandi dimensioni e auto sportive. È probabile che tu abbia posseduto un'auto con una porta convenzionale poiché continuano a essere la porta standard preferita da molte case automobilistiche.
Quando si tratta di sicurezza, non c'è molto di cui preoccuparsi con una portiera per auto convenzionale. Poiché la porta si apre verso l'esterno sul cardine, se si dovesse aprire accidentalmente durante la guida, la resistenza al vento creata dovrebbe impedire alla porta di aprirsi.
Tuttavia, queste porte possono essere difficili da aprire, soprattutto se sei parcheggiato vicino a un muro o a un altro veicolo. A differenza di alcune delle altre porte per auto in questo elenco, le porte per auto convenzionali possono aprirsi solo verso l'esterno e questo può causare problemi se hai poco spazio.
Le porte scorrevoli per auto potrebbero non essere così comuni come le porte per auto convenzionali, ma stanno diventando sempre più popolari con il passare degli anni.
Le porte scorrevoli delle auto rendono molto facile entrare e uscire da un veicolo, non sei limitato dallo spazio che circonda l'auto e hai molto spazio per far entrare e uscire bambini piccoli e oggetti di grandi dimensioni.
Le porte scorrevoli per auto si trovano più spesso su minivan, furgoni per le consegne e altri veicoli di grandi dimensioni. Queste porte non hanno un cardine come le porte convenzionali, invece, la porta si muove lungo un binario e si "sporge" per aprirsi e chiudersi scorrendo lungo il lato del veicolo.
I veicoli più vecchi con porte scorrevoli dovrebbero essere aperti e chiusi facendoli scorrere manualmente, ma negli anni più recenti i veicoli sono stati dotati di porte scorrevoli automatiche.
Le porte scorrevoli possono essere soggette a danni e problemi di funzionalità, più delle porte delle auto convenzionali. Possono verificarsi problemi con l'apertura e la chiusura di queste porte se parti del binario sono danneggiate o se c'è un problema con i sistemi elettronici che controllano la funzione di scorrimento automatico.
Le porte scorrevoli sono un'ottima opzione per le famiglie, poiché è molto più facile far entrare e uscire i bambini dall'auto quando la portiera scorre lungo il lato del veicolo.
La meccanica di una porta suicida non è così diversa da una porta di automobile convenzionale. La differenza fondamentale è che la cerniera si trova sul retro della porta invece che sul davanti. Questa posizione dei cardini significa che le porte suicide si apriranno all'indietro.
Il nome di queste porte è piuttosto scioccante ma è usato per un motivo molto importante. A differenza delle porte delle auto convenzionali, se una porta suicida si sblocca durante la guida, la resistenza al vento non è lì per tenerti all'interno del veicolo, cadrai ed è improbabile che finisca bene.
Nei veicoli più vecchi, il design di queste porte può far sì che si sblocchino e si aprano quando si viaggia ad alta velocità.
Rolls-Royce ha utilizzato le porte suicidi sui suoi modelli Wraith e Phantom e queste auto hanno sfoggiato le porte suicidi come una caratteristica di lusso. Negli ultimi anni, le porte suicide sono diventate uno spettacolo raro, nonostante il loro design renda molto più facile l'ingresso e l'uscita dall'auto per i passeggeri.
Potrebbero non essere così popolari, ma le porte suicida ora sono molto più sicure di una volta e sono ancora in uso su alcuni modelli di auto, come la Mazda RX-8 e la Vauxhall Meriva. Le porte suicide sui veicoli moderni devono soddisfare specifiche norme di sicurezza.
Ad esempio, le auto con porte a battente posteriori devono bloccarsi automaticamente mentre il veicolo è in movimento e sbloccarsi di nuovo solo dopo che l'auto si è fermata.
Le portiere delle auto a baldacchino sono state ispirate dalle portiere con apertura verso l'alto degli aerei da combattimento e non si vedono molto spesso nel 2022.
Le porte a tettuccio dell'auto sono posizionate sopra il veicolo e si sollevano consentendo ai passeggeri di entrare e uscire facilmente dall'auto. Queste porte sono talvolta denominate porte del tettuccio della cabina di pilotaggio, porte del tettuccio a bolle o tettuccio articolato.
Le auto con una portiera a tettuccio sono dotate di parabrezza, tetto e fiancate tutti realizzati con un'intera unità di vetro. Le cerniere di una porta a baldacchino possono essere posizionate ovunque. Questa funzione personalizzabile ti consente di impostare la porta in modo che si apra in qualsiasi direzione:verso l'alto, in avanti o lateralmente.
Tuttavia, se dovessi fare un incidente e far rotolare il tuo veicolo sul tetto, non saresti in grado di uscire senza rompere il vetro. Inoltre, entrare e uscire dall'auto può sembrare un po' imbarazzante a causa della posizione del tetto.
I vantaggi di una portiera per auto includono un campo visivo completo di 180 gradi durante la guida e non devi preoccuparti che ci sia abbastanza spazio per uscire dall'auto perché la portiera si apre verso l'alto!
Le porte a forbice sono simili alle porte delle auto convenzionali in quanto sono fissate al veicolo da una cerniera sulla parte anteriore della porta. Tuttavia, in questo stile di porta, viene utilizzato un giunto a forbice nell'angolo superiore anteriore, questo consente alla porta di aprirsi verticalmente verso l'alto.
Le porte a forbice possono aprirsi con un angolo fino a 130 gradi. Il giunto a forbice consente alla porta di aprirsi in questo modo più impressionante, invece di aprirsi semplicemente verso l'esterno lontano dall'auto.
Le porte a forbice hanno molti nomi. Alcuni appassionati di auto le chiamano porte ad ala, porte tartaruga, porte ad ali di scarabeo, porte a battente e porte Lambo.
Le porte a forbice sono state progettate per la prima volta nel 1968 da Marcella Gandini e, sebbene siano state utilizzate per la prima volta su concept car prodotte dall'Alfa Romeo, è stata la Lamborghini a portare le porte a forbice alla ribalta.
Uno dei motivi dietro l'invenzione delle porte a forbice era la necessità di una migliore visibilità durante la retromarcia. Le portiere a forbice possono essere aperte verso l'alto mentre l'auto è ancora in movimento! Ciò consente ai conducenti di sporgersi e ottenere una migliore visibilità durante la retromarcia.
Con il kit di conversione corretto, qualsiasi portiera convenzionale può essere trasformata in una portiera a forbice.
Raptor sta per Recoil Actuated Pivoting Torsion Orbital Retractor e queste porte sono una versione più complessa delle porte a forbice di cui abbiamo appena parlato. Le porte del Raptor si aprono verso l'esterno prima di scivolare verso il basso e fermarsi parallelamente al corpo del veicolo.
Le porte Raptor sono state utilizzate per la prima volta nel 2007 e sono state rese famose dalla Ferrari GG50.
Questo stile di porta può essere installato in tre diverse posizioni. Le porte Raptor possono essere montate in modo che possano ruotare sopra, sotto o lungo il parafango. Quando ruotato di 90 gradi, puoi ottenere un aspetto simile alla Lamborghini.
Le portiere dell'auto Raptor possono essere posizionate in tanti modi diversi grazie alla combinazione di perni con ingranaggi rotazionali e divaricatore orbitale azionato dal rinculo girevole della porta. È improbabile che vedrai questo stile di porte su qualsiasi veicolo diverso da un'auto sportiva di fascia alta.
Le porte Raptor sembrano impressionanti ma possono soccombere ai danni se parcheggi vicino a un marciapiede alto o in un garage con un soffitto basso.
Le porte Swan sono simili alle porte delle auto convenzionali. Tuttavia, la cerniera è più in alto sulla porta ed è inclinata. Questa posizione della cerniera significa che viene creato più spazio quando si apre la porta. Le portiere Swan conferiscono alla tua auto un aspetto più lussuoso, ma si aprono comunque in un modo abbastanza semplice e familiare.
A causa della posizione del cardine delle portiere a cigno, i conducenti potrebbero avere qualche problema a chiudere le portiere dell'auto quando si trovano in una posizione ristretta.
Non ci sono molti altri svantaggi delle porte a cigno e possono davvero trasformare le prestazioni complessive di un veicolo. Le porte Swan sono popolari su auto di lusso ad alte prestazioni, come Jaguar e Aston Martin.
Non capita spesso di vedere un'auto con la portiera a battente! Le auto con una porta a battente hanno una porta che si apre verso l'esterno.
Su questa porta si trovano il volante e il quadro strumenti. Quando la portiera si apre, il passeggero e il conducente possono salire direttamente al proprio posto, prima di richiudere la portiera.
È estremamente improbabile che tu veda un'auto con una portiera a battente nel 2022 a meno che tu non sia forse a un salone di auto d'epoca. Questa porta è stata vista sulla BMW Isetta 600 dal 1955 al 1962. Salire e scendere dall'auto è facile e non devi preoccuparti dello spazio disponibile sul lato dell'auto.
Tuttavia, il parcheggio può essere complicato in quanto è necessario assicurarsi che ci sia molto spazio nella parte anteriore del veicolo per aprire la porta a battente.
Le porte sincrone a diedro furono rivoluzionarie nell'industria delle auto sportive quando furono progettate per la prima volta da Christian von Koenigsegg. Queste portiere dell'auto si aprono verso l'alto e verso l'esterno.
Ciò significa che le porte si apriranno abbastanza in alto da evitare cordoli alti ma non si apriranno così in alto da entrare in contatto con il soffitto del garage. C'è anche meno bisogno di preoccuparsi dello spazio che circonda l'auto se hai le porte a diedro mentre si aprono, non fuori.
La cerniera nelle porte Dihedral significa che si aprono verso l'alto e verso l'esterno contemporaneamente con un angolo di 90 gradi. Guardare le porte dei diedri che si aprono è un vero spettacolo e con questa nuova versione completamente robotizzata, queste porte possono davvero dare spettacolo!
Fai solo attenzione con le tue magnifiche porte a diedro, sono realizzate in fibra di carbonio e se si danneggiano il tuo portafoglio non sarà molto contento.
Le porte ad ali di gabbiano erano, ovviamente, ispirate alle ali di un gabbiano. Jean Bugatti progettò la prima porta ad ali di gabbiano nel 1939 per la sua Bugatti 64. Tuttavia, queste porte non divennero popolari fino al 1952, quando furono utilizzate sul modello Mercedes 300SL.
Potresti anche riconoscere queste porte dalla DeLorean, DMC 12, la famigerata auto utilizzata negli anni '80Ritorno al futuro franchising cinematografico.
Le porte ad ali di gabbiano sono incernierate nella parte superiore del bordo del telaio della portiera dell'auto, proprio sul tetto. Le porte delle auto convenzionali sono incernierate sul lato anteriore, ma è un design completamente diverso per le porte ad ali di gabbiano.
Queste porte sono a volte indicate anche come porte ad ali di falco e non è difficile capire perché. Quando entrambe le porte sono aperte e sopra l'auto, sembra davvero che il veicolo possa iniziare a volare in qualsiasi momento.
Sono impressionanti da guardare e forniscono una maggiore visibilità, ma le porte ad ali di gabbiano possono essere pericolose se l'auto dovesse rotolare. Se l'auto è sul tetto, le porte non si apriranno e uscire dal veicolo sarà quasi impossibile.
Se vuoi più spazio per entrare e uscire dall'auto, ma vuoi che le portiere dell'auto siano un po' diverse dalle portiere a forbice, puoi provare le portiere dell'auto a farfalla. Come lo stile a forbice, le porte a farfalla sono incernierate nell'angolo anteriore superiore, ma non funzionano allo stesso modo.
Il cardine di una portiera a farfalla si trova lungo il montante anteriore del veicolo e le portiere si apriranno verso l'alto e verso l'esterno, aprendosi a ventaglio come le ali di una farfalla.
Le porte a farfalla sono state spesso utilizzate su auto da corsa e auto sportive con tetto chiuso. È improbabile che tu veda queste porte su qualcosa di diverso da un'auto ad alte prestazioni ma, come la porta a forbice, con il kit di conversione corretto, le porte delle auto convenzionali possono essere cambiate in porte a farfalla.
Come probabilmente hai già capito dalle altre porte in questo elenco, le porte delle auto di lusso sembrano impressionanti ma presentano alcuni inconvenienti. Le porte a farfalla possono causare problemi se sei parcheggiato in un garage o vicino a un marciapiede alto e avrai difficoltà a scappare dall'auto in caso di incidente.
Una delle grandi cose delle porte a farfalla è che sono su alianti automatici e questo le rende incredibilmente facili da aprire e chiudere.
Le porte a scomparsa sono una versione meno popolare delle porte scorrevoli. È molto probabile che tu veda uno sportello a scomparsa sui veicoli per le consegne.
A differenza delle porte scorrevoli che sono spesso utilizzate sui veicoli oggi, le porte a scomparsa scivolano all'interno di una cavità sul lato dell'auto, invece di scivolare fuori e lungo il veicolo. Le porte a scomparsa sostanzialmente scompaiono dalla vista quando sono completamente aperte.
Le porte a scomparsa non si trovano solo sui furgoni per le consegne, sebbene oggi siano utilizzate raramente su qualsiasi altro veicolo. Nel 1954 furono prodotte 435 vetture Kaiser Darrin, caratterizzate dal raro design della porta a scomparsa.
Le porte a farfalla e le porte suicide sono molto diverse. Le porte suicide sono simili alle porte delle auto in stile convenzionale, in quanto si aprono verso l'esterno. Tuttavia, le porte suicide hanno un cardine sul retro invece che sul davanti.
Ciò significa che si aprono dal retro, liberando più spazio per i passeggeri per entrare e uscire dall'auto. Le porte a farfalla si aprono in un modo completamente diverso. Queste porte si aprono verso l'alto e si aprono a ventaglio, il loro cardine si trova nell'angolo superiore anteriore.
Le porte a farfalla somigliano più alle forbici che alle porte suicidi.
Nel 2022 sono in uso molte porte per auto diverse. La maggior parte delle auto che vedrai sulla strada avrà porte per auto ad apertura convenzionale, ma nel mondo delle auto sportive e ad alte prestazioni, ci sono molti stili diversi di porte per auto.
Ad esempio, le auto Lamborghini sono famose per le loro porte a forbice e Aston Martin e Jaguar utilizzano porte a cigno su alcuni modelli.
Ci sono porte ad ali di gabbiano, porte a battente, porte suicide, porte raptor, porte a baldacchino, porte scorrevoli e altro ancora. Ci sono molti più stili di porte per auto di quanto la maggior parte delle persone realizzi e ognuno ha i suoi vantaggi e svantaggi.
Ci sono molti stili di porte che si aprono verso l'alto invece che verso l'esterno. Ad esempio, le porte ad ali di gabbiano e a forbice si aprono entrambe verso l'alto, le porte ad ali di gabbiano si aprono sopra l'auto e le porte a forbice possono aprirsi a 90 gradi lungo l'auto.
Le porte a forbice sono popolari sulle auto sportive Lamborghini e le porte Gullwing si possono trovare su alcune auto Aston Martin e Tesla, solo per citarne due.
La DeLorean è famosa per le sue porte con apertura verso l'alto. Le porte utilizzate sulla DeLorean sono ad ali di gabbiano e possono essere trovate ancora oggi in uso su alcune auto ad alte prestazioni.
Ad esempio, la Tesla Model X utilizza porte ad ali di gabbiano (falco) e queste si aprono in un modo molto simile alla DeLorean. Se vuoi porte che si aprono verso l'alto, devi cercare un'auto dotata di porte ad ali di gabbiano.
Non sono solo i furgoni e i veicoli per le consegne ad avere le porte scorrevoli, ci sono anche molte auto con questa utile funzionalità. Le porte scorrevoli rendono molto più facile entrare e uscire dall'auto e c'è anche meno bisogno di preoccuparsi dello spazio che circonda l'auto quando si cerca di parcheggiare in uno spazio ristretto.
Le auto con porte scorrevoli includono la Volkswagen Sharan, la SEAT Alhambra e la Ford Tourneo Connect.
Ci sono molti più tipi di porte per auto in uso oggi di quanto molti di noi credano. Ci sono ovviamente le porte più comuni e convenzionali con apertura verso l'esterno, ma c'è anche un intero mondo di porte per auto progettate in modo intelligente ed entusiasmanti da usare.
Le porte a farfalla e a forbice si trovano spesso sulle auto sportive e anche le porte ad ali di gabbiano sono ben note, grazie al loro utilizzo sulla DeLorean.
Le porte in stile convenzionale possono essere le porte per auto più comuni che vediamo oggi, ma non sono sempre le più pratiche. Quando viene schiacciato in un parcheggio stretto, può essere difficile aprire la portiera di un'auto standard.
Questa necessità di molto spazio sul lato dell'auto non è necessaria se il tuo veicolo è dotato di porte con apertura verso l'alto, come porte a baldacchino, porte ad ali di gabbiano o porte a farfalla. Spesso, queste porte ad apertura verticale facilitano l'ingresso e l'uscita dall'auto in quanto consentono di creare più spazio.
L'apertura verso l'alto e le portiere delle auto girevoli possono sembrare impressionanti e rendere alcune cose più facili, ma hanno anche insidie comuni. Cordoli alti e soffitti bassi possono significare che le porte con apertura verso l'alto possono essere danneggiate più facilmente e i conducenti corrono un rischio maggiore durante un incidente se il loro veicolo dovesse ribaltarsi.
Nonostante questi svantaggi, le auto sportive e le auto ad alte prestazioni spesso hanno queste porte più complesse montate in quanto creano un aspetto generale molto più elegante e interessante.
