I produttori sono costantemente in competizione nell'industria automobilistica. Sono finiti i primi giorni in cui l'obiettivo era produrre un'automobile allo scopo di migrare persone e merci da un luogo all'altro.
L'industria automobilistica si è evoluta in un'era in cui la creatività è all'ordine del giorno. Ogni anno sulla strada compaiono auto diverse con caratteristiche uniche, a parte la cilindrata e la potenza del motore.
I produttori hanno anche progettato diversi tipi di porte per auto come parte delle tendenze più recenti del settore. Questo articolo svela alcune delle porte delle auto più popolari e le auto su cui puoi trovarle.
Diverse case automobilistiche hanno introdotto la loro creatività unica sui loro marchi automobilistici come segno distintivo per distinguerli sulla strada.
Uno degli sviluppi più recenti nella produzione di automobili è il design unico delle portiere delle auto. Se stai pensando:"Quante portiere ci sono?" Sono numerosi. Tuttavia, alcuni dei tipi più famosi di porte per auto includono quanto segue:
Come suggerisce il nome, le porte delle farfalle sono costruite a somiglianza delle ali delle farfalle. Le porte si aprono esattamente come il bellissimo insetto spiega le ali per volare.
Le portiere a farfalla sono progettate per aprirsi oscillando verso l'alto e verso l'esterno tramite i cardini fissati insieme ai montanti anteriori dell'auto. Le porte si aprono così ampiamente che il guidatore o il passeggero non devono affrontare alcun ostacolo durante l'ingresso o l'uscita dal veicolo.
Le porte a farfalla si aprono in modo simile alle porte a forbice; tuttavia, puoi facilmente individuare la differenza nello spazio creato dalle porte a farfalla per l'ingresso e l'uscita.
Una delle caratteristiche uniche della lussuosa BMW i8 Roadster sono le porte a farfalla. Tuttavia, ci sono anche auto economiche con porte a farfalla.
Marchi di auto di lusso come Lamborghini, McLaren e Ferrari sono unici per le loro porte a forbice. Questo tipo di porta viene talvolta scambiato per porte a farfalla. Sebbene i due tipi di porte si aprano allo stesso modo, puoi differenziare accuratamente le auto con porte a forbice.
A differenza delle porte convenzionali, le porte a forbice si sollevano verticalmente tramite i cardini frontali su cui sono fissate le porte. Le porte si aprono verso l'alto come le lame affilate di un paio di forbici da sarto. Ora conosci l'origine del nome "Porte a forbice".
Alfa Romeo Carabo ha inventato le porte a forbice nel 1968. L'idea di parcheggi limitati è stata la necessità che ha innescato l'invenzione delle porte. Oggi, le porte sono montate su auto di lusso esclusive che le celebrità farebbero di tutto per avere nelle loro collezioni di automobili.
Le porte a diedro sono un tipo di porte costruite in modo simile alle porte a forbice. Tuttavia, sono progettati per aprirsi in modo diverso. Le ante a diedro si aprono tramite un meccanismo che consente loro di spostarsi verso l'esterno e ruotare di 90 gradi sui cardini della porta.
Alcune delle auto moderne con porte a diedro includono; Koenigsegg Agera, Regera, Agera RS, Koenigsegg CC8S, Agera R e CCR.
Le porte ad ali di gabbiano sono anche conosciute come porte ad ali di falco o porte a soffietto. Sono progettati per aprirsi verso l'alto tramite quella cerniera situata sul tetto delle auto su cui sono montati. L'idea alla base delle porte ad ali di gabbiano è la postura delle ali di un gabbiano.
Le porte ad ali di gabbiano sono conosciute come “portes papillon” in francese, che significa porte a farfalla. Tuttavia, sono diversi dalle vere porte a farfalla. Jean Bugatti ha inventato le porte ad ali di gabbiano nel 1939.
Le porte ad ala di gabbiano si trovano su auto più vecchie come Mercedes Benz C111, Mercedes Benz 300SL, ecc. Una popolare auto di lusso moderna che presenta le porte ad ala di gabbiano o di falco è la Model X di Tesla.
Le porte suicida sono creatività unica nell'industria automobilistica. Le porte sono progettate per aprirsi tramite le cerniere nella parte posteriore. Questo è direttamente opposto alle direzioni tradizionali in cui si aprono le porte delle auto. Questo tipo di porta conferma che esistono diversi tipi di apertura delle portiere delle auto.
Il nome "Porta del suicidio" è un gergo che deriva dall'idea che le porte non sono sicure come le porte delle auto con i cardini davanti. Questo tipo di porta è stato visto per la prima volta con carrozze attaccate a cavalli molti decenni fa.
L'origine delle porte suicidi può essere fatta risalire alla prima metà del XX (XX) secolo, quando i cavalli con le carrozze erano il mezzo di trasporto più diffuso. Tuttavia, le auto con porte suicidi iniziarono a diminuire dopo la seconda guerra mondiale.
Le porte scorrevoli sono comuni con autobus, furgoni e minivan. Sono progettati in modo univoco per aprirsi scorrendo orizzontalmente attraverso un binario su cui è sospesa la porta. Questo tipo di porta crea uno spazio più ampio per l'ingresso e l'uscita rispetto ad altri tipi di porte.
Nel 1954, la Kaiser Darrin fu la prima vettura dotata di porte scorrevoli. Era una versione avanzata di un veicolo progettato da Sidney Nobbs, un ufficiale assicurativo britannico, nel 1949. Le porte scorrevoli sono ancora comuni oggi in autobus, furgoni, SUV, ecc.
Tuttavia, è difficile trovare auto moderne con porte scorrevoli, in particolare auto di lusso. Questo perché sono costruiti unicamente per veicoli che trasportano merci più delle persone.
Le porte a scomparsa sono progettate come un tipo unico di porta scorrevole. Le porte funzionano in modo tale che si aprano scorrendo attraverso il binario su cui è sospesa la porta come le normali porte scorrevoli.
Tuttavia, quando la porta si apre, cambia la sua posizione in un vano specifico sulla parete adiacente al veicolo.
Le porte a scomparsa sono comuni con le carrozze ferroviarie e i furgoni per le consegne. Difficilmente puoi trovarli in auto normali. Morris J4 e Renault Estafette sono i veicoli più famosi con porte a scomparsa.
Le normali porte delle auto sono chiamate porte convenzionali o normali. Sono incernierati dal bordo davanti, di fronte all'ingresso/uscita dell'auto. Il dispositivo flessibile che fissa la porta al telaio in ferro consente di ribaltare la porta verso l'esterno (aprire) e verso l'interno (chiudere).
Le porte per auto normali o convenzionali sono le più comuni in molti veicoli, in particolare i veicoli più vecchi. Questo tipo di porta è molto resistente rispetto ad alcune delle sue controparti. Inoltre, una normale portiera dell'auto garantisce un facile accesso dentro e fuori dall'auto.
Le porte per auto a farfalla sono un tipo creativo di porte solitamente montate su auto ad alte prestazioni. Sono un po' simili alle porte a forbice. Tuttavia, la leggera differenza è il movimento delle ante.
Le portiere dell'auto a forbice si aprono spostandosi verso l'alto tramite i punti di articolazione sotto il montante anteriore dell'auto. D'altra parte, le porte a farfalla sono progettate per aprirsi spostandosi verso l'alto tramite i cardini lungo il montante anteriore di un'auto.
Le porte a farfalla hanno un aspetto così fantastico che parla di creatività. I produttori hanno progettato con cura questo tipo di portiera per gli amanti delle invenzioni appariscenti.
Le incredibili porte a forbice sono uniche per l'apertura verso l'alto. Queste porte sono anche conosciute come porte a battente, porte a ribalta, porte a serramanico, porte ad ali di scarabeo, porte a battente, porte a battente, porte Lambo e porte Lamborghini.
Le porte a forbice sono fissate a una cerniera fissa saldamente nella parte anteriore del telaio della portiera dell'auto e sono progettate per ruotare verticalmente. Questo tipo di porta è diverso dalle porte delle auto convenzionali o normali che si aprono verso l'esterno.
Le porte a forbice si trovano solitamente in auto di lusso come Lamborghini. Tuttavia, se intendi goderti questa creatività, ti basta acquistare una Lambo o convertire le portiere della tua auto in portiere a forbice.
Le porte Tesla sono chiamate porte ad ala di falco. È un nome creativo peculiare dei marchi automobilistici Tesla di Elon Musk. Tesla ha introdotto la Model X con porte ad ala di falco nel 2015. L'auto è stata modellata con porte ad ala di gabbiano a doppia cerniera.
Il design delle porte ad ali di falco è costruito in modo tale che si aprano verso l'alto, quasi toccandosi quando si aprono completamente. Di conseguenza, puoi vedere da un lato della porta senza alcun ostacolo quando entrambe le porte sono completamente aperte. Inoltre, la vista frontale è uno spettacolo così bello da vedere.
Le porte Lambo si chiamano porte a forbice. Sono anche conosciute come porte a serramanico, porte a ribalta, porte a battente, porte ad ali di scarabeo, porte a battenti, porte a bilico, ecc. Le porte Lambo sono anche costruite su alcune altre auto dell'industria automobilistica.
Tuttavia, gli appassionati di auto hanno un modo per far risalire la creatività secondaria alla sua radice primaria. Quindi, si riferiscono a questo tipo di porte come porte Lambo indipendentemente dall'auto. Le porte Lambo parlano di creatività di prim'ordine e si trovano principalmente nelle auto di lusso.
Le porte DeLorean sono chiamate porte ad ali di gabbiano. Si tratta di un tipo unico di porte appositamente progettato dal produttore di auto sportive DeLorean per completare la sua creatività di prim'ordine. Le porte ad ali di gabbiano funzionano aprendosi verso l'alto come un uccello gigante che rilascia le ali per sbattere.
Gli appassionati di auto si riferiscono anche alle porte ad ali di gabbiano come porte di falco. Le portiere sono abbastanza simili alle portiere ad ala di falco della Model X di Tesla. Tuttavia, quando guardi le portiere di entrambi i veicoli, puoi facilmente individuare la differenza.
Le porte McLaren sono conosciute come porte diedriche. Questo perché il produttore di supercar ha rifiutato di nominare le porte porte a farfalla indipendentemente dalla somiglianza. Tuttavia, i produttori amano essere unici nella loro creatività; quindi il nome è diedro.
Le porte del diedro sono splendidamente progettate a somiglianza di un uccello che allunga le ali per volare. È uno spettacolo così straordinario da vedere quando si aprono le porte del diedro.
Naturalmente, celebrità e amanti del lusso farebbero di tutto per avere la supercar McLaren nelle loro collezioni di automobili.
I Koenigsegg sono dotati di un sofisticato tipo di porta nota come diedro sincro-elica. Il meccanismo della porta ha lanciato l'industria automobilistica in un regno rivoluzionario della creatività. La maggior parte degli appassionati di auto non aveva mai visto una portiera come il diedro sincro-elica.
Le porte del Koenigsegg sono progettate per muoversi verso l'alto e verso l'esterno contemporaneamente, creando un aspetto così fantastico come un uccello robot. I proprietari dei Koenigsegg di solito attirano l'attenzione della gente quando scendono dalle loro auto.
Le porte della BMW i8 sono conosciute come porte a farfalla. Le portiere fanno parte delle caratteristiche più innovative della vettura. Sono abbastanza simili alle porte a forbice e alle porte suicidi. Tuttavia, puoi facilmente individuare la differenza osservando attentamente le porte.
Le ante a farfalla si aprono in modo tale che sembri aprire le pagine centrali di un libro da entrambi i lati per incontrarsi nel mezzo. È una creatività così sorprendente. Questo tipo di porta si trova sulle auto ad alte prestazioni.
La BMW i8 Roadster è dotata di un particolare tipo di portello noto come porte a farfalla. La casa automobilistica tedesca ha introdotto le porte a farfalla su tutte le i8 Roadster prodotte tra il 2014 e il 2020.
L'unicità delle porte distingue la i8 Roadster da altri modelli o serie BMW. Le porte sono progettate per aprirsi verso l'alto e in avanti, garantendo un'agevole entrata e uscita per guidatore e passeggero. Tuttavia, alcuni appassionati di auto hanno costantemente confrontato le porte a forbice con le porte a farfalla.
Le porte a farfalla Lamborghini costano da $ 2.999 a $ 4.300. Tuttavia, se intendi convertire le portiere della tua auto dal tipo convenzionale o normale alle portiere a farfalla, potresti dover preventivare tra $ 3.000 e $ 5.000 per i kit e l'installazione.
Le porte a farfalla sono costose perché sono prodotte con auto di lusso. Quindi, se stai pensando di convertire le normali portiere della tua auto, crea un budget speciale per questa operazione e includilo nel tuo budget generale.
È costato $ 2.999 convertire le porte di una Corvette in porte Lambo. Il costo totale include 2 porte verticali dotate di cardini per porte Lambo, 2 ammortizzatori a gas, tutta la bulloneria necessaria per il montaggio delle porte, l'installazione e una garanzia a vita.
La conversione delle porte di una Corvette in porte Lambo può essere piuttosto costosa; tuttavia, se desideri goderti il lusso di cui godono i proprietari di Lamborghini, vale la pena pagare quell'importo per la conversione delle porte della tua Corvette.
I diversi tipi di porte per auto nell'industria automobilistica rivelano la portata della creatività di varie case automobilistiche. Di conseguenza, i produttori svelano costantemente design sorprendenti ogni anno, superando la concorrenza nel settore.
Nel frattempo, le nuove creatività per le porte delle auto hanno creato spazi più ampi per l'ingresso e l'uscita, a differenza delle normali porte delle auto che presentano alcuni ingombri.
Quindi, se desideri convertire le porte convenzionali della tua auto in una qualsiasi delle nuove invenzioni, contatta gentilmente un meccanico esperto in questo settore.
