Per risolvere i problemi del servosterzo, dovresti:
1. Controlla il manuale del proprietario: Dovrebbe avere un diagramma della scatola dei fusibili che mostra la posizione di tutti i fusibili e quali circuiti proteggono. Cercare i fusibili relativi al motorino del servosterzo o al modulo di controllo della carrozzeria (BCM). Questi sono candidati più probabili di un singolo fusibile del "servosterzo".
2. Controlla entrambe le scatole dei fusibili: Il Saturn Ion del 2004 ha tipicamente due scatole dei fusibili:una sotto il cofano e una all'interno dell'auto, solitamente sotto il cruscotto.
3. Fai diagnosticare il tuo veicolo da un professionista: Se non trovi un fusibile bruciato, il problema è probabilmente più complesso e richiede un meccanico per diagnosticare il problema. Un fusibile bruciato è solitamente un *sintomo* di un problema più ampio, non del problema stesso. Un motore, un cablaggio o un modulo di controllo difettosi potrebbero causare la bruciatura ripetuta di un fusibile.
In breve: Non aspettarti di trovare un "fusibile del servosterzo". Concentrati sulla ricerca di fusibili bruciati relativi ai sistemi elettrici che alimentano e controllano il servosterzo. E' altamente consigliata la diagnosi di un meccanico.