Il surriscaldamento dei motori è un problema serio e purtroppo non troppo raro. Quando hai a che fare con un motore troppo caldo, devi maneggiarlo con cura, altrimenti potresti rischiare ulteriori danni. Innanzitutto, devi sapere quanto tempo impiega un'auto a raffreddarsi prima di poter ispezionare e risolvere i problemi o provare alcune soluzioni rapide. Non solo quando si ha a che fare con un motore surriscaldato, questa è una conoscenza di base della manutenzione dell'auto per prendersi cura in sicurezza del tuo amato veicolo.
Il caldo e i veicoli più vecchi sono i due principali catalizzatori di un'auto surriscaldata. Le auto non del tutto inedite ma moderne difficilmente soffrono di questo problema. Potrebbe succedere quando stai salendo una salita o sei intrappolato nel traffico stop-and-go in una giornata eccezionalmente calda.
Ci sono alcuni segnali comuni di cui devi essere consapevole quando il motore della tua auto inizia a surriscaldarsi.
Se noti questi segnali durante la guida, prova a spegnere il sistema di aria condizionata non appena ti accorgi che l'auto si sta surriscaldando. Ci vorrà un po' di carico dal motore e ridurne la temperatura. Apri le finestre per accelerare il processo.
Se lo spegnimento dell'aria condizionata non aiuta, accendere il riscaldatore e il ventilatore. Sembra controintuitivo, ma accendere il riscaldamento porta il calore dal motore e nell'abitacolo. Ciò ridurrà il carico sul sistema di raffreddamento del motore e ne ridurrà la temperatura.
Un'altra soluzione rapida:se noti l'aumento della temperatura durante il traffico, aumenta leggermente il regime del motore dopo aver spostato la marcia in "Parcheggio" o "Folle". Questo processo accelera la pompa dell'acqua e la ventola, aspirando più aria e acqua attraverso il radiatore. Il liquido potenziato e la circolazione dell'aria aiutano a raffreddare il motore.
Un altro consiglio utile è se ti trovi nel traffico stop-and-go, punta a strisciare piuttosto che alternare frenata e accelerazione. La frenata genera molto attrito, che non farà che peggiorare la situazione del motore surriscaldato. Fa lavorare di più il motore e provoca ulteriori danni.
Se la tua auto continua a surriscaldarsi dopo aver guidato per alcuni minuti con il riscaldamento acceso, l'aria condizionata spenta e i finestrini aperti, accosta in sicurezza per spegnere il motore. È il modo più sicuro per raffreddare il motore surriscaldato.
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Quanto tempo impiega un'auto per raffreddarsi dipenderà dalla normale temperatura atmosferica e da quanto è caldo il motore. Anche il tempo di raffreddamento varia da motore a motore.
In genere occorrono almeno 30 minuti solidi affinché un motore si raffreddi a sufficienza da poter essere ispezionato in sicurezza, poiché quando apri il cofano ci sarà vapore bollente. Si dice che il motore di un'auto si sia raffreddato quando puoi maneggiarlo in sicurezza, ad esempio aprendo in sicurezza il tappo del radiatore o controllando il livello del liquido di raffreddamento.
Per aprire in sicurezza il tappo del radiatore, dovrai attendere da 1 a 2 ore. Ma se si desidera controllare il livello del liquido di raffreddamento, è più sicuro attendere dalle 3 alle 5 ore circa. Si noti che a quel punto il motore si è notevolmente raffreddato, ma il liquido di raffreddamento si è già espanso, quindi l'indicatore mostrerà una lettura falsa alta, che potrebbe essere scambiata come ancora calda.
Un motore surriscaldato non è un problema da sottovalutare. La giusta linea d'azione è far ispezionare il sistema di raffreddamento della tua auto da un professionista il prima possibile per risolvere la causa principale del problema.
Se sei troppo lontano dai meccanici più vicini, la cosa migliore da fare è far trainare il tuo veicolo verso la sicurezza. Non guidare l'auto per più di un quarto di miglio per evitare ulteriori danni al motore. Altrimenti, se le circostanze lo consentono, puoi provare ad aggiungere liquido di raffreddamento per far raffreddare il motore in modo da poter guidare fino al negozio di auto più vicino.
I motori in genere si surriscaldano perché il liquido di raffreddamento è basso, quindi il rabbocco di solito risolve il problema. Dopo aver aspettato almeno 15 minuti in modo che la cappa sia fresca al tatto, è il momento di aggiungere il liquido di raffreddamento.
Nota che questa è solo una soluzione temporanea. L'aggiunta di liquido di raffreddamento non risolve il problema che ha causato il surriscaldamento del motore in primo luogo, ma spesso consente di guidare in sicurezza fino alla stazione di riparazione più vicina.
Indossa i guanti, apri il cofano e individua il tappo del radiatore. Potresti voler consultare il manuale del proprietario se non sei sicuro di dove si trovi il serbatoio del liquido di raffreddamento. Di solito è un serbatoio di plastica traslucido vicino al radiatore.
Se il serbatoio del liquido di raffreddamento è vuoto, è possibile che si sia verificata una perdita. Dai una rapida occhiata sotto la macchina. Se noti una goccia o una pozzanghera, è probabile che il serbatoio del liquido di raffreddamento perda.
Se il colpevole è una perdita di liquido di raffreddamento, dovrai riempirlo di nuovo. Assicurarsi che il tappo del radiatore sia freddo prima di aprirlo. Si noti che quando riscaldato, il liquido di raffreddamento si espande, provocando un accumulo di pressione. Per rimuovere in sicurezza il tappo del radiatore, è importante coprire il tappo con un asciugamano e spingerlo lentamente verso il basso e allentarlo di un quarto di giro, per rilasciare la pressione accumulata.
Quindi aprire completamente il tappo del radiatore e aggiungere lentamente il liquido di raffreddamento, una miscela di metà acqua e metà antigelo, fino a quando il liquido non raggiunge la linea di “pieno”. Dovresti anche aggiungere liquido di raffreddamento al piccolo serbatoio di troppopieno in plastica trasparente montato sul lato del radiatore.
Quindi, sostituisci il tappo e accendi il motore. Assicurati inoltre che il tubo flessibile del radiatore superiore o inferiore e uno qualsiasi dei tubi flessibili del riscaldatore non siano stati bloccati, scollegati o scoppiati.
Un consiglio importante per la sicurezza:non versare acqua fredda in un radiatore ancora caldo. Potrebbe causare la rottura del blocco motore a causa dell'improvviso cambiamento di temperatura. Se devi assolutamente aggiungere acqua a motore ancora caldo, versala lentamente mentre il motore è in folle o parcheggia.
Inoltre, tieni presente che la maggior parte delle auto richiede una miscela 50/50 di liquido di raffreddamento con acqua per evitare il surriscaldamento, quindi non sarai in grado di guidare indefinitamente con un motore surriscaldato aggiungendo nient'altro che acqua nel serbatoio del liquido di raffreddamento. Se non hai liquido di raffreddamento a portata di mano quando la tua auto si surriscalda, assicurati di aggiungere una quantità simile di liquido di raffreddamento il prima possibile.
In alternativa, se il serbatoio del liquido di raffreddamento è pieno, il problema potrebbe essere di natura elettrica o meccanica. Il colpevole potrebbe essere un tubo che perde, una cinghia della ventola usurata o rotta, una pompa dell'acqua difettosa o un termostato malfunzionante. In questo caso, la cosa migliore da fare è sicuramente richiedere un rimorchio all'officina più vicina.
Se l'indicatore della temperatura torna alla normalità o la spia rossa si spegne, puoi procedere con la guida, ma fai attenzione e tieni d'occhio l'indicatore della temperatura o la spia.
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Le auto di oggi hanno sofisticati sistemi di raffreddamento dotati di più sensori di calore e ventole elettriche controllate da computer progettate per mantenere il motore acceso in qualsiasi condizione atmosferica. Queste caratteristiche superiori rendono meno probabile il surriscaldamento nelle auto moderne rispetto ai modelli più vecchi. Tuttavia, il surriscaldamento può ancora verificarsi.
Ci sono molte ragioni per cui la tua auto potrebbe surriscaldarsi, ma in sostanza, il surriscaldamento è causato da un problema con il sistema di raffreddamento del veicolo che non consente al calore di lasciare il vano motore. Ciò è spesso dovuto a una perdita o a un blocco da qualche parte nel sistema di raffreddamento del motore o in altri componenti.
Componenti come tubi in gomma, guarnizioni e pompe dell'acqua sono soggetti a un elevato grado di usura regolare, quindi possono facilmente provocare una perdita. Inoltre, alcune condizioni di guida, come il traffico stop-and-go in una giornata calda, possono sottoporre il sistema di raffreddamento a uno stress significativo, provocandone il guasto.
Come per la maggior parte dei problemi delle auto, la manutenzione è fondamentale. Per ridurre al minimo la possibilità di danni al motore, è meglio evitare questo problema con una manutenzione regolare controllando i livelli del liquido di raffreddamento e dell'olio dell'auto e ispezionando i tubi flessibili, le ventole, il termostato e altre parti dell'impianto di raffreddamento.
Ma cosa fare se l'indicatore della temperatura inizia a salire verso "H" o la spia sul cruscotto lampeggia? Sapere cosa fare quando la tua auto si surriscalda potrebbe fare la differenza tra la sostituzione di un termostato da $ 20 e migliaia di dollari in riparazioni.
