La risposta alla domanda "Quanto tempo ci vuole prima che il gas vada a male?" è stato molto necessario a causa della crisi globale del Coronavirus. I blocchi dopo i blocchi hanno costretto le persone a rimanere a casa. Sono finiti i pendolari quotidiani per andare al lavoro oa scuola. Le auto ora vengono utilizzate solo per una corsa veloce al negozio di alimentari. E devi solo chiederti cosa succede al carburante in queste auto se rimane per settimane o addirittura mesi in garage? Quanto tempo ci vuole prima che il gas vada a male? La risposta è fino a sei mesi, dato che è conservato correttamente.
La benzina dura in genere da tre a sei mesi se conservata correttamente in un contenitore di plastica etichettato e ermeticamente sigillato o in un serbatoio di metallo della capacità raccomandata dai vigili del fuoco, ma a causa dell'ossidazione (esposizione all'ossigeno) e dell'evaporazione dei suoi composti volatili, si degrada naturalmente e perde combustibilità nel tempo.
Se la benzina viene lasciata inutilizzata per un lungo periodo di tempo, scadrà. Il problema con il gas è che è altamente volatile. Un materiale volatile ha un'elevata tendenza a separarsi e vaporizzare. Ciò è particolarmente problematico se il vapore del carburante ha una rapida uscita dal serbatoio, consentendogli di evaporare semplicemente nell'aria. In caso contrario, molto probabilmente il carburante sarebbe notevolmente meno potente della benzina fresca.
In questo articolo discuteremo ulteriormente della benzina e quali misure puoi adottare per evitare che il gas si degradi prematuramente.
La risposta su quanto tempo impiega il gas per andare a male dipende dalla sua durata. La quantità di tempo in cui il carburante può rimanere utilizzabile nel serbatoio del gas è determinato dal tipo di carburante:
Può essere difficile tenere traccia dell'età del carburante nel serbatoio. Inizia la sua vita in una raffineria, dove avrebbe potuto essere immagazzinato a tempo indeterminato prima di essere trasportato. Questo lasso di tempo potrebbe variare da pochi giorni a poche settimane. È probabile che il carburante rimanga per un lungo periodo di tempo dopo essere arrivato a una stazione di servizio, a seconda di quanto sia occupata quella particolare stazione di servizio. È probabile che il gas nel serbatoio sia stato pompato più di un mese fa.
Le proprietà chimiche della benzina cambiano con l'invecchiamento. Di conseguenza, il motore non è in grado di filtrare correttamente la benzina. Se la benzina nella tua auto è andata male, ci sono alcuni segnali da cercare. La più semplice è la spia del "motore di controllo". Questa spia potrebbe essere stata causata da carburante che brucia male se l'auto funziona bene e il motore ha olio. Indaga sulla tua auto con un meccanico autorizzato o un concessionario.
Se l'auto ha problemi operativi, questo è un altro segno che il carburante è andato storto. Ciò potrebbe comportare un mancato avviamento, un'accensione lenta, un minimo cigolante o una perdita di potenza durante la guida, soprattutto durante l'accelerazione.
L'utilizzo di carburante vecchio nel veicolo può ridurre la potenza del motore, causando stallo ed esitazione. Lo scenario peggiore è che la tua auto non funzioni. Fortunatamente, se agisci rapidamente, ci sono alcuni semplici modi per proteggere l'olio della tua auto a lungo termine. I due passaggi più critici sono riempire completamente il serbatoio del carburante della tua auto e applicare una sostanza chiamata stabilizzante del carburante.
Greg Brannon, direttore dell'ingegneria automobilistica e delle relazioni industriali di AAA, ha affermato che la cosa più importante da ricordare è che la benzina è una sostanza chimica vivente. Ha detto che puoi capire se hai del gas cattivo dal modo in cui puzza quando si rompe. Il vecchio gas inizierà a puzzare di vernice, si scurirà e avrà una gommosità che il gas buono non ha.
Brannon ha anche affermato che a quel punto il cattivo gas inizierà a causare problemi con la pompa del carburante e gli iniettori del carburante del tuo veicolo, quindi influenzerà le prestazioni del veicolo perché la benzina non si comporta più come dovrebbe.
Oltre a causare problemi di prestazioni dell'auto, il gas cattivo può rompersi e lasciare residui lungo i tubi e i raccordi del sistema di alimentazione. L'acqua nel gas, se presente, si separerà e causerà corrosione nel sistema di alimentazione. In aggiunta a ciò, potrebbe essere difficile estrarre il vecchio gas dal serbatoio e immettere nuovo carburante nel sistema di alimentazione se il gas è diventato troppo vecchio per alimentare il motore.
Quindi, come accennato in precedenza, l'aspetto e l'odore della benzina possono essere utilizzati anche per valutarne le condizioni. La presenza di cattivo carburante sarebbe più scura o più fangosa mentre la forma liquida del gas è solitamente trasparente o leggermente ingiallita. Oltre all'odore di vernice, può anche avere un odore acido o sgradevole che non è tipico della benzina normale. Alcune persone possono anche pensare che l'odore del carburante sia andato a male.
In entrambe queste situazioni, il carburante cattivo deve essere rimosso dal serbatoio. Non solo perché il veicolo non funzionerebbe come dovrebbe, ma anche perché una cattiva benzina può danneggiare i componenti interni del motore e lasciare un residuo gommoso che può causare il blocco della linea del carburante. Il cattivo carburante, in particolare il gas contenente etanolo, può aspirare vapore acqueo, corrodendo il serbatoio e il sistema di alimentazione. Il danno può essere costoso da riparare se lasciato incustodito per molto tempo.
A causa delle ampie fluttuazioni dei prezzi del carburante diesel, soprattutto negli ultimi tempi, molte persone scelgono di acquistare all'ingrosso e immagazzinare il carburante di cui hanno bisogno per i loro veicoli in loco, ma anche questo ha un costo. Esistono rischi associati al carburante inutilizzato, ma il problema del degrado del carburante è molto più significativo.
Ci sono due problemi qui. Innanzitutto, poiché il carburante diesel è un petrolchimico a base di carbonio, inizia a ossidarsi non appena lascia la raffineria, formando i sedimenti e le gomme che intasano il carburante.
Quindi quanto tempo ci vuole prima che il gas vada a male? Senza additivi per carburante diesel, il diesel può andare a male in appena 30 giorni, causando depositi che possono danneggiare gli iniettori di carburante, le tubazioni del carburante e altri componenti del sistema, riducendo l'efficienza del carburante e la produzione. Ma se devi davvero fare scorta di combustibili, ecco alcuni modi per allungarne la durata:
Se anche una singola goccia d'acqua raggiunge l'iniettore di carburante da uno dei più recenti sistemi ad alta pressione, potrebbe far saltare la punta, che è una soluzione costosa. Questa melma, come l'ossidazione, può intasare il carburante e causare danni a lungo termine. Ridurrai la quantità di acqua nel serbatoio tenendolo pieno, il che riduce la quantità di spazio di condensa nel serbatoio e quindi riduce al minimo la quantità di acqua.
La quantità di umidità nel serbatoio porta all'inquinamento dell'acqua e all'eventuale corrosione. Un serbatoio pieno riduce anche la quantità di ossigeno nel serbatoio, impedendo l'evaporazione del carburante.
Per i serbatoi di stoccaggio del carburante, è necessario seguire le buone pratiche standard di manutenzione del carburante. Queste procedure includono la rimozione regolare dell'acqua che si è accumulata sul fondo del serbatoio. Poiché l'acqua è più pesante della benzina, affonderà sul fondo, dove sarà più sicura rispetto all'impianto di alimentazione.
Per prevenire lo sviluppo microbico, le dosi di mantenimento di un biocida a doppia fase (funziona in entrambe le fasi dell'acqua e del carburante) dovrebbero essere applicate due volte l'anno. Avrai bisogno di uno stabilizzatore del carburante diesel per prevenire l'ossidazione; il carburante diesel è molto diverso dalla benzina e richiede attrezzature specializzate per funzionare correttamente. Non utilizzare additivi per carburante che sembrano funzionare sia nel gas che nel diesel per ottenere i migliori risultati.
Le persone potrebbero prendere in considerazione l'idea di fare scorta di carburante di riserva immagazzinato nelle taniche di gas nel loro garage durante questi tempi incerti senza preoccuparsi davvero di quanto tempo ci vuole prima che il gas vada a male. Ma ci sono alcune cose che gli esperti sconsigliano.
Fare scorta di benzina non è un'idea intelligente a meno che tu non preveda di utilizzarla nei prossimi mesi. L'aggiunta di uno stabilizzante del carburante alla benzina immagazzinata aiuterà, ma non è una soluzione a lungo termine. Anche con uno stabilizzatore, la benzina comincerà inevitabilmente a deteriorarsi ad un certo punto.
L'accumulo di carburante non è raccomandato da AAA perché può portare le persone a ottenere così tanto carburante a portata di mano che non possono usarlo finché non si deteriora. Non è che puoi semplicemente versare la vecchia benzina nello scarico; deve essere correttamente smaltito presso un impianto di riciclaggio.
Se decidi di conservare il carburante, assicurati che sia in una bottiglia sigillata ermeticamente approvata dal DOT. Tieni inoltre presente che le bombolette di gas nuove e compatte non hanno prese d'aria come le vecchie bombole di gas. Sono sigillati per evitare emissioni evaporative. Questo prolunga anche la vita del carburante.
Oltre a pulire il sistema di alimentazione, gli additivi forniranno al tuo motore una serie di altri vantaggi. Gli additivi che pretendono di migliorare il chilometraggio del gas sono una merce comune, soprattutto quando i prezzi del gas aumentano. Il sito web della Federal Trade Commission, invece, consiglia ai consumatori di essere prudenti.
Sebbene tali ritardi nell'avvio e nello stallo del motore possano indicare costose riparazioni della trasmissione e del motore, potrebbero anche essere segni di gas degradato. In caso di problemi con il tuo veicolo, portalo da un meccanico per un controllo regolare e valuta la possibilità di passare a un'altra stazione di servizio.
Quindi quanto tempo ci vuole prima che il gas vada a male? Come accennato in precedenza, fino a 6 mesi ma entrano in gioco molti fattori. Il tipo di carburante, come lo immagazzini e come guidi. Può essere un processo noioso seguire tutte le linee guida, ma potrebbe valerne la pena soprattutto in questi tempi.
