A corto di benzina:male per l'auto? Sebbene la perdita di potenza del motore dovuta al serbatoio del carburante vuoto disabiliti l'assistenza idraulica per lo sterzo e la frenata, i componenti non vengono danneggiati. Tuttavia, rimanere senza benzina può comunque causare danni al tuo veicolo, che potrebbero richiedere una riparazione costosa. In questo articolo parleremo di cosa può succedere alla tua auto se rimani senza benzina.
Per molte persone la luce del carburante è l'onere della proprietà dell'auto. Ma ci sono una serie di ragioni per cui non dovresti guidare la tua auto con il serbatoio del carburante vuoto, sia che sia appena prima del giorno di paga e i soldi sono stretti o semplicemente ti sei dimenticato di fare il pieno mentre vai oltre la stazione di servizio. Le conseguenze che potresti dover affrontare non sono così belle.
Carburante, scintilla, compressione e ossigeno sono necessari per avviare un motore. Il carburante è anche in cima alla lista e questo è per una ragione. Non ci sarebbe combustione se non c'è carburante. Il motore non si avvia e si spegne. Ma rimanere senza benzina è dannoso per l'auto non solo per questo motivo.
Prima di tutto, non è solo un serbatoio di carburante vuoto che dovrebbe essere evitato. È inoltre necessario evitare di funzionare costantemente a basso consumo di carburante. Far funzionare la tua auto a basso consumo di carburante per un lungo periodo di tempo può innescare una serie di problemi interni al tuo veicolo. La benzina in un serbatoio vuoto assorbirà i detriti accumulati nel tempo.
I sedimenti possono formarsi sul fondo del serbatoio del gas a causa di particelle sospese nell'aria e impurità nel gas. Il tuo filtro del carburante ha il compito di filtrare tutte le cose cattive e impedirne l'ingresso nel motore. Se il livello del carburante scende troppo, tuttavia, quelle impurità intaseranno le tubazioni del carburante e intaseranno gli iniettori del carburante, che sono minuscoli ugelli che spruzzano gas nel motore.
Una pompa del carburante o un iniettore di carburante danneggiati potrebbero non mostrare immediatamente segni, ma se la tua auto rimane senza benzina e non si avvia più, il problema è molto probabilmente dovuto a uno di questi due componenti. Un serbatoio basso costringerà anche il tuo veicolo a pompare aria, il che può causare problemi con la pompa del carburante e altri componenti che dipendono dal carburante per funzionare.
Per evitare ciò, adescare la pompa del carburante ruotando la chiave in posizione "On" (accendendo l'elettronica senza avviare il motore) e riportandola in posizione "Off" alcune volte dopo aver riempito il serbatoio. L'adescamento della pompa del carburante aiuterà a rimuovere l'aria che potrebbe essere entrata nelle tubazioni del carburante a causa della mancanza di gas.
Se l'adescamento della pompa del carburante non ti aiuta ad avviare e mantenere accesa la tua auto, dovresti prendere in considerazione l'idea di fare un'ispezione e una pulizia del sistema di alimentazione. Gli iniettori di carburante intasati possono essere puliti e la potenza del motore ripristinata da un tecnico qualificato. Tuttavia, se gli iniettori sono intasati per un lungo periodo di tempo, sarà necessario ripararli (il che è un peccato, poiché la maggior parte degli iniettori di carburante moderni sono progettati per funzionare per circa 100.000 miglia).
A corto di benzina:dannoso per l'auto, poiché è dannoso per il motore. Quando la tua auto sta per rimanere senza benzina, il carburante può entrare in un cilindro ma non nell'altro, provocando una mancata accensione. Quello che sta succedendo è che la combustione sta avvenendo nel cilindro con il carburante. Anche se questo è un evento raro, può danneggiare il tuo motore.
Quando il serbatoio del carburante della tua auto è basso, un problema più comune è guidare con l'acceleratore completamente aperto. La pompa del carburante non sta immettendo abbastanza carburante, quindi il computer di bordo della tua auto le dice di funzionare con un rapporto aria-carburante di 12:1 o 11:1. La pompa del carburante non può fornire così tanto carburante con troppo poco carburante nel serbatoio. Il rapporto aria-carburante è più simile a 14:1 in questo caso, facendolo funzionare ancora più caldo a causa della miscela meno ricca. Il battito in testa del motore è causato da una miscela che contiene molta più aria di quella utile.
Il rapporto aria-carburante è più simile a 14:1 in questo caso, facendolo funzionare ancora più caldo a causa della miscela meno ricca. Il battito in testa del motore è causato da una miscela che contiene molta più aria di quella utile.
Il convertitore catalitico è progettato per resistere a molti abusi. Gestisce un'ampia gamma di rapporti aria-carburante e temperature di scarico nella tua auto rimuovendo i contaminanti dai gas di scarico della combustione. Tuttavia, se c'è troppo carburante che scorre attraverso di esso, può essere danneggiato. Se viene inviata una miscela magra di aria e carburante, si surriscalda facilmente. Inoltre, troppo calore danneggerà questo componente dell'auto.
A corto di benzina - dannoso per l'auto a causa di una mancata accensione causata dalla scintilla che innesca la combustione. Il convertitore catalitico è progettato per resistere a molti abusi. Gestisce un'ampia gamma di rapporti aria-carburante e temperature di scarico nella tua auto rimuovendo i contaminanti dai gas di scarico della combustione. Tuttavia, se c'è troppo carburante che scorre attraverso di esso, può essere danneggiato. Se viene inviata una miscela magra di aria e carburante, si surriscalda facilmente. Tuttavia, poiché non c'è molto carburante nel serbatoio del gas e si verifica in un periodo di tempo così breve, questa condizione comporta un rischio inferiore di distruzione del convertitore catalitico.
L'esaurimento del gas può causare un'improvvisa perdita di potenza del motore, che può essere pericolosa su una strada trafficata. Questo è pericoloso in sé e per sé. Considera di provare ad accostare senza usare il motore. È difficile se sei su una collina o nella corsia centrale senza una spalla dura. Rimanere bloccati in macchina è una situazione potenzialmente pericolosa che non può mai essere presa alla leggera.
Quando finisci completamente il gas, l'auto si spegne come se avessi tolto la chiave dall'accensione durante la guida. Per una serie di cause, l'arresto rappresenta una minaccia significativa. Non solo ti distrai, ma può anche causare panico mentale e guida non sicura. E, ammettiamolo, non hai ancora una strategia di fuga sicura nel caso in cui la tua auto muoia inaspettatamente.
Quando si esaurisce il gas, i freni non smetteranno necessariamente di funzionare, ma il pedale del freno si sentirà molto più pesante e più difficile da premere. I tuoi freni sono servoassistiti e la potenza viene trasferita dal pedale del freno alle pastiglie dei freni tramite l'impianto idraulico. Tuttavia, quando il motore è spento, anche questa funzione è disattivata. Ci vorrà molta forza per le gambe per fermare la tua auto senza un po' di assistenza idraulica.
Il tuo volante sperimenta qualcosa di simile. Se il tuo motore si guasta, funzionerà comunque, ma il tuo servosterzo sarà disabilitato, quindi dovrai girare il volante con due mani e molto olio di gomito. Sai quanto è difficile girare il volante a macchina spenta se l'hai mai provato.
Con questo puoi concludere che rimanere senza benzina è dannoso per l'auto e anche per il guidatore.
Quando fai rifornimento al tuo veicolo?
Se rispetti queste linee guida, non dovresti mai essere trainato dal lato della strada a causa del serbatoio del carburante vuoto, a meno che il tuo indicatore non funzioni male, ovviamente. Se noti uno dei seguenti elementi, è ora di fare rifornimento:
Se la spia del carburante si accende, dovresti fare il pieno al distributore di benzina più vicino. Anche se il prezzo di quella particolare stazione di servizio non è così favorevole per te, devi considerare l'inconveniente, il costo e l'imbarazzo di rimanere senza benzina sul ciglio della strada. Se la spia del carburante della tua auto è rimasta accesa per molto tempo e perde improvvisamente potenza, è molto probabile che il serbatoio del carburante sia completamente vuoto.
Tuttavia, puoi scoprire che l'auto si ferma più facilmente del normale o non si avvia così rapidamente come dovrebbe nei giorni che portano a una perdita totale di potenza. Se parcheggi la tua auto con poco carburante, tieni presente che potrebbe non partire il giorno successivo, in particolare se è parcheggiata in pendenza.
Si noti che la spia e l'indicatore del carburante possono diventare inaffidabili. Se fai affidamento sulla precisione del tuo indicatore del carburante, rimanere senza benzina potrebbe essere un gioco pericoloso. Ovviamente, più la tua auto è recente, più affidabile dovrebbe essere la tua pompa del carburante, ma i conducenti di veicoli più vecchi non dovrebbero mai fare il pieno d'impulso. L'indicatore del livello del carburante può essere influenzato da una varietà di fattori, ad esempio se stai avviando l'auto al mattino o se stai percorrendo un viaggio molto lungo. Se scopri che l'indicatore del livello del carburante si comporta in modo strano, dovresti farlo controllare da un meccanico.
Se il tuo serbatoio è pieno per meno di un quarto, puoi riempirlo mentre ricordi. La tua spia del carburante si illuminerà velocemente, quindi non c'è più bisogno di aspettare.
Questo dovrebbe essere ovvio, ma se stai per intraprendere un lungo viaggio, assicurati di avere il pieno di benzina. Non puoi mai prevedere aree senza distributori di benzina e non vuoi rimanere bloccato con un serbatoio di carburante vuoto in un'area sconosciuta.
Guidare in autostrada consuma più carburante a causa dell'elevato numero di giri che il tuo motore può sperimentare viaggiando a velocità superiori a 60 mph per lunghi periodi di tempo. Il sorpasso e l'accelerazione sprecano gas e, se rimani bloccato nel traffico per molto tempo, il tuo prossimo rifornimento potrebbe essere sul duro.
Se per qualsiasi motivo ti ritrovi bloccato con il serbatoio del carburante vuoto e la tua auto si spegne durante la guida, dovresti fare quanto segue:
Per evitare di danneggiare i componenti della tua auto e di entrare in situazioni di guida compromettenti, evita di rimanere senza benzina o di far esaurire regolarmente il serbatoio. In questo modo, potresti ridurre le possibilità di causare danni al tuo veicolo. È anche una buona idea cercare la quantità minima di carburante necessaria alla tua auto per proteggere il motore, la pompa del carburante e il convertitore catalitico nel manuale del proprietario.
