* Anno di produzione: Anni diversi hanno avuto revisioni e miglioramenti diversi. Le prime versioni (specialmente quelle trovate in alcuni camion modello della fine degli anni 2000) presentavano più problemi rispetto alle iterazioni successive. I problemi venivano spesso risolti attraverso richiami e modifiche tecniche nel tempo.
* Manutenzione: Come ogni motore, la manutenzione corretta e tempestiva è fondamentale. Trascurare il cambio dell'olio, non riuscire a risolvere le perdite di liquido di raffreddamento e ignorare altre esigenze di manutenzione ne ridurrà drasticamente la durata e aumenterà la probabilità di problemi.
* Applicazione: Il modo in cui è stato utilizzato il motore influisce sulla sua longevità. Un camion utilizzato per il traino e il trasporto pesante sarà sottoposto a uno stress molto maggiore rispetto a uno utilizzato per lavori leggeri.
Problemi comuni (principalmente nei modelli precedenti):
* Problemi con il sollevatore: Un problema noto con alcuni motori da 6,0 litri, in particolare i modelli precedenti, era il guasto del sollevatore. Ciò potrebbe causare colpi al motore e, in definitiva, danni catastrofici al motore.
* Problemi al collettore di aspirazione: La rottura o la deformazione del collettore di aspirazione era un altro problema comune, che influiva sulle prestazioni e causava potenzialmente perdite di vuoto.
* Guasti dei bulloni della testa: In alcuni casi potrebbero verificarsi guasti alla guarnizione della testata o addirittura teste dei cilindri incrinate, solitamente legate al surriscaldamento o ad altri problemi di fondo.
In sintesi:
Sebbene il 6.0L avesse i suoi problemi, in particolare nei primi anni di produzione, molti di questi problemi furono risolti nel tempo. Un motore da 6,0 litri ben mantenuto, soprattutto da produzioni successive, *può* essere ragionevolmente affidabile. Tuttavia, rispetto ad altri motori GM di cilindrata simile, ha la reputazione di presentare maggiori problemi potenziali, soprattutto se trascurato. Prima di acquistare un veicolo con questo motore, si consiglia vivamente un'ispezione approfondita, i registri di manutenzione ed eventualmente un'ispezione pre-acquisto da parte di un meccanico qualificato.
