* Sotto il cofano, nella scatola dei fusibili: Molti Ranger di quest'epoca avevano una scatola dei fusibili sotto il cofano. Guarda attentamente all'interno di questa casella:i relè sono spesso raggruppati insieme e potrebbero essere etichettati oppure potrebbe essere necessario consultare uno schema elettrico (disponibile online o da un manuale di riparazione specifico per l'anno e il motore del tuo Ranger). Il relè potrebbe essere etichettato "A/C", "Compressore" o qualcosa di simile.
* Sotto il cruscotto, vicino al motorino della ventola: Alcuni Ranger potrebbero avere il relè CA montato più vicino ai componenti del sistema CA stessi. Questo è meno comune, ma controlla il motore del ventilatore e i relativi cablaggi.
* In un centro di ritrasmissione separato: In alcuni casi, potrebbe esserci un centro relè separato da qualche parte nel vano motore, lontano dalla scatola dei fusibili principale.
Per trovarlo con certezza:
1. Consultare uno schema elettrico: Questo è il metodo più affidabile. Uno schema elettrico specifico per il tuo Ford Ranger del 1991 individuerà la posizione del relè CA e spesso ne mostrerà il circuito. Puoi trovare questi diagrammi online (spesso pagando un piccolo costo) o in un manuale di riparazione Haynes o Chilton.
2. Traccia il cablaggio: Individua il cablaggio del compressore (sarà un cablaggio più spesso che va al compressore AC stesso). Segui i cavi verso la scatola dei fusibili o altre potenziali posizioni dei relè. Questo è un metodo che richiede più tempo.
3. Utilizza un multimetro (avanzato): Se hai dimestichezza con i test elettrici, potresti utilizzare un multimetro per tracciare il circuito. Prestare attenzione quando si lavora con gli impianti elettrici automobilistici.
Ricordarsi di scollegare il cavo negativo della batteria prima di eseguire qualsiasi intervento sull'impianto elettrico. Prestare sempre attenzione quando si lavora vicino a componenti elettrici.
