* Condensa: I sistemi di climatizzazione rimuovono l’umidità dall’aria. Questa umidità si condensa sulla serpentina dell'evaporatore e deve defluire. Lo scarico è solitamente un piccolo tubo o tubo flessibile.
* Scarico intasato: La causa più comune è una linea di scarico intasata. Foglie, detriti o persino muffa possono ostruire lo scarico, provocando il ristagno dell'acqua. Poiché la pressione dell'aria condizionata spinge l'acqua, questa potrebbe traboccare e penetrare nell'abitacolo, in particolare se lo scarico è vicino o sopra il lato passeggero.
* Disconnessione della linea di scarico: La linea di scarico stessa potrebbe essere scollegata o rotta. Questo è meno comune di un intasamento ma è comunque una possibilità.
* Perdita della custodia dell'evaporatore (meno probabile): Anche se meno probabile, una perdita nell'involucro dell'evaporatore stesso *potrebbe* consentire anche all'acqua di penetrare nella cabina, ma di solito si verifica una perdita indipendentemente dal funzionamento dell'aria condizionata. È più probabile che si verifichino perdite se l'aria condizionata è in funzione perché la pressione del sistema è più elevata.
* Altre perdite (improbabili): Le perdite dal parabrezza o dal tetto apribile sono generalmente indipendenti dal sistema AC e potrebbero fuoriuscire indipendentemente dal fatto che l'AC sia acceso.
In breve: Inizia esaminando la linea di scarico CA. Probabilmente lo troverai vicino al firewall sul lato passeggero, di solito un piccolo tubo di gomma. Verificare la presenza di intasamenti e assicurarsi che sia collegato correttamente. Se ti senti a disagio nel lavorare sul tuo veicolo, dovresti portarlo da un meccanico. Un meccanico può anche verificare la presenza di problemi meno comuni se la linea di scarico non è il problema.
