* Attuatore porta Blend: Questo piccolo motore controlla la porta di miscelazione, uno sportello all'interno del cruscotto che mescola l'aria calda e fredda. Se non funziona correttamente, potrebbe essere bloccato nella posizione "tutto freddo". Alla massima CA, il sistema supera i limiti dell'attuatore e forza il passaggio dell'aria fredda. Nelle impostazioni normali, tuttavia, il guasto dell'attuatore impedisce allo sportello di miscelazione di adattarsi per miscelare aria più calda.
* Cavo per porta misto (meno probabile): Alcuni veicoli più vecchi, anche quelli del 1995, potrebbero utilizzare un cavo anziché un attuatore. Se fosse sfilacciato, rotto o bloccato, produrrebbe un risultato simile.
* Problemi relativi alla linea dell'aspirapolvere (meno probabili): La porta mista potrebbe essere azionata dal vuoto (sebbene meno comune di un attuatore dedicato in quell'anno). Una perdita nella linea del vuoto potrebbe causare un funzionamento incoerente.
* Problemi al sensore di temperatura (meno probabili, ma possibili): Un sensore di temperatura difettoso potrebbe fornire letture errate al sistema di climatizzazione, portando a comportamenti insoliti. Tuttavia, è meno probabile che ciò causi *solo* il problema descritto.
In breve: Il colpevole più probabile è un attuatore della porta miscelato difettoso. È relativamente comune che questi falliscano nel tempo. Dovrai effettuare un'ulteriore diagnosi per determinare se si tratta dell'attuatore stesso, del suo cablaggio o di un altro componente correlato. Un meccanico o un esperto fai-da-te potrebbe aiutare con questa diagnosi e riparazione.
