Invece di provare a "reimpostarlo", devi diagnosticare e risolvere il problema sottostante. Ecco cosa fare:
1. Controlla il livello dell'olio: Questo è il primo passo più importante. Utilizzare l'astina per verificare se il livello dell'olio è basso. In tal caso, aggiungere il tipo e la quantità corretti di olio specificati nel manuale del proprietario. Dopo aver aggiunto l'olio, far funzionare il motore per alcuni minuti e controllare nuovamente la spia. Se la spia si spegne, potresti semplicemente avere poco olio.
2. Controlla eventuali perdite: Ispezionare il motore per eventuali perdite d'olio visibili. Guardati intorno alla coppa dell'olio, al filtro e alle guarnizioni.
3. Sensore pressione olio/unità di invio: Un sensore di pressione dell'olio difettoso può attivare la luce anche se la pressione dell'olio è corretta. Si tratta di una parte relativamente economica da sostituire, ma richiede una certa abilità meccanica per accedervi e sostituirla.
4. Pompa dell'olio: Una pompa dell’olio guasta è un problema serio. Questo è molto più complicato da risolvere e richiede attenzione professionale.
5. Cuscinetti del motore usurati: Una bassa pressione dell'olio può indicare cuscinetti usurati all'interno del motore. Questa è una riparazione importante.
Se la spia della pressione dell'olio rimane accesa dopo aver controllato il livello dell'olio, NON continuare a guidare l'auto. Il funzionamento continuato con una bassa pressione dell'olio causerà probabilmente danni irreparabili al motore. Far rimorchiare l'auto da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Avranno gli strumenti e le competenze adeguati per identificare la causa e risolvere il problema. Tentare di riparare da soli senza esperienza potrebbe peggiorare la situazione.
